Altia:用于汽车驾驶舱显示器的完整 HMI 平台

随着汽车行业越来越接近完全自动驾驶,甚至低端车辆也正在演变为滚动计算机,车辆驾驶舱的互连性和复杂性不断增加。 汽车购买者现在期望与外界保持联系,而原始设备制造商正在响应他们的要求。 这是 估计到 2030 年95% 的新车将采用中级或高级信息娱乐、远程信息处理和 V2X 功能,以便在车辆、用户和基础设施之间进行通信。

随着技术从更多的机械和模拟控制转向部分或完全数字化的技术的巨大转变,汽车 OEM 面临着预测客户如何与车辆交互(即通过人机界面 (HMI))的挑战。

HMI 充当车辆驾驶舱互联用户体验的轮毂,集成向驾驶员提供信息的辐条,同时向汽车内外的各种系统发送命令。 向电气化和自动驾驶汽车的巨大转变催生了新的监管要求。 这些要求迫使原始设备制造商和供应商 投入更多研发 用户界面硬件和软件的生命周期和集成,无论他们的数字驾驶舱在单个车辆中包含多个专用显示器还是仅一个仪表板触摸屏。

但架构良好的 UI 的简单性掩盖了巨大的复杂性。 驾驶舱软件设计包括许多考虑因素,例如如何跨不同操作系统集成多个计算域和车辆应用程序。 客户已经习惯了智能手机在身边,那么 OEM 如何让智能手机与他们的通信和娱乐保持联系,同时遵守驾驶员安全和注意力方面的规定? OEM 如何保持本机 HMI 屏幕、多种连接解决方​​案与乘客个人设备之间的品牌连续性? 这是一个复杂的挑战,包含大量不同的要求,特别是考虑到自主权的增加。 OEM 可以利用经过生产验证的平台将所有这些有效地整合在一起,从而应对这些挑战。

通过经过验证的创新应对 OEM 挑战

Altia 提供单一、全面的平台来应对 OEM 的驾驶舱软件挑战以及客户的需求和期望。 他们通过将最佳设计工具、先进技术、定制能力和专业知识整合到一个统一平台中,为 OEM 提供完整的端到端驾驶舱软件解决方案。

Altia 帮助一些最大的 OEM 在各种车辆中创建定制 HMI,并开发和部署整个软件堆栈——从轿车、SUV、半挂车和摩托车到电动建筑农业设备以及其间的所有产品。 Altia 的强大功能和硬件灵活性的集成 100千万 道路上的生产车辆一直在塑造着这个行业。 Altia 的软件解决方案是整个项目的核心 375 车辆仪表盘 为了下一代。

全面的工具和专家服务集合

Altia 的驾驶舱软件平台为设计、开发和部署创新的一流汽车用户体验设定了标准。 该平台支持在汽车内的任何屏幕上进行显示设计和部署,包括仪表组、HUD、信息娱乐显示器、乘客显示器和后排乘客娱乐系统。 不管怎样 宏伟且具有挑战性的愿景 也就是说,Altia 可以在您的车辆驾驶舱中实现无缝的外观和感觉,从而提供代表您车队品牌的沉浸式体验。 通过重用您的工作核心,Altia 使您能够保持设计成本效益,同时提供无限的差异化机会。 Altia 的 HMI 开发平台提供快速高效地将 UI 从概念转变为生产所需的工具和专家支持,从而节省时间并降低生产成本。

Altia 在汽车领域的优势

  • 虚拟机管理程序操作 — HMI 主控室在虚拟机管理程序的两侧运行
  • 代码生成 - 将 HMI 原型和图形快速转换为跨各种硬件的可部署图形代码
  • 集成和显示管理——指导如何管理和集成驾驶舱空间,为客户创建有凝聚力和直观的标志性用户界面,同时保持品牌形象
  • 平视显示器专业技术 — 一流的 HUD 集成可显示系统信息和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 警告,让驾驶员的眼睛始终注视路面
  • 自动化测试解决方案 - 缩短上市时间的 HMI 测试成本,最大限度地减少人为错误

集成

Altia 的驾驶舱 HMI 平台可以将以下服务和应用程序无缝集成到您的显示器中:

  • Android Auto 和 Apple CarPlay
  • 第三方地图程序
  • ADAS
  • 媒体播放器
  • 远程信息处理单元
  • 通过车辆到一切 (V2X) 的汽车基础设施集成

Altia 软件工具和服务支持 HMI 流程的每一步

随着汽车世界的复杂性日益增加,以及 OEM 厂商将用户体验和数据所有权纳入内部的需求不断增加,人们很容易对管理这一切的方法感到不知所措。 Altia 致力于将所有部分整合在一起,帮助 OEM 实现其汽车用户体验目标。 Altia 指导 OEM 设计、开发和部署其定制汽车驾驶舱。

Altia 完整的汽车软件平台支持开发过程的每一步,从概念设计到交付。 Altia 汽车解决方案使 OEM 能够实现当前和未来的数字驾驶舱目标。 Altia 了解这些系统的复杂性,并拥有经过验证的工具来帮助您应对汽车软件挑战。

准备好开始您的汽车驾驶舱开发之旅了吗? Altia 提供专业知识、软件和服务,在整个过程中为您提供指导,以满足您的需求并实现您的目标。 我们很想了解您的项目以及我们如何帮助您启动它。

参观 www.altia.com/get-started.

Altia ON:2025 凯迪拉克 ESCALADE IQ

2025 款凯迪拉克凯雷德 IQ 是一款创新型电动 SUV,将顶级豪华与尖端技术融为一体。 通用汽车依赖 Altia 将其最先进、直观的图形投入生产——凯迪拉克旗舰电动汽车的尖端重新设计肯定会实现这一点。 

这是 Escalade IQ 中最令我们兴奋的部分。 

驾驶舱界面非常人性化,具有直观的菜单和快速的响应。 多任务处理变得轻而易举,驾驶员无需切换屏幕即可同时查看导航、播放音乐和监控车辆状态。 语音识别、增强现实导航以及与流行应用程序的集成确保驾驶员安全、舒适和互联。

仪表板由一个宽大的、弯曲的柱对柱 55 英寸总对角线 LED 显示屏组成,由 Qualcomm Technologies 的 Snapdragon Cockpit 平台提供支持。 它横跨整个前排,为驾驶员和乘客提供了令人惊叹的视觉体验。 这个巨大的显示屏被分段以满足前排乘客的不同需求——其中 35 英寸专门用于驾驶员,20 英寸专门用于乘客。 显示屏的乘客侧是偏光的,驾驶员看不到它,从而减少分心并清除监管障碍,让乘客在电动凯雷德行驶时观看视频或上网。 显示屏可以使用不同的主题、小部件和应用程序进行定制,包括 Google Assistant、Google Maps 和 Google Play 等语音控制服务。

55 英寸屏幕组合下方是一个 11 英寸触摸屏,驾驶员和乘客可以使用五区气候控制、环境照明甚至车门(如果配备电动开关功能)。

凯迪拉克凯雷德 IQ 那种炫酷、互联的体验延伸至后座。 对于配备行政座椅套件的车型,第二排乘客可以获得两个 12.6 英寸个人屏幕以及后部指挥中心屏幕,用于控制舒适度、照明等。

Altia 正是在驾驶舱显示器中设计、开发和部署这种品牌定义的创新。 我们与世界各地的汽车原始设备制造商和一级供应商合作——包括通用汽车—为量产车辆提供一流的驾驶舱体验。 让我们帮助您制定下一代生产计划。 访问 www.altia.com/get-started

增强电动汽车充电站用户体验及其重要性

如果电动汽车(EV)是汽车行业的未来,那么充电站是新的加油站吗? 看起来确实如此,这意味着电动汽车充电市场即将迎来爆炸性增长。 电动汽车的兴起正在增加对充电站的需求。 每一个让充电站脱颖而出的机会都可以帮助企业占领市场份额。 电动汽车充电站显示屏就是这样的机会之一。

电动汽车充电站的数量

随着汽车公司不断推出新型电动汽车,讨论转向这些车辆如何保持充电:

  • 电动汽车年销量 美国增长 19,000% 2010 年至 2020 年间。随着技术和舆论的发展,电动汽车市场呈指数级增长。 预计到 35 年,仅在美国就有多达 2030 万辆电动汽车上路行驶。
  • 据估计,美国已经有 53,000 个公共充电站 门廊研究.
  • 国际清洁交通理事会 预计从现在到 2030 年,美国充电基础设施将大幅增长。
  • 这种增长不仅限于美国。 Global Newswire 预测到44年电动汽车充电站市场的复合年增长率为2027%。

传统汽车品牌正在顺应电动汽车浪潮,而不是试图逆流而上。 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 设定了公司到 2035 年仅销售电动乘用车的目标。所有这些车辆都需要充电。 投资者、企业甚至政府都在投入资源建设充电站,为汽车行业的电动未来提供动力。

定义和设计充电站

部分得益于美国政府 135 亿美元的承诺,美国应该拥有一个全国性的网络 到 500,000 年,电动汽车充电站将达到 2030 个。 由于这些充电站是公共的,因此它们必须容纳所有不同类型的车辆。 每辆车都可以接受来自电动汽车供电设备 (EVSE) 的不同功率水平。

当驾驶员插入电动汽车时,EV 和 EVSE 之间会进行简短的通信,然后开始充电。 汽车请求有关充电站可以提供多少电量的信息。 EVSE 返回答案。 然后汽车请求充电器可以提供的、车辆可以接受的最大功率。 从那里,汽车控制电压并继续充电直到充满。

充电站显示什么?

这里有 三种不同级别的电动汽车充电 具有各种显示功能:

  1. 1 级 120V 电​​动汽车家用充电器通常没有显示屏。
  2. 2 级充电器,从家用 240V 到商用充电器 208V,通常有简单的显示屏。 充电器可能会显示完成时间并通过动画充电进度条显示电池电量。
  3. Level 3 480V EV 充电器,包括直流快速充电 (DCFC) 和 特斯拉增压器,提供最先进的显示器。 如果 EVSE 一次可以为多于一辆车辆充电,则它可能有多个显示器。 这些充电器通常具有 2 级电动汽车充电站的所有显示功能,以及用于显示新闻标题和广告的视频屏幕。

随着越来越多的用户开始使用充电站,期望也在不断提高。 想要赢得 EVSE 市场份额,就必须开发有竞争力的电动汽车充电站显示屏。

司机和乘客对充电站的需求

电动汽车充电站不仅仅是未来的加油站。 它们也是未来的旅行旅馆。 人们可能会在这些充电站花费大量时间等待车辆充电。 并非所有电动汽车充电站的建造方式都相同,而且对于长期访问而言,差异更为重要。 创建正确的用户体验至关重要,这意味着要考虑以下因素:

优先考虑易用性

早期采用者已经拥有电动汽车多年,现在早期的大多数人开始接受电动汽车。 电动化的社会原因甚至鼓励了一些通常不采用技术的人,尤其是不迅速采用技术的人。 因此,所有年龄段和舒适度的新用户都将与电动汽车充电站显示屏进行交互。

为了适应不同的用户群,电动汽车充电站显示屏必须用户友好且直观。 简单的屏幕应提供清晰的说明。 触摸屏应该能够轻松导航。 必须有方便的支付方式和清晰的支付路径。

用户希望了解自己处于充电过程的哪个阶段,并尽可能掌控充电体验。 一些用户更喜欢通过移动应用程序或车载界面来监控和管理体验,因此 EVSE 必须与其他技术兼容。 诊断信息、故障排除工作流程和实时支持有助于引导用户获得满意的体验。

确保高可见度

电动汽车充电站显示屏可能位于室外,因此要求其在所有条件下都可见。 它将需要合适类型的屏幕以使用户可以看到充电状态。 设计 EVSE 时,生成代码并在各种现实场景(包括阳光、阴影、部分光照和完全黑暗)中测试它会很有帮助。

绩效问题

EVSE 必须提供灵活的充电速度,以适应不同类型的电动汽车以及用户偏好。 然后是电动汽车充电站显示器本身的性能。 当用户想要修改充电性能时,界面需要足够灵敏才能实现。 针对显示硬件进行了优化的 GUI 代码使图形执行更加流畅。 在生产用硬件上测试该代码可确保显示屏对触摸有足够的响应。

告知和娱乐

美国运输部 报告称,一辆纯电动汽车可能需要 4-10 小时才能通过 2 级充电充满电。 这种速度使其更适合驾驶员花费大量时间的地点,例如家庭或工作场所。 直流快速充电 (DCFC) 更适合交通繁忙的区域和公路旅行站点。 DCFC 可以在短短 80 分钟到 20 小时内将电动汽车充电至 XNUMX%。

不管怎样,司机和乘客经常有时间在充电站消磨时间。 OTA 更新可提供各种信息性和娱乐性内容。 驾驶员和乘客可能希望在不使用车辆或设备的电池电源的情况下播放音频和视频。 或者,用户可能需要有关该地区餐馆、住宿或娱乐场所的快速信息。

EVSE 显示屏还可能显示统计数据和图形,使体验游戏化。 留言簿和司机网络激发参与度。 它们还为驾驶员提供了选择一个充电站而不是另一个充电站的更多理由。 吸引用户群还创造了销售广告的机会,包括为附近的企业提供优惠。

选择合适的硬件

选择多功能硬件将为电动汽车充电站提供更好的兼容性和连接性。 硬件必须能够支持 GUI 的图形功能并以最佳性能运行。 同时, 识别有利的目标硬件 对控制成本有很大帮助。

电动汽车充电站展示设计入门

最终,用户对于哪些企业将在不断增长的电动汽车充电行业中赢得市场份额拥有重要的发言权。 贴心的展示可以增强使用公共充电站和 2 级家庭充电的体验。 欲了解更多信息,请访问 www.altia.com.

 

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