Altia, 자동차 산업 표준 HMI 개발 소프트웨어에 대한 ASPICE 레벨 2 달성

등록일 2023 년 11 월 27 일 by 셰릴 포크

Altia는 자사의 HMI 개발 소프트웨어가 Automotive SPICE®(ISO/IEC 33061, 이전 ISO/IEC 15504) 레벨 2를 달성했다고 오늘 발표했습니다. 이 성과는 세계적 수준의 자동차 소프트웨어 기능과 프로세스를 제공하려는 Altia의 노력을 강조합니다. 특히 ASPICE 레벨 2는 OEM과 Tier 1이 자동차 조종석용 미션 크리티컬 디스플레이 애플리케이션에서 Altia의 소프트웨어를 활용할 수 있다는 자신감을 제공합니다.

Altia의 엔지니어링 담당 부사장인 Michael Hill은 “Altia는 고객에게 업계에서 입증된 고성능 혁신적인 자동차 플랫폼을 제공하기 위해 최선을 다하고 있으며 ASPICE 레벨 2 달성은 이러한 노력을 반영합니다.”라고 말했습니다. "우리는 이 영예로운 영예를 얻게 되어 자랑스럽습니다. 그리고 우리는 그 약속을 계속해서 이행하기를 기대합니다."

Automotive SPICE(소프트웨어 프로세스 개선 및 기능 결정)는 자동차 산업의 소프트웨어 개발 요구 사항을 해결하기 위해 개발되었습니다. 이 지위를 달성하기 위해 Altia는 다음을 포함하여 엄격한 요구 사항을 충족해야 했습니다.

요구 사항 관리부터 소프트웨어 테스트 및 유지 관리까지 전체 소프트웨어 개발 수명주기를 포괄하는 정의되고 문서화된 소프트웨어 개발 프로세스입니다.
소프트웨어 개발 활동 및 리소스의 계획, 모니터링 및 제어를 보장하는 관리 프로세스입니다.
정의된 프로세스에 따라 소프트웨어 개발 작업을 수행할 수 있는 훈련되고 유능한 직원.
소프트웨어 제품 및 프로세스의 품질을 평가하고 문제나 결함을 식별하고 해결하는 품질 보증 프로세스입니다.
소프트웨어 제품과 아티팩트의 변경 사항과 버전을 관리하는 구성 관리 프로세스입니다.
당사의 소프트웨어 제품이 고객과 이해관계자의 지정된 요구 사항과 기대를 충족하는지 확인하는 확인 및 검증 프로세스입니다.

이러한 요구 사항은 자동차 산업의 소프트웨어 개발 프로세스의 역량 수준을 평가하기 위한 일련의 지침과 기준을 정의하는 ASPICE의 프로세스 평가 모델(PAM)을 기반으로 합니다. PAM에 대한 자세한 내용은 다음에서 확인할 수 있습니다. 이 링크.

ASPICE 레벨 2 평가는 유럽과 북미 지역의 Continental Automotive Systems 팀 구성원이 수행했습니다. Altia는 2년 21월 2023일에 ASPICE 레벨 XNUMX를 성공적으로 달성했습니다.

제품 제공 이사인 Mike Morgan은 "ASPICE 레벨 2 인증을 향한 여정에서 배운 교훈을 광범위하게 적용하면 예측 가능한 속도로 뛰어난 소프트웨어를 개발하고 출시할 수 있습니다."라고 말합니다.

알티아 소개

Altia는 개념에서 최종 제품 코드까지 사용할 수 있는 그래픽 사용자 인터페이스 디자인 및 개발 도구를 제공하는 소프트웨어 회사입니다. 우리의 GUI 편집기, Altia Design, 명확한 커뮤니케이션 및 가속화된 사용자 인터페이스 개발을 위해 모델 기반 개발 프로세스를 구현할 수 있는 기능을 개발 팀에 제공합니다. 우리의 코드 생성기, Altia DeepScreen, 지원 다양한 저전력 프로세서부터 고성능 프로세서까지 다양한 업계 최고의 실리콘 공급업체로부터 Altia는 하드웨어 리소스를 최대한 활용하도록 최적화된 순수 C 소스 코드를 생성합니다. Altia에서 생성한 그래픽 코드는 자동차 계기판, HUD 및 라디오에서 온도 조절 장치, 세탁기 및 의료 모니터에 이르기까지 전 세계적으로 수백만 대의 디스플레이를 구동하고 있습니다. 우리의 임무는 최고를 얻는 것입니다 자동차, 의료 과 소비자 가장 저렴한 하드웨어에서 최단 시간에 생산에 인터페이스합니다.

Altia는 1991년에 설립되었습니다. 고객에는 Continental Automotive, Denso, Stellantis, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Renault, Magneti Marelli, Nippon Seiki, Valeo, Visteon 등과 같은 자동차 OEM 및 Tier 1과 선도적인 소비자 장치 제조업체가 포함됩니다. Electrolux, Whirlpool, NordicTrack 등이 있습니다.

Altia에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. www.altia.com 또는 이메일 [이메일 보호].

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100년 간의 자동차 UX가 해양 디스플레이 GUI 디자인에 어떻게 이점을 제공합니까?

등록일 2023 년 10 월 4 일2023 년 10 월 4 일 by 셰릴 포크

자동차 산업은 100년 넘게 자체 추진 말이 없는 마차에서 그 어느 때보다 더 빠르고, 사용하기 쉽고, 더 안전한 기술이 통합된 고급 제품으로 발전해 왔습니다.

해양 산업도 유사한 변화를 겪고 있습니다. 그래픽 사용자 인터페이스(GUI)가 단순한 아날로그 게이지에서 여러 소스의 데이터를 통합하고 복잡한 계산을 수행하여 사용자에게 실시간 정보를 제공하는 복잡한 디지털 시스템으로 진화했습니다.

그러나 해양 사용자는 이러한 변화와 이것이 물에서의 경험에 어떤 영향을 미치는지 가끔만 인식합니다. 그들은 여전히 정보를 쉽게 읽고 해석할 수 있는 간단한 작업을 기대합니다. 해양 디스플레이 개발자는 보트용 디스플레이를 디자인할 때 자동차 사용자 경험(UX) 디자인의 역사를 이해함으로써 많은 것을 배울 수 있습니다. 이 시장에는 혁신의 여지가 있으며 기업이 자동차 UX 전문 지식을 활용하여 고객이 좋아할 최첨단 제품을 만들 수 있는 많은 기회가 있습니다.

자동차 UX의 주요 내용

바퀴를 재발명하는 이유는 무엇입니까? 다음은 100년 간의 자동차 UX 디자인에서 배운 주요 교훈 중 일부입니다.

사용자 중심 디자인

자동차 제조업체는 수십 년 동안 기능성과 사용 편의성에 중점을 두고 운전자의 요구에 맞춰 자동차를 설계해 왔습니다. 시간이 흐르고 기술이 더욱 발전함에 따라 자동차 제조업체는 고객을 위한 직관적인 경험을 만드는 데 집중하는 사용자 중심 디자인 관행에 투자하기 시작했습니다.

해양 산업의 경우 설계자는 보트 타는 사람이 물 위에서 보트와 상호 작용하는 방식(사용자 피드백을 통해 요구 사항, 선호도 및 불만 사항을 학습)을 연구하는 데 시간을 투자하여 디자인과 기능을 안내함으로써 사용자 중심 제품을 구축할 수 있습니다. 이러한 요소를 이해함으로써 고객의 요구와 기대에 부합하는 제품을 만들어 UX를 최대한 간단하고 사용하기 쉽게 만들 수 있습니다.

안전 우선

디자이너는 항상 제품이 사용자의 안전에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 고려해야 합니다. 새로운 기능을 설계하거나 기존 기능을 재설계할 때 구현하기 전에 해당 기능이 캡틴의 환경에 어떻게 적합한지 신중하게 고려하십시오. 디스플레이는 주의를 산만하게 하지 않고 오디오 신호나 시각적 표시기를 통해 읽기 쉬운 관련 정보와 피드백을 제공해야 합니다. 이러한 방식으로 사용자는 선박의 시스템 상태를 신속하게 파악하고 필요한 조정을 수행할 수 있습니다.

접근성을 염두에 둔 사용자 친화적인 GUI

단순함을 유지하세요. 복잡성은 유용성의 적이기 때문입니다. 최고의 GUI는 간단하고 사용하기 쉽고 모든 사용자가 액세스할 수 있습니다. 사용자를 염두에 두고 설계해야 하며, 시스템을 합리화하고 컨트롤을 분리하여 직관적으로 만들고 혼란을 없애야 합니다. 또한 텍스트 레이블 대신 색상으로 구분된 시각적 단서나 아이콘을 사용하면 혼란을 줄이고 표시되는 정보를 빠르게 식별할 수 있으므로 사용자가 그에 따라 반응할 수 있습니다.

기술 통합

자동차 UX에서 배울 수 있는 것 중 하나는 기술을 통합하는 방법입니다. 과거 자동차에는 차량의 다른 시스템과 잘 통합되지 않는 크고 유연하지 않은 디스플레이가 있었습니다. 오늘날 자동차 제조업체는 원활한 UX를 위해 인포테인먼트 시스템을 차량에 통합하여 하나의 인터페이스에서 모든 기능을 제어하고 있습니다. 이를 통해 장치나 시스템을 전환하지 않고도 자동차에서 즐겨 사용하는 앱을 사용할 수 있습니다.

코로나40 팬데믹으로 인해 지난 몇 년간 미국 보트 판매가 XNUMX% 급증했습니다. 또한 보트 소유권이 점점 더 젊어지고 있습니다. 보트 소유자의 31%가 밀레니얼 세대입니다.. 밀레니얼 세대는 통합 기술에 익숙해졌고 이를 기대하고 있습니다. 해양 디스플레이 개발자는 사용자가 작동하는 동안 더 적은 수의 별도 인터페이스를 학습하고 모니터링할 수 있도록 내비게이션, 수심 측정기, 안전 장비, 심지어 오디오 스트리밍 앱과 같은 다른 온보드 시스템과 디스플레이를 통합하는 것을 고려해야 합니다.

고급 텔레매틱스 시스템을 통합할 때 연결의 힘을 수용함으로써 해양 사용자에게 이익을 줄 수 있는 많은 기능이 있습니다. 예를 들어, 원격 진단을 통해 사용자는 실제로 보트로 돌아가지 않고도 문제를 진단할 수 있습니다. 무선 업데이트를 통해 최신 기술, 소프트웨어 및 지도를 통해 선박에 최신 정보를 제공하는 동시에 실시간 데이터 공유를 통해 사용자는 보트에 대한 정보를 수집하고 공유할 수 있습니다.

또한 음성 명령, 제스처 인식 및 자연어 처리 기능은 수동 입력 요구 사항을 줄여 사용자와 차량/장비 간의 상호 작용을 단순화하고 향상시킬 수 있습니다.

반응형 디스플레이 성능

UI는 깔끔하고, 입력과 응답 사이의 지연을 피하고, 사용자에게 자신의 작업이 등록되었음을 알 수 있도록 명확하고 신뢰할 수 있는 피드백을 제공해야 합니다. 이를 통해 사용자는 인터페이스와 보트를 더욱 효과적으로 제어할 수 있으며 전체 UX를 더욱 즐겁게 만들 수 있습니다. 또는 덜 통합된 UI를 사용하면 사용자는 선박의 하드웨어와 소프트웨어 사이의 명백한 단절을 경험할 수 있으며 이로 인해 분리된 시스템 간의 UX가 열악해질 수 있습니다.

사용자 환경 고려 사항

디자이너가 가장 먼저 고려해야 할 것 중 하나는 제품이 어디에 사용될 것인지, 누가 사용할 것인지, 어떻게 사용될 것인지 등의 맥락입니다. 당연한 사실을 과장하는 것은 아니지만 이는 실외 환경 조건에 노출된 사용 사례에서 원활하게 함께 작동해야 하는 여러 구성 요소가 있는 해양 디스플레이와 같은 시스템을 설계할 때 특히 중요합니다. 하드웨어와 UI는 직사광선, 물, 바람, 먼지, 모래 및 혹독한 조건에 대한 노출을 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다. 모든 디스플레이는 직사광선을 포함한 모든 조명 조건에서 읽을 수 있어야 합니다.

터치 스크린 디스플레이는 의도된 용도에 대해 특별히 고려해야 합니다. 저항막식 및 정전식 터치스크린 해양 환경에서는 서로 다른 강점을 갖고 있으며 여러 가지 고려 사항이 필요합니다. 예를 들어 사용자가 화면을 사용할 때 장갑을 착용합니까? 화면의 최적 밝기와 대비는 무엇입니까? 화면의 내구성, 요소에 대한 노출 가능성, 화면 비용도 디자이너가 디스플레이를 지정하고 개발할 때 염두에 두어야 할 요소입니다.

알티아의 딥스크린 코드 생성기를 사용하면 디자이너는 GUI 모델용 코드를 신속하게 생성하고 실제 상황에서 프로덕션 준비된 하드웨어에서 실행할 수 있습니다. 이를 통해 개발 속도를 높일 뿐만 아니라 디자이너가 프로덕션에 들어가기 전에 실제 하드웨어에서 UX를 테스트하고 조정할 수 있습니다.

사용자 피드백 루프

고객은 필수적입니다. 그들은 귀하의 제품 구매를 통해 수익을 창출할 뿐만 아니라 귀하의 제품과 그것이 실제 세계에서 어떻게 작동하는지에 대한 광범위한 통찰력을 제공합니다. GUI를 디자인할 때는 피드백이 필수적입니다. 필요한 것이 무엇인지, 어떤 기능이 작동하는지, 개선할 수 있는 것이 무엇인지, 디자인 및 사전 제작 과정에서 고려되지 않은 사용 사례와 통찰력을 파악하는 것입니다. 사용자 피드백을 수집하면 UI 디자인을 안내하여 알려진 사용성 문제를 완화하고 GUI를 시장에 출시하기 전에 사용자 친화적인지 확인할 수 있습니다.

교차 기능 협업

사용자와 직접 작업하는 것 외에도 부서 간 부서 간 협업을 활용하면 더 나은 제품을 더 빠르게 생산할 수 있는 개발에 대한 전체적인 접근 방식이 만들어집니다. 디자이너, 소프트웨어 엔지니어, 시스템 엔지니어, 하드웨어 엔지니어, 인적 요소 전문가 및 마케팅 등 다양한 분야에 걸친 개방형 커뮤니케이션은 보다 엄격한 생산 접근 방식에서 간과될 수 있는 생산 측면에 대한 귀중한 관점을 제공할 수 있는 주제 전문가의 통찰력을 포함하여 고유한 통찰력을 제공합니다. .

알티아의 클라우드웨어™ 플랫폼을 사용하면 생산 그룹 전체의 협업을 통해 실시간 결과로 하드웨어-소프트웨어 스택을 원격으로 평가, 테스트 및 분석할 수 있습니다.

유연성을 염두에 두고 하드웨어 설계

자동차 산업의 광범위한 하드웨어 공급망 부족은 해양 산업에서도 비슷하게 느낄 수 있습니다. 오늘날 새로운 하드웨어 출시 또는 이전에 해양 제품에 사용된 하드웨어의 가용성 부족으로 인해 OEM이 GUI 프로그램을 설계하는 방식에 변화가 있습니다. 이러한 OEM은 디자이너와 개발자가 GUI 모델을 다양한 하드웨어, 심지어 다양한 프로젝트로 확장할 수 있도록 하는 GUI 디자인 도구를 활용하고 있습니다. 다양한 디스플레이에 GUI를 적용할 수 있게 되면 프로덕션에서 가용성과 비용에 따라 다양한 하드웨어를 사용할 수 있으며 동시에 여러 프로젝트, 디스플레이 화면 크기 및 제품 전반에 걸쳐 UI와 확장성을 미래에도 보장할 수 있습니다.

좋아하는 회사 메달리온 계측 시스템 Altia의 업계 최고의 도구를 사용하여 해양 애플리케이션용 임베디드 GUI를 설계, 개발 및 배포하고 다양한 프로젝트 및 사용 사례에 맞게 설계를 확장하고 있습니다.

업계를 선도하는 올바른 설계 도구 및 기술을 선택하는 것이 중요한 이유

궁극적으로 좋은 UX 디자인의 원칙은 보편적입니다. 대시보드든 터치스크린 디스플레이든 좋은 디자인은 좋은 디자인입니다. 해양 사용자 기반이 지속적으로 성장하고 다양해짐에 따라 설계자는 제품을 개선하고 모든 사람이 보다 실용적이고 안전하며 사용하기 쉽게 만들 수 있는 방법을 잠시 고려해야 합니다. 앞서 나가기 위해서는 제품에 대한 사용자 경험을 향상시키고 보다 포괄적인 제품을 만들 수 있는 기술과 리소스를 탐색해야 합니다.

업계 최고의 GUI 개발 도구 및 엔지니어링 서비스를 통해 Altia는 디자이너와 개발자가 맞춤형 고성능 GUI를 시장에 출시하는 데 필요한 것을 보장합니다.

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Altia: 자동차 조종석 디스플레이를 위한 완벽한 HMI 플랫폼

등록일 2023 년 9 월 20 일 by 셰릴 포크

자동차 산업이 완전 자율주행에 점점 더 가까워짐에 따라 저가형 차량도 롤링 컴퓨터로 진화하고 있으며 차량 조종석의 상호 연결성과 복잡성이 계속 증가하고 있습니다. 이제 자동차 구매자는 외부 세계와 연결되기를 기대하며 OEM은 이들의 요구 사항에 부응하고 있습니다. 그것은 2030년까지 추정모든 신규 차량의 95%에는 차량, 사용자 및 인프라 간 통신을 위한 중급 또는 고급 인포테인먼트, 텔레매틱스 및 V2X 기능이 통합됩니다.

기계적이고 아날로그적인 제어 방식에서 부분적으로 또는 완전히 디지털 방식으로 기술이 급격히 변화함에 따라 자동차 OEM은 고객이 HMI(인간-기계 인터페이스)를 통해 차량과 상호 작용하는 방식을 예측해야 하는 과제에 직면해 있습니다.

HMI는 차량 조종석의 연결된 사용자 경험을 위한 휠의 허브 역할을 하며 운전자에게 정보를 제공하는 동시에 차량 내부 및 외부의 다양한 시스템에 명령을 보내는 스포크를 통합합니다. 전기화 및 자율주행차로의 상당한 변화로 인해 새로운 규제 요건이 탄생했습니다. 이러한 요구 사항으로 인해 OEM과 공급업체는 다음을 수행해야 합니다. 더 많은 R&D 투자 디지털 조종석에 단일 차량의 다수의 전용 디스플레이가 포함되어 있는지, 대시보드에 내장된 단일 터치스크린이 포함되어 있는지 여부에 따라 사용자 인터페이스 하드웨어, 소프트웨어 수명주기 및 통합에 영향을 미칩니다.

하지만 잘 설계된 UI의 단순함은 엄청난 복잡성을 감춰줍니다. Cockpit 소프트웨어 설계에는 다양한 운영 체제에 걸쳐 여러 컴퓨팅 도메인과 차량 애플리케이션을 통합하는 방법과 같은 많은 고려 사항이 포함됩니다. 고객은 스마트폰을 옆에 두는 것에 익숙해졌습니다. 그렇다면 OEM은 운전자의 안전과 주의를 위한 규정을 준수하면서 스마트폰을 통신 및 엔터테인먼트에 계속 연결하려면 어떻게 해야 할까요? OEM은 기본 HMI 화면, 다중 연결 솔루션 및 승객의 개인 장치 간의 브랜드 연속성을 어떻게 유지할 수 있습니까? 이는 특히 자율성이 증가함에 따라 다양한 요구 사항을 포괄하는 복잡한 과제입니다. OEM은 생산 검증된 플랫폼을 활용하여 이 모든 것을 효율적으로 통합함으로써 이러한 과제를 수용할 수 있습니다.

입증된 혁신으로 OEM 과제 해결

Altia는 OEM의 조종석 소프트웨어 문제와 고객의 요구 및 기대를 충족할 수 있는 포괄적인 단일 플랫폼을 제공합니다. 하나의 통합 플랫폼 내에서 최고의 설계 도구, 고급 기술, 사용자 정의 기능 및 전문 지식을 결합하여 OEM을 위한 완벽한 엔드투엔드 조종석 소프트웨어 솔루션을 제공합니다.

Altia는 일부 대형 OEM이 다양한 차량에서 맞춤형 HMI를 생성하고 세단, SUV, 세미카, 오토바이부터 전기 건설-농업 장비 및 그 사이의 모든 것에 이르기까지 전체 소프트웨어 스택을 개발 및 배포하도록 도왔습니다. Altia의 강력한 기능과 하드웨어 유연성의 통합 100 만 도로 위의 생산 차량은 산업을 형성해 왔습니다. 알티아의 소프트웨어 솔루션은 오버의 중심에 있습니다. 375개의 차량 대시보드 다가오는 세대를 위해.

포괄적인 도구 모음과 전문가 서비스

Altia의 조종석 소프트웨어 플랫폼은 혁신적인 일류 자동차 사용자 경험을 설계, 개발 및 배포하기 위한 표준을 설정합니다. 이 플랫폼을 사용하면 계기판, HUD, 인포테인먼트 디스플레이, 조수석 디스플레이, 뒷좌석 승객 엔터테인먼트 시스템 등 자동차 내 모든 화면에서 디스플레이 설계 및 배포가 가능합니다. 아무리 당신의 비전에 웅장하고 도전적인 즉, Altia는 차량 조종석에서 매끄러운 모양과 느낌을 구현하여 차량 전반에 걸쳐 브랜드를 대표하는 몰입형 경험을 제공할 수 있습니다. Altia는 작업의 핵심을 재사용함으로써 설계 비용 효율성을 유지하는 동시에 끝없는 차별화 기회를 제공합니다. UI를 개념에서 생산까지 빠르고 효율적으로 가져오는 데 필요한 도구와 전문가 지원을 제공하는 Altia의 HMI 개발 플랫폼은 시간을 절약하고 생산 비용을 절감합니다.

자동차용 Altia의 장점

하이퍼바이저 작동 — HMI 조종석은 하이퍼바이저 양쪽에서 작동합니다.
코드 생성 - HMI 프로토타입 및 그래픽을 광범위한 하드웨어에 배포 가능한 그래픽 코드로 빠르게 변환
통합 및 디스플레이 관리 — 브랜드 아이덴티티를 유지하면서 고객을 위한 일관되고 직관적인 시그니처 UI를 만들기 위해 조종석 공간을 관리하고 통합하는 방법에 대한 지침
헤드업 디스플레이 전문 기술 - 동급 최고의 HUD 통합으로 시스템 정보와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 경고를 표시하여 운전자의 시선을 도로에서 유지합니다.
자동화된 테스트 솔루션 - HMI 테스트 출시 기간 단축, 인적 오류 최소화

통합

Altia의 조종석 HMI 플랫폼은 다음 서비스와 애플리케이션을 디스플레이에 원활하게 통합할 수 있습니다.

안드로이드 오토와 애플 카플레이
타사 매핑 프로그램
ADAS
미디어 플레이어
텔레매틱스 장치
V2X(Vehicle-to-Everything)를 통한 자동차 인프라 통합

Altia 소프트웨어 도구 및 서비스는 HMI 프로세스의 모든 단계를 지원합니다.

자동차 세계의 복잡성이 증가하고 OEM이 사용자 경험과 데이터 소유권을 사내에서 가져오려는 요구가 증가함에 따라 모든 것을 관리하는 접근 방식에 압도당하기 쉽습니다. Altia는 모든 요소를 하나로 모아 OEM이 자동차 사용자 경험 목표를 실현할 수 있도록 지원합니다. Altia는 OEM에게 맞춤형 자동차 조종석을 설계, 개발 및 배포하는 과정을 안내합니다.

Altia의 완전한 자동차 소프트웨어 플랫폼은 컨셉 디자인부터 납품까지 개발 프로세스의 모든 단계를 지원합니다. Altia 자동차 솔루션을 통해 OEM은 현재와 미래의 디지털 조종석 목표를 달성할 수 있습니다. Altia는 이러한 시스템 복잡성을 이해하고 자동차 소프트웨어 문제를 해결하는 데 도움이 되는 입증된 도구를 보유하고 있습니다.

자동차 조종석 개발 여정을 시작할 준비가 되셨나요? Altia는 귀하의 요구 사항을 충족하고 목표를 실현하기 위한 프로세스 전반에 걸쳐 귀하를 안내하는 전문 지식, 소프트웨어 및 서비스를 제공합니다. 우리는 귀하의 프로젝트에 대해 듣고 싶고, 귀하가 프로젝트를 진행하는 데 어떻게 도움을 줄 수 있는지 듣고 싶습니다.

방문 www.altia.com/get-started.

Altia ON: 2025 캐딜락 에스컬레이드 IQ

등록일 2023 년 9 월 7 일2023 년 9 월 13 일 by 셰릴 포크

2025 캐딜락 에스컬레이드 IQ는 최고 수준의 럭셔리함과 최첨단 기술을 결합한 혁신적인 전기 SUV입니다. GM은 알티아(Altia)에 의존한다 가장 진보되고 직관적인 그래픽을 생산에 적용하기 위한 것입니다. 그리고 Cadillac의 주력 제품인 EV의 최첨단 재설계는 확실히 이를 제공할 것입니다.

Escalade IQ에서 가장 기대되는 점은 다음과 같습니다.

조종석 인터페이스는 직관적인 메뉴와 빠른 응답으로 놀라울 정도로 사용자 친화적입니다. 멀티태스킹이 매우 간편해 운전자는 화면을 전환하지 않고도 내비게이션 확인, 음악 재생, 차량 상태 모니터링을 동시에 수행할 수 있습니다. 음성 인식, 증강 현실 내비게이션 및 인기 앱과의 통합으로 운전자는 안전하고 편안하며 연결되어 있습니다.

대시보드는 Qualcomm Technologies의 Snapdragon Cockpit 플랫폼을 기반으로 하는 거대한 곡선 기둥 대 기둥 55인치 총 대각선 LED 디스플레이로 구성됩니다. 앞줄 전체에 걸쳐 운전자와 승객에게 놀라운 시각적 경험을 제공합니다. 이 대형 디스플레이는 앞좌석 승객의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 운전자 전용 35인치와 승객 전용 20인치로 분할되어 있습니다. 디스플레이의 조수석 쪽은 극성화되어 있어 운전자의 눈에 잘 띄지 않으므로 주의가 산만해지는 것을 줄이고 전기 에스컬레이드가 이동하는 동안 승객이 비디오를 스트리밍하거나 인터넷 서핑을 할 수 있도록 하는 규제 장애물을 제거합니다. 디스플레이는 Google 어시스턴트, Google 지도, Google Play와 같은 음성 제어 서비스를 포함하여 다양한 테마, 위젯, 앱으로 맞춤 설정할 수 있습니다.

55인치 화면 조합 아래에는 운전자와 승객이 11개 구역 온도 조절 장치, 주변 조명, 심지어 도어(전원 개폐 기능이 장착된 경우)에 접근할 수 있는 XNUMX인치 터치스크린이 있습니다.

Cadillac Escalade IQ의 멋지고 연결된 경험은 뒷좌석까지 확장됩니다. Executive Seating 패키지가 포함된 모델의 경우 12.6열 승객에게는 XNUMX인치 개인 화면 XNUMX개와 편안함, 조명 등을 제어할 수 있는 후방 지휘 센터 화면이 제공됩니다.

조종석 디스플레이에서 이러한 종류의 브랜드 정의 혁신을 설계, 개발 및 배포하는 것이 바로 Altia가 하는 일입니다. 우리는 전 세계의 자동차 OEM 및 Tier 1과 협력하고 있습니다.제너럴모터스(GM)를 비롯한—생산 차량에 최고 수준의 조종석 경험을 제공합니다. 귀하의 차세대 생산 프로그램을 도와드리겠습니다. 방문하다 www.altia.com/get-started .

EV 충전소 UX 향상 및 중요한 이유

등록일 2023 년 8 월 16 일 by 셰릴 포크

전기차, 전기차가 자동차 산업의 미래라면 충전소는 새로운 주유소일까요? 확실히 그렇게 보입니다. 이는 EV 충전 시장이 폭발적으로 성장할 준비가 되어 있음을 의미합니다. 전기 자동차의 등장으로 충전소에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 충전소를 차별화할 수 있는 모든 기회는 기업이 시장 점유율을 확보하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러한 기회 중 하나는 EV 충전소 디스플레이에 있습니다.

숫자로 보는 EV 충전소

자동차 회사가 계속해서 새로운 전기 자동차를 출시함에 따라 이러한 자동차가 어떻게 충전 상태를 유지할 수 있는지에 대한 논의가 이어지고 있습니다.

연간 EV 판매 미국에서 19,000% 성장 2010년에서 2020년 사이. 기술과 여론이 발전함에 따라 전기 자동차 시장은 기하급수적으로 성장하고 있습니다. 미국에서만 35년까지 도로에 2030만 대의 EV가 있을 것으로 예상됩니다.
미국에는 이미 약 53,000개의 공공 충전소가 있다고 합니다. 현관 연구.
XNUMXD덴탈의 국제 청정 교통 협의회 현재와 2030년 사이에 미국 충전 인프라의 엄청난 성장을 예측합니다.
성장은 미국에만 국한되지 않습니다. 글로벌 뉴스 44년까지 전기 자동차 충전소 시장의 연평균 성장률은 2027%에 달할 것으로 예상됩니다.

레거시 자동차 브랜드는 EV 물결에 맞서 헤엄치는 대신 EV 물결을 타고 있습니다. General Motors CEO인 Mary Barra는 2035년까지 전기 승용차만 판매한다는 목표를 세웠습니다. 이러한 모든 차량은 충전이 필요합니다. 투자자, 기업, 심지어 정부까지 자동차 산업의 전기 미래에 전력을 공급할 충전소를 구축하기 위한 노력에 자원을 쏟아 붓고 있습니다.

충전소 정의 및 설계

부분적으로는 미국 정부의 135억 달러 지원 덕분에 미국은 500,000년까지 2030개의 EV 충전소. 이러한 충전소는 공용이기 때문에 모든 다양한 유형의 차량을 수용해야 합니다. 모든 차량은 전기 자동차 공급 장치(EVSE)에서 다른 전력 수준을 수용할 수 있습니다.

운전자가 전기차에 전원을 연결하면 충전이 시작되기 전에 EV와 EVSE 간에 짧은 통신이 이루어집니다. 자동차는 충전소가 제공할 수 있는 전력량에 대한 정보를 요청합니다. EVSE는 답변을 반환합니다. 그런 다음 차량은 충전기가 제공할 수 있는 최대 전력을 요청하고 차량은 수용할 수 있습니다. 거기에서 자동차는 전압을 제어하고 가득 찰 때까지 계속 충전합니다.

충전소는 무엇을 표시합니까?

다음의 세 가지 다른 수준의 전기 자동차 충전 다양한 디스플레이 기능:

레벨 1 120V EV 가정용 충전기에는 일반적으로 디스플레이가 없습니다.
가정용 2V 또는 상업용 충전기용 240V의 레벨 208 충전기는 일반적으로 간단한 디스플레이를 가지고 있습니다. 충전기는 완료 시간을 표시하고 애니메이션 충전 진행률 표시줄과 함께 배터리 잔량을 표시할 수 있습니다.
DCFC(Direct Current Fast Charging) 및 테슬라 과급기, 가장 진보된 디스플레이를 제공합니다. EVSE가 한 번에 두 대 이상의 차량을 충전할 수 있는 경우 여러 디스플레이가 있을 수 있습니다. 이러한 충전기에는 일반적으로 레벨 2의 모든 EV 충전 스테이션 디스플레이 기능과 뉴스 헤드라인 및 광고용 비디오 화면이 있습니다.

더 많은 사용자가 충전소를 사용하기 시작하면서 기대치가 높아지고 있습니다. EVSE 시장 점유율을 확보하려면 경쟁력 있는 EV 충전소 디스플레이를 개발해야 합니다.

운전자와 승객이 충전소에서 필요로 하는 것

EV 충전소는 단순한 미래의 주유소가 아닙니다. 그들은 또한 미래의 여행 롯지입니다. 사람들은 차량이 충전되기를 기다리는 동안 이러한 스테이션에서 상당한 시간을 보낼 수 있습니다. 모든 EV 충전소가 동일하게 구축되는 것은 아니며, 방문 기간이 길수록 차이점이 더 중요합니다. 올바른 사용자 경험을 만드는 것이 중요합니다. 이는 다음을 고려하는 것을 의미합니다.

사용 용이성을 우선시

얼리어답터들은 이미 수년 동안 EV를 가지고 있었고 이제 초기 다수가 전기 자동차를 수용하기 시작했습니다. 전기를 사용하는 사회적 이유는 일반적으로 기술을 특히 빠르게 채택하지 않는 일부 사람들을 격려하기도 합니다. 결과적으로 모든 연령과 편안함 수준의 새로운 사용자가 EV 충전소 디스플레이와 상호 작용하게 될 것입니다.

다양한 사용자 기반을 수용하려면 EV 충전소 디스플레이가 사용자 친화적이고 직관적이어야 합니다. 간단한 화면은 명확한 지침을 제공해야 합니다. 터치 스크린은 쉽게 탐색할 수 있어야 합니다. 편리한 결제 옵션과 명확한 결제 경로가 있어야 합니다.

사용자는 충전 과정에서 자신이 어디에 있는지 알고 싶어하고 가능한 한 충전 경험을 제어하기를 원합니다. 일부 사용자는 모바일 앱이나 차량 내 인터페이스를 통해 경험을 모니터링하고 관리하는 것을 선호하므로 EVSE는 다른 기술과 호환되어야 합니다. 진단 정보, 문제 해결 워크플로우 및 실시간 지원은 사용자를 만족스러운 경험으로 안내합니다.

높은 가시성 확보

EV 충전소 디스플레이는 외부에 있을 가능성이 높으므로 모든 조건에서 볼 수 있어야 합니다. 사용자에게 충전 상태를 표시하려면 올바른 유형의 화면이 필요합니다. EVSE를 설계할 때 코드를 생성하고 태양, 그늘, 부분적인 빛 및 완전한 어둠을 포함한 다양한 실제 시나리오에서 테스트하는 것이 도움이 될 수 있습니다.

성능 문제

EVSE는 다양한 유형의 EV와 사용자 선호도를 수용할 수 있도록 유연한 충전 속도를 제공해야 합니다. 그리고 EV 충전소 디스플레이 자체의 성능이 있습니다. 사용자가 충전 성능을 수정하고자 할 때 인터페이스는 이를 수행할 수 있을 만큼 충분히 반응해야 합니다. 디스플레이 하드웨어에 최적화된 GUI 코드는 그래픽이 보다 원활하게 작동하도록 합니다. 생산용 하드웨어에서 해당 코드를 테스트하면 디스플레이가 터치에 적절하게 반응하는지 확인할 수 있습니다.

알리고 즐겁게

XNUMXD덴탈의 미국 교통부 완전 전기 자동차가 레벨 4 충전에서 완전히 충전되는 데 10-2시간이 걸릴 수 있다고 보고합니다. 이 속도는 집이나 직장과 같이 운전자가 상당한 시간을 보내는 장소에 더 적합합니다. DCFC(DC Fast Charging)는 교통량이 많은 지역과 로드트립 정류장에 더 적합합니다. DCFC는 전기 자동차를 단 80분에서 20시간 만에 XNUMX% 충전할 수 있습니다.

어쨌든 운전자와 승객은 종종 충전소에서 죽일 시간이 있습니다. OTA 업데이트는 다양한 정보 및 엔터테인먼트 콘텐츠를 제공합니다. 운전자와 승객은 차량이나 장치의 배터리 전원을 사용하지 않고 오디오 및 비디오를 재생하기를 원할 수 있습니다. 또는 사용자는 지역 레스토랑, 숙박 또는 엔터테인먼트에 대한 빠른 정보를 원할 수 있습니다.

EVSE 디스플레이는 경험을 게임화하는 통계 및 그래픽을 표시할 수도 있습니다. 방명록과 운전자 네트워크는 참여를 유도합니다. 또한 운전자에게 다른 충전소보다 한 충전소를 선택해야 하는 추가적인 이유를 제공합니다. 사용자 기반을 확보하면 인근 비즈니스에 대한 제안을 포함하여 광고를 판매할 기회도 생성됩니다.

올바른 하드웨어 선택

다목적 하드웨어를 선택하면 EV 충전 스테이션의 호환성과 연결성이 향상됩니다. 하드웨어는 GUI의 그래픽 기능을 지원하고 최고의 성능으로 실행할 수 있어야 합니다. 동시에, 유리한 대상 하드웨어 식별 비용 관리에 큰 도움이 됩니다.

EV 충전소 디스플레이 디자인 시작하기

궁극적으로 사용자는 성장하는 EV 충전 산업에서 비즈니스가 시장 점유율을 차지할 중요한 발언권을 가지고 있습니다. 사려 깊은 디스플레이는 공공 충전소 및 레벨 2 가정용 충전 사용 경험을 향상시킬 수 있습니다. 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. www.altia.com.

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알티아이가 도와드리겠습니다. 우리는 시장에 영향력이 큰 GUI를 성공적으로 제공하는 전 세계 기업의 신뢰할 수 있는 파트너입니다. 당사의 Kick Start 서비스 프로그램은 Altia의 엔지니어링 서비스 팀과 함께 테스트 드라이브를 수행하고 시장 출시 시간을 단축할 수 있는 좋은 방법을 제공합니다.

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의료 기기 설계를 위한 최고의 UI/UX 트렌드

등록일 2023 년 7 월 26 일2023 년 8 월 4 일 by 셰릴 포크

의료 기기 제조업체는 엄청난 패러다임 변화를 느끼고 있습니다. 그들의 제품은 스마트폰, VR 헤드셋 및 유사한 소비자 기술에 대해 평가되고 있습니다. 결과적으로 의료 기기는 쾌적하고 직관적이며 매력적인 사용자 경험(UX)을 제공해야 합니다. 의료 기기 사용자 인터페이스(UI)로는 충분하지 않습니다. 보이 매끄럽고 진보된 디자인 - 인터페이스의 모든 측면을 미세 조정하여 사용성과 안전성을 최적화해야 합니다.

현재 의료 기기 디자인 트렌드

사상 최고 수준의 시장 기대로 인해 의료 기기 제조업체는 새로운 기능을 추가하고 제품을 개선하여 이러한 기대에 부응하고자 합니다. 다음 XNUMX가지 트렌드는 의료 기기 제조업체가 증가하는 표준을 충족하거나 능가하는 경험을 디자인할 수 있는 몇 가지 방법을 다룹니다.

1 – 대화형 가상 현실

가상 현실(VR)은 사람들이 가상 환경에서 실제 사물을 경험할 수 있게 해줍니다. 몰입형 대화형 시뮬레이션 환경은 훌륭한 교육 및 학습 기회를 제공합니다. 예를 들어 의사는 VR 훈련을 통해 고급 수술을 준비할 수 있습니다.

VR 교육은 실제 환자를 보기 전에 절차를 연습하고 반복을 얻는 안전한 방법입니다. 교육 및 수술 계획 응용 프로그램을 넘어 VR은 환자의 정신적 및 생리적 과정을 자극할 수 있습니다. 의료 기기 제조업체가 추가 사용 사례를 확인함에 따라 VR은 대학 연구 및 병원 환경에서 점점 보편화되고 있습니다.

2 – 스큐어모픽 디자인

의료 기기 사용자 인터페이스 개선 특히 사용자 경험을 향상시키기 위해 인식할 수 있는 시각적 단서에 의존하면서 수년 동안 초점이 되어 왔습니다. 예를 들어 청진기 아이콘이나 EKG 판독 기호는 의료 기기 화면의 "심박수"라는 단어를 대체할 수 있습니다.

이러한 시각적 신호의 주요 이점 중 하나는 언어에 구애받지 않는 디자인에 힘을 실어준다는 것입니다. 텍스트 기반 디자인은 잠재 사용자를 위해 "심박수"라는 문구를 다양한 언어로 번역해야 할 수 있습니다. 환자가 영어, 스페인어 또는 중국어를 구사하는지 여부에 관계없이 청진기 아이콘 또는 EKG 판독값이 명확합니다.

시각적 디자인 요소를 개념화할 때 의료 기기 제품 팀은 플랫 디자인과 스큐어모픽 디자인 중에서 선택할 수 있습니다. 플랫 디자인은 개체를 단순하고 XNUMX차원적으로 표현합니다. 그림자 및 색상 변형과 같은 스큐어모픽 특성을 추가하면 요소가 반짝이거나 XNUMX차원으로 존재하는 것처럼 보일 수 있습니다.

스큐어모픽 디자인을 선택하는 것은 시각적으로 매력적인 인터페이스를 만들기 때문에 오늘날 가장 널리 퍼진 의료 UX 트렌드 중 하나입니다. 그러나 스큐어모픽 디자인이 항상 정답은 아닙니다. 평면 디자인은 일부 상황에서 여전히 이상적입니다.

XNUMX차 및 중요하지 않은 컨트롤용
장치에 하나 또는 두 개의 버튼만 있는 경우
화면상의 신호가 사용자가 정적 텍스트와 대화형 컨트롤을 구별하는 데 도움이 되는 경우

미묘한 그라데이션 및 그림자와 같은 스큐어모픽 디자인 터치는 컨트롤에 보다 미묘한 모양을 제공할 수 있습니다. 그러나 너무 무거우면 미학과 사용성에 좋은 것보다 더 많은 해를 끼칠 수 있습니다.

3 – 데이터 시각화

환자 데이터를 시각화하면 의사와 의료 연구원이 귀중한 통찰력을 얻을 수 있습니다. 명확한 시각화는 데이터에서 복잡성을 제거하고 가장 유용한 정보를 전면에 가져오므로 의료 전문가가 보다 효율적으로 작업하여 빠르고 효과적인 환자 치료를 제공할 수 있습니다.

환자와 의료 전문가는 스프레드시트를 살펴보거나 데이터베이스 쿼리를 작성하는 대신 한 눈에 추세와 이상값을 식별할 수 있습니다. 간단하고 직관적인 데이터 시각화는 환자 대면 의료 기기에도 적용됩니다. 예를 들어 Tandem Diabetes Care는 스마트 기술을 활용하여 의료기기 UX 혁신.

4 – 대화형 챗봇

대화형 챗봇은 환자가 최소한의 마찰로 정보와 지원에 액세스할 수 있도록 도와줍니다. 일상적인 질문에 대한 즉각적인 답변을 제공하면 환자의 셀프 서비스가 더 쉬워집니다. 사람들은 의료 UI 소프트웨어가 상호 작용하는 것을 선호하고 챗봇은 인간 요소의 시뮬레이션을 도입합니다. 챗봇이 단조롭고 반복적인 작업을 처리할 때 직원은 사람의 개입이 필요한 작업에 집중할 수 있습니다.

5 – 음성 인터페이스

음성 인터페이스는 휴대폰, 가정, 그리고 이제 의료 기기에서 점점 더 유용해지고 있습니다. 대화형 챗봇과 마찬가지로 음성 인터페이스는 환자와 의료 전문가에게 빠르고 편리하게 정보에 액세스할 수 있는 또 다른 방법을 제공합니다.

핸즈프리 사용성은 손을 충분히 사용하지 못하는 환자에게 특히 유용합니다. 음성 인터페이스는 이러한 환자에게 도움 없이 애플리케이션 기능에 액세스할 수 있는 옵션을 제공합니다. 마찬가지로 의료 전문가는 음성 인터페이스를 사용하여 메스, 바늘 또는 집게를 내려놓지 않고도 기술을 제어할 수 있습니다.

6 – 맞춤형 mHealth 앱

모바일 건강 앱은 정보와 기능의 접근성을 높이는 또 다른 방법입니다. 환자는 mHealth 앱을 사용하여 이메일 액세스가 가능한 거의 모든 곳에서 자신의 의료를 관리할 수 있습니다. 사용자 지정 가능한 앱은 특히 하루 종일 데스크탑이나 노트북 옆에 있지 않은 환자의 경우 사용자 경험을 더욱 편리하게 만듭니다.

mHealth 앱은 다양한 방법으로 환자 참여를 높입니다.

미리 알림 보내기 및 약속 변경 허용
약물 권장 사항 또는 기타 리소스와 관련된 업데이트 제공
알림 및 기타 기능의 개인화
건강 및 피트니스 지표의 모바일 추적
원격 진료를 위한 화상 채팅 기능 제공

유연한 사용자 정의로 mHealth 앱을 더 쉽게 사용하고 이해할 수 있습니다.

7 – 환자 중심의 UI 디자인

성장하는 대부분의 의료 UX 트렌드에는 공통점이 있습니다. 환자를 인터페이스의 중심에 두는 것이 전부입니다. 텍스트 크기와 서체에서 화면 스크롤 속도에 이르기까지 의료 기기를 보다 쾌적하고 직관적으로 만들 수 있는 기회는 무수히 많습니다. 환자의 요구 사항을 염두에 두고 장치를 만들면 환자가 장치를 보다 성공적으로 사용할 수 있습니다. 예를 들어 장치 사용 방법을 파악하는 데 드는 시간과 스트레스가 줄어듭니다.

사용 편의성은 환자에게만 중요한 것이 아닙니다. 예를 들어, 언제 메드트로닉, FDA 인증 의료기기 개발, 그들은 의사와 임상의가 모든 종류의 다양한 장치를 전문적으로 다룰 시간이 없다는 사고 방식으로 그렇게 했습니다. 의료 서비스 제공자가 장치를 연구하도록 하는 대신 다국어를 지원하는 간단한 터치스크린 디자인을 만들었습니다.

8 – 유연한 BOM 내장

의료 기기 OEM은 칩 부족 기간 동안 많은 어려운 교훈을 배웠습니다. 장치 GUI가 단일 칩으로 제한되면 해당 칩을 사용할 수 없게 되면 생산이 중단됩니다. 이것은 많은 장치 제조업체가 최근에 배운 어려운 교훈입니다.

GUI에 유연성을 설계하는 것은 현재와 미래를 위해 의료 기기 생산을 유지하기 위한 스마트하고 새로운 전략입니다. 지원하는 GUI 디자인 도구 선택 다양한 하드웨어 유연성의 핵심입니다.

9 – 클라우드 기반 설계

칩 부족을 넘어 팬데믹 이후의 세계는 모든 유형의 설계 팀과 장치 제조업체에게 다음과 같은 과제를 안겨줍니다.

분산된 팀
공급망 문제
배송 및 인건비
서로 다른 하드웨어-소프트웨어 스택

이러한 모든 문제는 GUI 프로젝트에 비용이 많이 드는 지연을 의미할 수 있으므로 GUI 팀은 개발 속도를 높이고 비용을 줄이는 방법을 찾고 있습니다. 다음과 같은 HaaS(Hardware-as-a-Service) 솔루션 알티아 클라우드웨어™ 클라우드 기반 설계 워크플로우를 활성화하여 이러한 문제를 축소하거나 해결할 수 있습니다.

의료 기기용 UX 최적화

이 XNUMX가지 트렌드는 사용자 중심 디자인 철학의 일부로 관련되어 있습니다. 마찬가지로 의료 기기의 모든 기능은 응집력 있는 사용자 경험을 만들기 위해 함께 작동해야 합니다. 요소를 추가하면 제품이 돋보이고 환자에게 더 많은 가치를 제공할 수 있지만 기능을 안전하게 구현하는 것도 중요합니다.

Altia가 제품 고장의 위험을 증가시키지 않고 의료 기기 UI 트렌드에 어떻게 대응하는지 확인하려면, 라이브 데모 요청.

제너럴 모터스, 알티아 소프트웨어 및 엔지니어링 서비스를 확장하여 모든 전기 쉐보레 실버라도 EV용 디지털 콕핏 디스플레이 배포

등록일 2022 년 11 월 28 일2022 년 11 월 29 일 by 셰릴 포크

알티아 이전에 발표 General Motors는 Altia를 사용하여 최첨단 Cadillac LYRIQ를 위한 대규모 통합 운전석 경험을 설계하고 배포합니다. 오늘날 Altia는 General Motors가 브랜드의 획기적인 완전 전기 트럭인 2024 Chevy Silverado EV에 Altia의 인간-기계 인터페이스(HMI) 솔루션을 계속 활용할 것이라는 사실을 공유하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

Altia CEO인 Mike Juran은 “Altia는 GM의 디자인 팀과 파트너십을 맺은 것을 자랑스럽게 생각하며 완전 전기 차량을 향한 그들의 진화의 일부가 된 것을 기쁘게 생각합니다.”라고 말했습니다. “제너럴 모터스는 LYRIQ, Silverado EV 등을 위한 조종석 그래픽 자산의 광범위한 구성 가능성을 가능하게 하는 독창적인 접근 방식으로 Altia의 소프트웨어를 활용하고 있습니다. 이는 모든 브랜드에서 운전자와 승객에게 동급 최고의 경험을 제공하겠다는 GM의 약속을 말해줍니다.”

Ultium™ 배터리 구동 트럭은 표준 11.0인치 인포테인먼트 터치스크린과 8.0인치 디지털 계기판 또는 업그레이드된 17.0인치 인포테인먼트 화면과 11.0인치 계기판의 두 가지 멋진 디지털 대시보드와 함께 제공됩니다. 두 시스템 모두 풍부한 3D 애니메이션과 모든 기능에 직관적으로 액세스할 수 있는 운전자 중심 화면을 포함합니다. 이러한 화면은 운전자와 승객의 선호도에 맞게 고도로 재구성 가능하며 소프트웨어 정의 기능, 앱 및 고객에게 서비스. 슈퍼크루즈와 결합¹, 호환 가능한 도로를 위한 General Motors의 핸즈프리 운전자 지원 기술, GM의 뛰어난 디자인 팀은 혁신의 유산을 계속해서 구축하고 있습니다.

GM 사용자 인터페이스 서비스의 수석 관리자인 Daryl Carr는 “Altia는 우리 디자인 팀이 진정으로 General Motors 브랜드를 대표하는 운전석 디스플레이에 대해 일관되고 최고 품질의 모양과 느낌을 제공할 수 있도록 합니다.”라고 말했습니다. "우리가 전기 자동차 함대에서 새로운 모델을 계속 출시함에 따라 Altia는 이러한 최첨단 생산 프로그램의 핵심 기여자이자 솔루션이 될 것입니다."

WYSIWYG 그래픽 편집기인 Altia Design과 자동 코드 생성기인 Altia DeepScreen이 포함된 Altia의 HMI 개발 소프트웨어는 전 세계의 자동차 OEM과 Tier 1 공급업체에서 계기판을 위한 강력한 메모리 효율적인 그래픽 디스플레이를 제공하는 데 사용됩니다. 헤드업 디스플레이, 차량 내 인포테인먼트 시스템 및 완전히 통합된 운전석 애플리케이션. HMI 개발의 모든 단계를 지원할 수 있는 전문 엔지니어링 서비스 그룹과 함께 고급 3D, 다국어 및 기능 안전을 위한 강력한 기능을 통해 Altia는 기업이 최고 수준의 HMI를 효율적으로 시장에 출시할 수 있도록 지원합니다.

¹운전 중 및 슈퍼 크루즈 이용 시 항상 주의하십시오. 휴대용 장치를 사용하지 마십시오. 방문 https://www.chevrolet.com/electric/super-cruise 자세한 사항.

알티아 소개

Altia는 개념에서 최종 생산 코드까지 사용할 수 있는 그래픽 사용자 인터페이스 디자인 및 개발 도구를 제공하는 소프트웨어 회사입니다. 우리의 GUI 편집기, Altia Design, 명확한 팀 커뮤니케이션 및 가속화된 사용자 인터페이스 개발을 가능하게 하는 모델 기반 개발 프로세스를 구현할 수 있는 기능을 개발 팀에 제공합니다. 우리의 코드 생성기, Altia DeepScreen, 지원 다양한 저전력 프로세서부터 고성능 프로세서까지 업계를 선도하는 다양한 실리콘 공급업체로부터 Altia는 하드웨어 리소스를 최대한 활용하도록 최적화된 순수 C 소스 코드를 생성합니다. Altia에서 생성한 그래픽 코드는 자동차 계기판, HUD 및 라디오에서 온도 조절 장치, 세탁기 및 의료 기기에 이르기까지 전 세계적으로 수백만 개의 디스플레이를 구동하고 있습니다. 우리의 임무는 최고를 얻는 것입니다 자동차, 의료 과 소비자 가장 저렴한 하드웨어에서 최단 시간에 생산에 인터페이스합니다.

Altia는 1991년에 설립되었습니다. 고객에는 Continental Automotive, Denso, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Renault, Magneti Marelli, Nippon Seiki, Valeo, Visteon 등과 같은 자동차 OEM 및 Tier 1과 주요 소비자가 포함됩니다. Electrolux, Whirlpool, NordicTrack 및 기타 여러 장치 제조업체.