Altia raggiunge il livello 2 ASPICE per il software di sviluppo HMI standard del settore automobilistico

postato su 27 Novembre 2023 by Cheryl Falk

Altia ha annunciato oggi che il suo software di sviluppo HMI ha raggiunto Automotive SPICE® (ISO/IEC 33061, precedentemente ISO/IEC 15504) Livello 2. Questo risultato evidenzia l'impegno di Altia nel fornire funzionalità e processi software automobilistici di livello mondiale. Nello specifico, ASPICE Livello 2 fornisce agli OEM e ai Tier 1 la sicurezza necessaria per sfruttare il software Altia in applicazioni di visualizzazione mission-critical per l'abitacolo automobilistico.

"Altia si impegna a fornire ai nostri clienti piattaforme automobilistiche innovative, comprovate nel settore e ad alte prestazioni, e il nostro raggiungimento del Livello 2 ASPICE riflette questo impegno", ha affermato Michael Hill, Vice Presidente Engineering di Altia. “Siamo orgogliosi di ricevere questo prestigioso riconoscimento e non vediamo l’ora di continuare a mantenere questo impegno”.

Automotive SPICE, Software Process Improvement and Capability dEtermination, è stato sviluppato per soddisfare le esigenze di sviluppo software dell'industria automobilistica. Per ottenere questo status, Altia doveva soddisfare severi requisiti, tra cui:

Un processo di sviluppo software definito e documentato che copre l'intero ciclo di vita dello sviluppo software, dalla gestione dei requisiti al test e alla manutenzione del software.
Un processo di gestione che garantisce la pianificazione, il monitoraggio e il controllo delle nostre attività e risorse di sviluppo software.
Uno staff formato e competente in grado di eseguire le attività di sviluppo software secondo il processo definito.
Un processo di garanzia della qualità che valuta la qualità dei nostri prodotti e processi software e identifica e risolve eventuali problemi o difetti.
Un processo di gestione della configurazione che gestisce le modifiche e le versioni dei nostri prodotti e artefatti software.
Un processo di verifica e convalida che garantisce che i nostri prodotti software soddisfino i requisiti e le aspettative specificati dei nostri clienti e delle parti interessate.

Questi requisiti si basano sul Process Assessment Model (PAM) di ASPICE, che definisce una serie di linee guida e criteri per valutare il livello di capacità dei processi di sviluppo software nell'industria automobilistica. Maggiori informazioni sul PAM possono essere trovate in questo link.

La valutazione ASPICE di Livello 2 è stata condotta da membri dei team Continental Automotive Systems provenienti da Europa e Nord America. Altia ha raggiunto con successo il livello 2 ASPICE il 21 novembre 2023.

"Applicare ampiamente le lezioni apprese nel percorso verso la certificazione ASPICE Livello 2 facilita lo sviluppo e il rilascio di software eccezionale con una cadenza prevedibile", afferma Mike Morgan, Direttore della distribuzione dei prodotti.

A proposito di Altia

Altia è una società di software che fornisce strumenti di progettazione e sviluppo di interfacce utente grafiche che possono essere utilizzati dall'ideazione al codice del prodotto finale. I nostri Editor della GUI, Altia Design, offre ai team di sviluppo la capacità di implementare un processo di sviluppo basato su modello per una comunicazione chiara e uno sviluppo accelerato dell'interfaccia utente. I nostri generatore di codice, Altia DeepScreen, supporti una vasta gamma di processori da bassa ad alta potenza da una varietà di fornitori di silicio leader del settore. Altia genera puro codice sorgente C ottimizzato per sfruttare appieno le risorse hardware. Il codice grafico generato da Altia sta guidando milioni di display in tutto il mondo: dai quadri strumenti automobilistici, HUD e radio a termostati, lavatrici e monitor sanitari. La nostra missione è ottenere il meglio settore automobilistico, medicale ed Consumer interfacce in produzione nel minor tempo possibile sull'hardware a minor costo.

Altia è stata fondata nel 1991. I suoi clienti includono OEM automobilistici e Tier 1 come Continental Automotive, Denso, Stellantis, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Renault, Magneti Marelli, Nippon Seiki, Valeo, Visteon e altri, oltre ai principali produttori di dispositivi di consumo come Electrolux, Whirlpool, NordicTrack e molti altri.

Per ulteriori informazioni su Altia, visitare www.alta.com o di scrivere un'e-mail a [email protected].

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Come 100 anni di Auto UX avvantaggiano la progettazione della GUI del display marino

postato su Ottobre 4, 2023Ottobre 4, 2023 by Cheryl Falk

L’industria automobilistica esiste da più di 100 anni, evolvendosi da una carrozza semovente senza cavalli a un prodotto di lusso fortemente integrato con la tecnologia per diventare più veloce, più facile da usare e più sicuro che mai.

L’industria marittima sta subendo cambiamenti simili, in cui le interfacce utente grafiche (GUI) si sono evolute da semplici indicatori analogici a complessi sistemi digitali che integrano dati provenienti da più fonti ed eseguono calcoli complessi per fornire informazioni in tempo reale all’utente.

Tuttavia, solo a volte gli utenti del mare sono consapevoli di questi cambiamenti e di come questi influenzano la loro esperienza in acqua. Si aspettano ancora operazioni semplici in cui possano leggere e interpretare facilmente le informazioni. Gli sviluppatori di display marini possono imparare molto comprendendo la storia della progettazione dell'esperienza utente (UX) nel settore automobilistico durante la progettazione di display per imbarcazioni. C’è spazio per l’innovazione in questo mercato e ci sono molte opportunità per le aziende di sfruttare l’esperienza UX automobilistica per creare prodotti all’avanguardia che i clienti adoreranno.

Punti chiave dell'UX automobilistica

Perché reinventare la ruota? Ecco alcune delle lezioni chiave apprese da 100 anni di progettazione UX automobilistica:

Design incentrato sull'utente

Da decenni i produttori automobilistici progettano automobili in base alle esigenze degli automobilisti, concentrandosi sulla funzionalità e sulla facilità d'uso. Con il passare del tempo e la tecnologia sempre più avanzata, i produttori di automobili hanno iniziato a investire in pratiche di progettazione incentrate sull’utente, incentrate sulla creazione di un’esperienza intuitiva per i propri clienti.

Per l'industria nautica, i progettisti possono realizzare prodotti incentrati sull'utente investendo tempo nella ricerca su come i diportisti interagiscono con le loro imbarcazioni sull'acqua, apprendendo le loro esigenze, preferenze e frustrazioni attraverso il feedback degli utenti, per guidare la progettazione e la funzionalità. Comprendendo questi fattori, possono creare prodotti in linea con le esigenze e le aspettative dei clienti per rendere la UX il più semplice e facile da usare possibile.

Priorità alla sicurezza

I progettisti devono sempre considerare in che modo i loro prodotti possono influire sulla sicurezza degli utenti. Quando si progettano nuove funzionalità o si riprogettano quelle esistenti, è necessario considerare attentamente il modo in cui si adattano all'ambiente del capitano prima dell'implementazione. I display dovrebbero fornire informazioni pertinenti e feedback di facile lettura attraverso segnali audio o indicatori visivi senza costituire una distrazione. In questo modo, gli utenti possono comprendere rapidamente lo stato del sistema della propria imbarcazione e apportare le modifiche necessarie.

GUI intuitiva pensando all'accessibilità

Mantieni la semplicità, perché la complessità è nemica dell'usabilità. Le migliori GUI sono semplici, facili da usare e accessibili a tutti gli utenti. Dovrebbero essere progettati pensando all’utente, rendendoli intuitivi ed eliminando la confusione semplificando i sistemi e separando i controlli. Inoltre, l'utilizzo di segnali visivi o icone codificati a colori anziché etichette di testo può ridurre la confusione e rendere le informazioni presentate rapidamente identificabili in modo che l'utente possa reagire di conseguenza.

Integrazione della tecnologia

Una cosa che possiamo imparare dalla UX automobilistica è come integrare la tecnologia. In passato, le automobili erano dotate di display grandi e poco flessibili che non si integravano bene con gli altri sistemi del veicolo. Oggi, le case automobilistiche stanno incorporando sistemi di infotainment nei loro veicoli per controllare tutte le funzioni da un’unica interfaccia per una UX senza soluzione di continuità. Consente loro di utilizzare le loro app preferite nelle loro auto senza passare da un dispositivo o un sistema all'altro.

A causa della pandemia COVID, negli ultimi anni si è registrato un aumento del 40% delle vendite di barche negli Stati Uniti. Inoltre, la proprietà delle barche sta diventando più giovane, con Il 31% dei proprietari di barche sono Millennials. I Millennial si sono abituati e si aspettano tecnologie integrate. Gli sviluppatori di display marini dovrebbero prendere in considerazione l'integrazione dei propri display con altri sistemi di bordo, come navigazione, cercatori di profondità, apparecchiature di sicurezza e persino app di streaming audio in modo che gli utenti possano apprendere e monitorare meno interfacce separate durante il funzionamento.

Quando si tratta di integrare sistemi telematici avanzati, ci sono molte funzionalità che possono avvantaggiare gli utenti marittimi abbracciando la potenza della connettività. Ad esempio, la diagnostica remota può consentire agli utenti di diagnosticare i problemi senza tornare fisicamente sulla barca. Gli aggiornamenti via etere mantengono le imbarcazioni aggiornate con le tecnologie, i software e le mappe più recenti, mentre la condivisione dei dati in tempo reale consente agli utenti di raccogliere e condividere informazioni sulle loro imbarcazioni.

Inoltre, i comandi vocali, il riconoscimento dei gesti e le funzionalità di elaborazione del linguaggio naturale possono semplificare e migliorare l'interazione tra utenti e veicoli/attrezzature riducendo i requisiti di input manuale.

Prestazioni di visualizzazione reattive

L'interfaccia utente dovrebbe essere scattante, evitare ritardi tra input e risposta e fornire un feedback chiaro e affidabile all'utente in modo che sappia che la sua azione è stata registrata. Ciò consente all'utente di sentirsi maggiormente in controllo dell'interfaccia e della barca e rende l'intera UX più piacevole. In alternativa, con UI meno integrate, gli utenti possono sperimentare un'apparente disconnessione tra l'hardware e il software della nave, creando una scarsa UX tra sistemi disgiunti.

Considerazione sull'ambiente utente

Una delle prime cose che un designer prenderà in considerazione è il contesto: dove verrà utilizzato il prodotto, chi lo utilizzerà e come verrà utilizzato. Non per esagerare con l'ovvio, ma questo è particolarmente importante quando si progettano sistemi come i display marini con più componenti che devono funzionare insieme senza problemi in casi d'uso esposti a condizioni ambientali esterne. L'hardware e l'interfaccia utente devono essere progettati per resistere all'esposizione alla luce solare diretta, all'acqua, al vento, alla polvere, alla sabbia e a condizioni difficili. Tutti i display dovrebbero essere leggibili in tutte le condizioni di illuminazione, inclusa la luce solare diretta.

I display touch screen meritano una considerazione speciale per l'uso previsto. Touchscreen resistivi e capacitivi hanno punti di forza diversi e richiedono diverse considerazioni nell'ambiente marino. Ad esempio, gli utenti indosseranno i guanti quando utilizzeranno lo schermo? Quali sono la luminosità e il contrasto ottimali per lo schermo? Anche la durabilità dello schermo, la possibile esposizione agli elementi e il costo dello schermo sono fattori che i progettisti devono tenere a mente quando specificano e sviluppano i loro display.

di Altia Schermo profondo Il generatore di codice consente ai progettisti di generare rapidamente codice per modelli GUI ed eseguirlo su hardware pronto per la produzione in situazioni reali, non solo accelerando lo sviluppo ma consentendo ai progettisti di testare e modificare la propria UX sull'hardware prima di passare alla produzione.

Circuiti di feedback degli utenti

I clienti sono essenziali. Non solo generano entrate attraverso l'acquisto dei tuoi prodotti, ma offrono una visione approfondita del tuo prodotto e di come funziona nel mondo reale. Il loro feedback è essenziale durante la progettazione di una GUI: apprende ciò di cui hanno bisogno, quali caratteristiche e funzionalità funzionano, cosa potrebbe essere migliorato oltre a eventuali casi d'uso e approfondimenti non considerati durante la progettazione e la pre-produzione. La raccolta del feedback degli utenti può guidare la progettazione dell'interfaccia utente per mitigare i problemi noti di usabilità e garantire che le GUI siano facili da usare prima di rilasciarle sul mercato.

Collaborazione interfunzionale

Oltre a lavorare direttamente con gli utenti, sfruttare la collaborazione interfunzionale tra i dipartimenti crea un approccio olistico allo sviluppo per produrre prodotti migliori più rapidamente. La comunicazione aperta tra le discipline (progettisti, ingegneri software, ingegneri di sistema, ingegneri hardware, esperti di fattori umani e marketing) fornisce approfondimenti unici, compresi quelli di esperti in materia che possono fornire preziosi punti di vista su aspetti della produzione che potrebbero essere trascurati in approcci di produzione più rigidi .

di Altia Cloudware™ La piattaforma consente la collaborazione tra gruppi di produzione per valutare, testare e analizzare in remoto stack hardware-software con risultati in tempo reale.

Progetta hardware pensando alla flessibilità

La diffusa carenza della catena di fornitura di hardware nell'industria automobilistica può essere avvertita in modo simile nel settore marittimo. Oggi c'è un cambiamento nel modo in cui gli OEM progettano i propri programmi GUI a causa di nuove versioni hardware o della mancanza di disponibilità di hardware precedentemente utilizzato nei prodotti marini. Questi OEM stanno sfruttando strumenti di progettazione GUI che consentono ai loro progettisti e sviluppatori di adattare i loro modelli GUI a hardware diversi e persino a progetti diversi. Rendere la GUI applicabile a vari display consente alla produzione di utilizzare una varietà di hardware a seconda della disponibilità e dei costi, garantendo allo stesso tempo l'interfaccia utente e la scalabilità su più progetti, dimensioni dello schermo e prodotti.

Aziende come Sistemi di strumentazione a medaglione stanno utilizzando gli strumenti leader del settore di Altia per progettare, sviluppare e distribuire GUI integrate per applicazioni marine, adattando i loro progetti a una varietà di progetti e casi d'uso.

Perché scegliere gli strumenti di progettazione leader del settore e le questioni tecnologiche

In definitiva, i principi di una buona progettazione UX sono universali. Un buon design è un buon design, che si tratti di un cruscotto o di un display touchscreen. Poiché la base di utenti marini continua a crescere e diversificarsi, i progettisti dovrebbero prendersi un momento per considerare come migliorare i propri prodotti e renderli più pratici, più sicuri e più facili da usare per tutti. Per restare all'avanguardia, devono esplorare tecnologie e risorse in grado di migliorare l'esperienza dell'utente dei loro prodotti e consentire loro di creare un'offerta di prodotti più completa.

Con strumenti di sviluppo GUI e servizi di ingegneria leader del settore, Altia garantisce che progettisti e sviluppatori abbiano ciò di cui hanno bisogno per immettere sul mercato una GUI personalizzata e ad alte prestazioni.

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Altia: la piattaforma HMI completa per i display degli abitacoli automobilistici

postato su 20 settembre 2023 by Cheryl Falk

Mentre l’industria automobilistica si avvicina sempre di più alla piena autonomia, anche i veicoli di fascia bassa si stanno evolvendo in computer mobili, con interconnettività e complessità sempre maggiori nell’abitacolo del veicolo. Gli acquirenti di automobili ora si aspettano di essere connessi al mondo esterno e gli OEM stanno rispondendo alle loro esigenze. È stimato che entro il 2030, il 95% di tutti i nuovi veicoli incorporerà infotainment intermedio o avanzato, funzionalità telematiche e V2X per comunicare tra veicoli, utenti e infrastrutture.

Con questi cambiamenti radicali nelle tecnologie, dai controlli più meccanici e analogici a quelli parzialmente o completamente digitali, gli OEM automobilistici si trovano a dover anticipare il modo in cui i clienti interagiscono con i loro veicoli, in particolare attraverso l’interfaccia uomo-macchina (HMI).

L'HMI funge da mozzo del volante per l'esperienza utente connessa dell'abitacolo del veicolo, integrando i raggi che forniscono informazioni al conducente e inviano comandi ai vari sistemi sia all'interno che all'esterno dell'auto. Il considerevole spostamento verso l’elettrificazione e i veicoli autonomi ha portato a nuovi requisiti normativi. Questi requisiti hanno costretto OEM e fornitori a farlo investire più ricerca e sviluppo nei cicli di vita e nell'integrazione dell'hardware e del software dell'interfaccia utente, sia che i loro cruscotti digitali includano una moltitudine di display dedicati in un unico veicolo o un solo touchscreen nel cruscotto.

Ma la semplicità di un’interfaccia utente ben progettata nasconde una grande complessità. La progettazione del software Cockpit include molte considerazioni, ad esempio come integrare più domini di elaborazione e applicazioni per veicoli su diversi sistemi operativi. I clienti si sono abituati ad avere gli smartphone al loro fianco: come possono quindi gli OEM tenerli connessi alle comunicazioni e all'intrattenimento rispettando al tempo stesso le normative per la sicurezza e l'attenzione del conducente? Come possono gli OEM mantenere la continuità del marchio tra gli schermi HMI nativi, le molteplici soluzioni di connettività e quelli dei dispositivi personali dei passeggeri? Si tratta di una sfida complessa che comprende un vasto numero di requisiti diversi, soprattutto se si considera l’aumento dell’autonomia. Gli OEM possono affrontare queste sfide sfruttando una piattaforma collaudata per la produzione per riunire tutto questo in modo efficiente.

Affrontare le sfide degli OEM con un'innovazione comprovata

Altia offre un'unica piattaforma completa per soddisfare le sfide del software di cabina di pilotaggio degli OEM e le esigenze e le aspettative dei loro clienti. Forniscono una soluzione software di cabina di pilotaggio end-to-end completa per gli OEM combinando i migliori strumenti di progettazione, tecnologia avanzata, capacità di personalizzazione e competenza all'interno di un'unica piattaforma unificata.

Altia ha aiutato alcuni dei più grandi OEM a creare HMI personalizzati in vari veicoli, nonché a sviluppare e distribuire il loro intero stack di software, da berline, SUV, semirimorchi e motociclette alle attrezzature elettriche per l'edilizia e l'agricoltura e tutto il resto. L'integrazione delle potenti funzionalità di Altia e della flessibilità hardware in oltre 100 milioni i veicoli di produzione su strada hanno plasmato il settore. La soluzione software di Altia è al centro di over 375 cruscotti di veicoli per la prossima generazione.

Una raccolta completa di strumenti e servizi esperti

La piattaforma software della cabina di pilotaggio di Altia stabilisce lo standard per la progettazione, lo sviluppo e l'implementazione di un'esperienza utente automobilistica innovativa e di prima classe. La piattaforma consente la progettazione e l'implementazione del display su qualsiasi schermo all'interno di un'auto, inclusi quadri strumenti, HUD, display di infotainment, display per i passeggeri e sistemi di intrattenimento per i passeggeri posteriori. Non importa come grandioso e stimolante per la tua visione Altia è in grado di garantire un aspetto e una sensazione di continuità negli abitacoli dei tuoi veicoli per fornire un'esperienza coinvolgente che sia rappresentativa dei marchi della tua flotta di veicoli. Riutilizzando il nucleo del tuo lavoro, Altia ti consente di mantenere la progettazione efficiente in termini di costi, offrendo allo stesso tempo infinite opportunità di differenziazione. Fornendo gli strumenti e il supporto esperto di cui hai bisogno per portare la tua interfaccia utente dall'ideazione alla produzione in modo rapido ed efficiente, la piattaforma di sviluppo HMI di Altia fa risparmiare tempo e riduce i costi di produzione.

I vantaggi di Altia per l'automotive

Operazioni dell'hypervisor: il pannello di controllo HMI funziona su entrambi i lati dell'hypervisor
Generazione di codice: conversione rapida di prototipi e grafica HMI in codice grafico distribuibile su un'ampia gamma di hardware
Integrazione e gestione della visualizzazione: indicazioni su come gestire e integrare lo spazio del cruscotto per creare interfacce utente coerenti e intuitive per i clienti, mantenendo l'identità del marchio
Competenza nell'head-up display: integrazione HUD migliore della categoria per mostrare informazioni di sistema e avvisi avanzati del sistema di assistenza alla guida (ADAS) per tenere gli occhi dei conducenti sulla strada
Soluzioni di test automatizzati: riduzione dei costi di test HMI time-to-market e minimizza l'errore umano

Integrazioni

La piattaforma HMI del abitacolo di Altia può integrare perfettamente i seguenti servizi e applicazioni nei tuoi display:

Android Auto e Apple CarPlay
Programmi di mappatura di terze parti
ADAS
Lettori multimediali
Unità telematiche
Integrazioni dell'infrastruttura automobilistica tramite Vehicle-to-Everything (V2X)

Gli strumenti e i servizi software Altia supportano ogni fase del processo HMI

Con la crescente complessità del mondo automobilistico e la crescente domanda da parte degli OEM di gestire internamente l'esperienza utente e la proprietà dei dati, è facile sentirsi sopraffatti dall'approccio alla gestione di tutto ciò. Altia è qui per riunire tutti i pezzi e aiutare gli OEM a realizzare i loro obiettivi di esperienza utente nel settore automobilistico. Altia guida gli OEM attraverso la progettazione, lo sviluppo e l'implementazione dei loro abitacoli automobilistici personalizzati.

La piattaforma software automobilistica completa di Altia supporta ogni fase del processo di sviluppo, dalla progettazione concettuale fino alla consegna. Le soluzioni automobilistiche Altia consentono agli OEM di raggiungere i propri obiettivi di cabina di pilotaggio digitale oggi e in futuro. Altia comprende queste complessità di sistema e dispone degli strumenti comprovati per aiutarti con le tue sfide relative al software automobilistico.

Pronto per iniziare il tuo viaggio nello sviluppo della cabina di pilotaggio automobilistica? Altia offre l'esperienza, il software e i servizi per guidarti durante tutto il processo per soddisfare le tue esigenze e realizzare i tuoi obiettivi. Ci piacerebbe conoscere il tuo progetto e come possiamo aiutarti a realizzarlo.

Visita www.altia.com/get-started.

Altia SU: 2025 Cadillac ESCALADE IQ

postato su 7 settembre 202313 settembre 2023 by Cheryl Falk

La Cadillac Escalade IQ 2025 è un SUV elettrico innovativo che unirà lusso di alto livello con tecnologia all’avanguardia. GM si affida ad Altia per aver messo in produzione la sua grafica più avanzata e intuitiva – e questa riprogettazione all'avanguardia dell'ammiraglia Cadillac trasformata in veicolo elettrico darà sicuramente risultati.

Ecco cosa ci entusiasma di più dell'Escalade IQ.

L'interfaccia della cabina di pilotaggio è incredibilmente intuitiva, con menu intuitivi e risposte rapide. Il multitasking è un gioco da ragazzi, consentendo ai conducenti di visualizzare contemporaneamente la navigazione, riprodurre musica e monitorare le statistiche del veicolo senza cambiare schermata. Il riconoscimento vocale, la navigazione in realtà aumentata e l'integrazione con le app più diffuse garantiscono che i conducenti siano sicuri, comodi e connessi.

Il cruscotto è composto da un ampio display LED curvo da pilastro a pilastro da 55 pollici di diagonale totale, alimentato da una piattaforma Snapdragon Cockpit di Qualcomm Technologies. Coprendo l'intera prima fila, offre un'esperienza visiva straordinaria per conducente e passeggero. Questo enorme display è segmentato per soddisfare le diverse esigenze dei passeggeri dei sedili anteriori: con 35" dedicati al conducente e 20" dedicati al passeggero. Il lato passeggero del display è polarizzato, rendendolo meno visibile al conducente, riducendo così le distrazioni ed eliminando l'ostacolo normativo che consentirà ai passeggeri di riprodurre video in streaming o navigare in Internet mentre l'Escalade elettrica è in movimento. Il display può essere personalizzato con diversi temi, widget e app, inclusi servizi a comando vocale come Google Assistant, Google Maps e Google Play.

Sotto la combinazione di schermi da 55” si trova un touchscreen da 11” dove guidatore e passeggero possono accedere ai controlli del clima a cinque zone, all’illuminazione ambientale e persino alle porte (se dotate della funzione di apertura e chiusura elettrica).

L'esperienza fantastica e connessa della Cadillac Escalade IQ si estende al sedile posteriore. Per i modelli con pacchetto Executive Seating, i passeggeri della seconda fila ricevono due schermi personali da 12.6 pollici più uno schermo del centro di comando posteriore per controllare il comfort, l'illuminazione e altro ancora.

Progettare, sviluppare e implementare questo tipo di innovazione che definisce il marchio nei display della cabina di pilotaggio è esattamente ciò che fa Altia. Collaboriamo con OEM automobilistici e Tier 1 in tutto il mondo:compresa la General Motors—per offrire esperienze di cabina di pilotaggio di prima classe per i veicoli di produzione. Lascia che ti aiutiamo con il tuo programma di produzione di prossima generazione. Visita www.altia.com/get-started oggi.

Migliorare l'esperienza utente della stazione di ricarica per veicoli elettrici e perché è importante

postato su 16 Agosto 2023 by Cheryl Falk

Se i veicoli elettrici, o veicoli elettrici, sono il futuro dell'industria automobilistica, le stazioni di ricarica sono le nuove stazioni di servizio? Sembra certamente così, il che significa che il mercato della ricarica dei veicoli elettrici è pronto per una crescita esplosiva. L'aumento dei veicoli elettrici sta creando un aumento della domanda di stazioni di ricarica. Ogni opportunità per differenziare una stazione di ricarica può aiutare le aziende a conquistare quote di mercato. Una di queste opportunità è nel display della stazione di ricarica per veicoli elettrici.

Stazioni di ricarica EV dai numeri

Mentre le case automobilistiche continuano a lanciare nuovi veicoli elettrici, la discussione si sposta su come questi veicoli possono rimanere carichi:

Vendite annuali di veicoli elettrici è cresciuto del 19,000% negli Stati Uniti tra il 2010 e il 2020. Con l'evolversi della tecnologia e dell'opinione pubblica, il mercato dei veicoli elettrici sta crescendo in modo esponenziale. Si prevede che entro il 35 solo negli Stati Uniti ci saranno ben 2030 milioni di veicoli elettrici in circolazione.
Ci sono già circa 53,000 stazioni di ricarica pubbliche negli Stati Uniti, secondo Ricerca sul portico.
I Consiglio internazionale sui trasporti puliti prevede una massiccia crescita dell'infrastruttura di ricarica negli Stati Uniti entro il 2030.
La crescita non si limita agli Stati Uniti. Newswire globale prevede un tasso di crescita annuo composto del 44% per il mercato delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici fino al 2027.

I marchi automobilistici tradizionali stanno cavalcando l'onda dei veicoli elettrici invece di cercare di nuotare contro di essa. L'amministratore delegato di General Motors, Mary Barra, ha fissato l'obiettivo per l'azienda di vendere solo veicoli passeggeri elettrici entro il 2035. Tutti questi veicoli dovranno essere ricaricati. Investitori, aziende e persino governi stanno riversando risorse nei loro sforzi per costruire le stazioni di ricarica che alimenteranno il futuro elettrico dell'industria automobilistica.

Definizione e progettazione della stazione di ricarica

Grazie in parte a un impegno di 135 miliardi di dollari da parte del governo degli Stati Uniti, gli Stati Uniti dovrebbero avere una rete nazionale di 500,000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici entro il 2030. Poiché queste stazioni di ricarica sono pubbliche, dovranno accogliere tutti i diversi tipi di veicoli. Ogni veicolo può accettare un diverso livello di potenza dall'equipaggiamento di alimentazione del veicolo elettrico (EVSE).

Quando un conducente collega un veicolo elettrico, c'è una breve comunicazione tra EV ed EVSE prima che inizi la ricarica. L'auto richiede informazioni sulla potenza erogata dalla stazione di ricarica. L'EVSE restituisce una risposta. Quindi l'auto richiede la massima potenza che il caricabatterie può fornire e il veicolo può accettare. Da lì, l'auto controlla la tensione e continuerà a caricarsi fino a quando non sarà completamente carica.

Cosa visualizzano le stazioni di ricarica?

Ci sono tre diversi livelli di ricarica dei veicoli elettrici con varie funzionalità di visualizzazione:

I caricabatterie domestici per veicoli elettrici di livello 1 da 120 V in genere non dispongono di display.
I caricabatterie di livello 2, da 240 V per la casa o 208 V per i caricabatterie commerciali, hanno generalmente display semplici. Il caricabatterie potrebbe mostrare il tempo di completamento e visualizzare il livello della batteria con una barra di avanzamento della carica animata.
Caricabatterie per veicoli elettrici di livello 3 da 480 V, inclusa la ricarica rapida a corrente continua (DCFC) e il Tesla Supercharger, offrono i display più avanzati. Se l'EVSE può caricare più di un veicolo alla volta, potrebbe avere più display. Questi caricabatterie hanno in genere tutte le funzionalità di visualizzazione della stazione di ricarica per veicoli elettrici dal livello 2, oltre a uno schermo video per i titoli delle notizie e gli annunci.

Man mano che sempre più utenti iniziano a utilizzare le stazioni di ricarica, le aspettative aumentano. Coloro che desiderano conquistare quote di mercato EVSE devono sviluppare display per stazioni di ricarica EV competitivi.

Di cosa hanno bisogno conducenti e passeggeri dalle stazioni di ricarica

Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici non sono solo le stazioni di servizio del futuro. Sono anche logge di viaggio del futuro. Le persone potrebbero trascorrere molto tempo in queste stazioni mentre aspettano che i loro veicoli si ricarichino. Non tutte le stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono costruite allo stesso modo e le differenze contano di più per le visite prolungate. È fondamentale creare la giusta esperienza utente, il che significa considerare quanto segue:

Dai la priorità alla facilità d'uso

I primi utilizzatori hanno già avuto veicoli elettrici per anni e ora la prima maggioranza sta iniziando ad abbracciare i veicoli elettrici. Le ragioni sociali per passare all'elettrico incoraggiano persino alcune persone che in genere non adottano la tecnologia, soprattutto rapidamente. Di conseguenza, i nuovi utenti di tutte le età e livelli di comfort interagiranno con i display delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Per soddisfare una base di utenti diversificata, il display di una stazione di ricarica per veicoli elettrici deve essere facile da usare e intuitivo. Schermi semplici dovrebbero fornire istruzioni chiare. I touch screen dovrebbero consentire una facile navigazione. Devono esserci opzioni di pagamento convenienti e un percorso chiaro per il pagamento.

Gli utenti vogliono sapere dove si trovano nel processo di ricarica e assumere il controllo dell'esperienza di ricarica il più possibile. Alcuni utenti preferiscono monitorare e gestire l'esperienza tramite un'app mobile o l'interfaccia all'interno del veicolo, quindi l'EVSE deve essere compatibile con altre tecnologie. Le informazioni diagnostiche, i flussi di lavoro per la risoluzione dei problemi e il supporto in tempo reale aiutano a guidare l'utente verso un'esperienza soddisfacente.

Garantire alta visibilità

Il display della stazione di ricarica per veicoli elettrici sarà probabilmente all'esterno, richiedendo che sia visibile in tutte le condizioni. Avrà bisogno del giusto tipo di schermo per rendere visibile all'utente lo stato di ricarica. Durante la progettazione di un EVSE, può essere utile generare codice e testarlo in vari scenari del mondo reale, tra cui sole, ombra, luce parziale e oscurità totale.

Le prestazioni contano

Un EVSE deve offrire velocità di ricarica flessibili per adattarsi a diversi tipi di veicoli elettrici e alle preferenze dell'utente. Poi ci sono le prestazioni del display della stazione di ricarica per veicoli elettrici. Quando l'utente desidera modificare le prestazioni di ricarica, l'interfaccia deve essere sufficientemente reattiva per farlo accadere. Il codice della GUI che è stato ottimizzato per l'hardware del display rende la grafica più fluida. Testare quel codice sull'hardware destinato alla produzione garantisce che il display sia adeguatamente reattivo al tocco.

Informare e Intrattenere

I Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti riporta che un veicolo completamente elettrico potrebbe impiegare 4-10 ore per ottenere una carica completa dalla ricarica di livello 2. Questa velocità lo rende più adatto a luoghi in cui il conducente trascorre molto tempo, come a casa o sul posto di lavoro. La ricarica rapida CC (DCFC) è più ideale per le aree ad alto traffico e le fermate dei viaggi su strada. DCFC potrebbe portare un veicolo elettrico a una carica dell'80% in soli 20 minuti a un'ora.

In ogni caso, conducenti e passeggeri hanno spesso tempo da perdere alla stazione di ricarica. Gli aggiornamenti OTA consentono una varietà di contenuti informativi e di intrattenimento. I conducenti e i passeggeri potrebbero voler riprodurre audio e video senza utilizzare l'alimentazione a batteria dei propri veicoli o dispositivi. In alternativa, gli utenti potrebbero desiderare informazioni rapide su ristoranti, alloggi o divertimenti della zona.

Il display EVSE potrebbe anche mostrare statistiche e grafici che rendono l'esperienza ludica. I libri degli ospiti e le reti di autisti stimolano il coinvolgimento. Offrono inoltre ai conducenti ulteriori motivi per scegliere una stazione di ricarica piuttosto che un'altra. L'acquisizione di una base di utenti crea anche opportunità per vendere annunci, comprese le offerte per le attività commerciali nelle vicinanze.

Scegli l'hardware giusto

La selezione di hardware versatile darà alla stazione di ricarica per veicoli elettrici una maggiore compatibilità e connettività. L'hardware deve essere in grado di supportare le caratteristiche grafiche della GUI e funzionare al massimo delle prestazioni. Allo stesso tempo, identificare l'hardware di destinazione favorevole fa molto per controllare i costi.

Guida introduttiva alla progettazione del display della stazione di ricarica per veicoli elettrici

In definitiva, gli utenti hanno voce in capitolo su quali aziende conquisteranno quote di mercato all'interno del crescente settore della ricarica dei veicoli elettrici. Un display accurato può migliorare l'esperienza di utilizzo delle stazioni di ricarica pubbliche e della ricarica domestica di livello 2. Per maggiori informazioni visita www.alta.com.

Servizi Kickstart

Hai una grande visione per la tua prossima GUI? Hai bisogno di dare una spinta al tuo progetto di sviluppo della GUI?

Altia può aiutare. Siamo partner di fiducia per aziende di tutto il mondo, che portano sul mercato con successo GUI ad alto impatto. Il nostro programma Kick Start Services offre un ottimo modo per fare un giro di prova con il team di servizi di ingegneria di Altia e velocizzare il time-to-market.

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Principali tendenze UI/UX per la progettazione di dispositivi medici

postato su Luglio 26, 20234 Agosto 2023 by Cheryl Falk

I produttori di dispositivi medici stanno avvertendo un enorme cambiamento di paradigma. I loro prodotti vengono confrontati con smartphone, visori VR e simili tecnologie di consumo. Di conseguenza, i dispositivi medici devono offrire un'esperienza utente (UX) piacevole, intuitiva e coinvolgente. Non è sufficiente per l'interfaccia utente (UI) del dispositivo medico Dai un'occhiata elegante e avanzato: ogni aspetto dell'interfaccia deve essere messo a punto per ottimizzare l'usabilità e la sicurezza.

Tendenze attuali nella progettazione di dispositivi medici

Con le aspettative del mercato ai massimi storici, i produttori di dispositivi medici sono ansiosi di soddisfare tali aspettative aggiungendo nuove funzionalità e migliorando i propri prodotti. Le nove tendenze seguenti coprono alcuni modi in cui i produttori di dispositivi medici possono progettare esperienze per soddisfare e superare standard sempre più elevati.

1 – Realtà virtuale interattiva

La realtà virtuale (VR) consente alle persone di sperimentare cose reali in un ambiente virtuale. Gli ambienti immersivi, interattivi e simulati offrono eccellenti opportunità di formazione e apprendimento. Ad esempio, un medico può prepararsi per un intervento chirurgico avanzato utilizzando esercizi di allenamento VR.

La formazione VR è un modo sicuro per praticare le procedure e ottenere ripetizioni prima di vedere un paziente dal vivo. Oltre alle applicazioni di pianificazione educativa e chirurgica, la realtà virtuale può stimolare i processi mentali e fisiologici dei pazienti. Man mano che i produttori di dispositivi medici identificano ulteriori casi d'uso, la realtà virtuale sta diventando sempre più comune nella ricerca universitaria e nelle strutture ospedaliere.

2 – Design scheumorfico

Miglioramento delle interfacce utente dei dispositivi medici è stato al centro dell'attenzione per anni, basandosi in particolare su segnali visivi riconoscibili per migliorare l'esperienza dell'utente. Ad esempio, l'icona di uno stetoscopio o il simbolo di lettura dell'ECG potrebbe sostituire le parole "frequenza cardiaca" sullo schermo di un dispositivo medico.

Uno dei principali vantaggi di tali segnali visivi è che potenziano i progetti indipendenti dalla lingua. I progetti basati su testo potrebbero richiedere la traduzione della frase "frequenza cardiaca" in numerose lingue per i potenziali utenti. Un'icona di uno stetoscopio o una lettura ECG è chiara indipendentemente dal fatto che il paziente parli inglese, spagnolo o cinese.

Durante la concettualizzazione degli elementi di design visivo, i team di prodotto dei dispositivi medici possono scegliere tra design piatto e scheumorfico. Il design piatto si traduce in una semplice rappresentazione bidimensionale di un oggetto. L'aggiunta di qualità scheumorfe come ombre e variazioni di colore può dare agli elementi l'aspetto di essere lucidi o esistenti in tre dimensioni.

La scelta di un design skeuomorphic è una delle tendenze UX sanitarie più diffuse oggi perché crea interfacce visivamente accattivanti. Tuttavia, il design skeuomorfico non è sempre la risposta. Il design piatto è ancora ideale in alcune situazioni:

Per controlli secondari e non critici
Quando il dispositivo contiene solo uno o due pulsanti
Quando i segnali sullo schermo aiutano gli utenti a differenziare i controlli interattivi dal testo statico

Tocchi di design scheuomorfici come sfumature sottili e ombre esterne possono conferire ai controlli un aspetto più sfumato. Tuttavia, essere troppo pesanti con esso può fare più male che bene all'estetica e all'usabilità.

3 – Visualizzazione dei dati

La visualizzazione dei dati dei pazienti aiuta medici e ricercatori medici a ottenere informazioni preziose. Visualizzazioni chiare eliminano la complessità dai dati e mettono in primo piano le informazioni più utili, consentendo agli operatori sanitari di lavorare in modo più efficiente per fornire un'assistenza ai pazienti rapida e di grande impatto.

Invece di esaminare attentamente un foglio di calcolo o scrivere query in un database, i pazienti e gli operatori sanitari possono identificare tendenze e valori anomali a colpo d'occhio. La visualizzazione dei dati semplice e diretta ha anche un posto nei dispositivi medici rivolti al paziente. Ad esempio, Tandem Diabetes Care ha sfruttato la tecnologia intelligente per trasformare la loro UX sui dispositivi medici.

4 – Chatbot interattivi

I chatbot interattivi aiutano i pazienti ad accedere alle informazioni e al supporto con il minimo attrito. Fornire risposte immediate alle domande di routine rende il self-service più facile per i pazienti. Le persone preferiscono che il software dell'interfaccia utente sanitaria sia interattivo e i chatbot introducono una simulazione dell'elemento umano. Quando i chatbot gestiscono attività monotone e ripetitive, i dipendenti possono concentrarsi sul lavoro che richiede l'intervento umano.

5 – Interfaccia vocale

Le interfacce vocali stanno diventando sempre più utili: nel telefono, a casa e, ora, nei dispositivi medici. Come i chatbot interattivi, le interfacce vocali forniscono ai pazienti e agli operatori sanitari un altro modo per accedere alle informazioni in modo rapido e conveniente.

L'usabilità a mani libere è particolarmente preziosa per i pazienti che potrebbero non avere il pieno utilizzo delle mani. Le interfacce vocali danno a questi pazienti la possibilità di accedere alle funzioni dell'applicazione senza aiuto. Allo stesso modo, gli operatori sanitari possono utilizzare le interfacce vocali per controllare la tecnologia senza posare bisturi, aghi o pinze.

6 – App mHealth personalizzabili

Le app sanitarie mobili sono un altro modo per aumentare l'accessibilità di informazioni e funzionalità. I pazienti possono utilizzare le app mHealth per assumere il controllo della propria assistenza sanitaria praticamente ovunque con accesso alla posta elettronica. Le app personalizzabili rendono l'esperienza dell'utente più comoda, soprattutto per i pazienti che non sono davanti a un desktop o laptop tutto il giorno.

Le app mHealth aumentano il coinvolgimento dei pazienti in diversi modi:

Invio di promemoria e autorizzazione alla modifica degli appuntamenti
Fornire aggiornamenti relativi a raccomandazioni sui farmaci o altre risorse
Personalizzazione delle notifiche e altre funzionalità
Monitoraggio mobile delle metriche di salute e fitness
Offre funzionalità di chat video per la telemedicina

La personalizzazione flessibile rende le app mHealth più facili da usare e da capire.

7 – Progettazione dell'interfaccia utente incentrata sul paziente

La maggior parte delle tendenze UX sanitarie in crescita hanno qualcosa in comune. Si tratta di mettere i pazienti al centro dell'interfaccia. Dalla dimensione del testo e dal carattere tipografico alla velocità di scorrimento dello schermo, ci sono innumerevoli opportunità per rendere i dispositivi medici più piacevoli e intuitivi. Quando il dispositivo viene creato pensando alle esigenze del paziente, è probabile che il paziente abbia più successo nell'usarlo, ad esempio meno tempo e stress per cercare di capire come utilizzare il dispositivo.

La facilità d'uso è fondamentale, e non solo per i pazienti. Ad esempio, quando Medtronic ha sviluppato un dispositivo medico certificato dalla FDA, lo hanno fatto con la consapevolezza che medici e clinici non hanno il tempo di specializzarsi in tutti i tipi di dispositivi diversi. Invece di affidare agli operatori sanitari l'onere di studiare il dispositivo, hanno creato un semplice design touchscreen con supporto multilingue.

8 – BOM flessibile integrato

Gli OEM di dispositivi medici hanno imparato molte dure lezioni durante la carenza di chip. Quando le GUI del dispositivo sono limitate a un singolo chip, la produzione cessa quando quel chip non è più disponibile. Questa è una dura lezione che molti produttori di dispositivi hanno imparato negli ultimi tempi.

Progettare la flessibilità in una GUI è una nuova strategia intelligente per mantenere attiva la produzione di dispositivi medici per ora e per il futuro. Selezione degli strumenti di progettazione della GUI che supportano una vasta gamma di hardware è la chiave di tale flessibilità.

9 – Progettazione basata su cloud

Anche al di là della carenza di chip, il mondo post-pandemia crea sfide per tutti i tipi di team di progettazione e produttori di dispositivi:

Squadre disperse
Problemi della catena di approvvigionamento
Costi di spedizione e manodopera
Stack hardware-software disparati

Tutte queste sfide possono comportare costosi ritardi per i progetti GUI, quindi i team GUI sono alla ricerca di modi per accelerare il loro sviluppo e ridurre i costi. Soluzioni Hardware-as-a-Service (HaaS) come Altia CloudWare™ abilita i flussi di lavoro di progettazione basati su cloud per ridurre o risolvere questi problemi.

Ottimizzazione della UX per i dispositivi medici

Queste nove tendenze sono correlate come parti di una filosofia di design incentrata sull'utente. Allo stesso modo, ogni funzionalità di un dispositivo medico deve collaborare per creare un'esperienza utente coerente. L'aggiunta di elementi può aiutare un prodotto a distinguersi e aggiungere più valore per i pazienti, ma è anche fondamentale implementare le funzionalità in modo sicuro.

Per vedere come Altia risponde alle tendenze dell'interfaccia utente dei dispositivi medici senza aumentare il rischio di guasto del prodotto, richiedi la tua demo dal vivo.

General Motors estende i servizi software e ingegneristici di Altia per implementare display digitali nella cabina di pilotaggio per tutte le Chevy Silverado EV elettriche

postato su 28 Novembre 202229 Novembre 2022 by Cheryl Falk

alto precedentemente annunciato L'utilizzo di Altia da parte di General Motors per progettare e implementare l'enorme esperienza di cabina di pilotaggio integrata per l'innovativa Cadillac LYRIQ. Oggi, Altia è orgogliosa di condividere che General Motors continuerà a sfruttare le soluzioni di interfaccia uomo-macchina (HMI) di Altia per il Chevy Silverado EV 2024, l'innovativo camion completamente elettrico del marchio.

"Altia è orgogliosa della nostra partnership con il Design Team di GM e siamo entusiasti di far parte della loro evoluzione verso una flotta completamente elettrica", ha dichiarato Mike Juran, CEO di Altia. “General Motors sta sfruttando il software di Altia con un approccio innovativo che consente un'ampia configurabilità delle proprie risorse grafiche della cabina di pilotaggio per LYRIQ, Silverado EV e oltre. Questo dimostra l'impegno di GM a offrire un'esperienza di prima classe per conducenti e passeggeri di tutti i suoi marchi".

Il camion alimentato a batteria Ultium™ sarà offerto con due varianti di uno splendido cruscotto digitale: il touchscreen per infotainment standard da 11.0 pollici e il quadro strumenti digitale da 8.0 pollici o lo schermo per infotainment aggiornato da 17.0 pollici e il quadro strumenti da 11.0 pollici. Entrambi i sistemi includono ricche animazioni 3D e schermate incentrate sul conducente con accesso intuitivo a una gamma completa di funzioni. Questi schermi sono altamente riconfigurabili per soddisfare le preferenze di guidatore e passeggero e possono essere continuamente personalizzati e personalizzati grazie a Ultifi™, la piattaforma software end-to-end di GM che consentirà aggiornamenti over-the-air di funzioni, app e software definiti servizi ai clienti. Combinato con Super Crociera¹, la tecnologia di assistenza alla guida a mani libere di General Motors per strade compatibili, i brillanti team di progettazione di GM continuano a costruire un retaggio di innovazione.

"Altia consente ai nostri team di progettazione di offrire un aspetto coerente e di alta qualità per i nostri display della cabina di pilotaggio che rappresentano veramente il marchio General Motors", ha affermato Daryl Carr, Senior Manager, GM User Interface Services. "Mentre continuiamo a lanciare nuovi modelli nella nostra flotta di veicoli elettrici, Altia sarà un contributore chiave e una soluzione per questi programmi di produzione all'avanguardia".

Il software di sviluppo HMI di Altia, che comprende Altia Design, un editor grafico WYSIWYG, e Altia DeepScreen, un generatore di codice automatico, viene utilizzato dagli OEM del settore automobilistico e dai fornitori Tier 1 in tutto il mondo per fornire display grafici ad alto impatto ed efficienti in termini di memoria per i quadri strumenti, head-up display, sistemi di infotainment di bordo e applicazioni completamente integrate nel cockpit. Con potenti funzionalità per 3D avanzato, multilingua e sicurezza funzionale, insieme a un gruppo di servizi di ingegneria professionale disponibile per supportare tutte le fasi dello sviluppo HMI, Altia aiuta le aziende a immettere sul mercato HMI di prima classe in modo efficiente.

¹Prestare sempre attenzione durante la guida e durante l'utilizzo di Super Cruise. Non utilizzare un dispositivo portatile. Visitare https://www.chevrolet.com/electric/super-cruise per maggiori dettagli.

A proposito di Altia

Altia è una società di software che fornisce strumenti di progettazione e sviluppo di interfacce utente grafiche che possono essere utilizzati dall'ideazione al codice di produzione finale. Nostro Editor della GUI, Altia Design, offre ai team di sviluppo la capacità di implementare un processo di sviluppo basato su modello che consente una comunicazione chiara del team e uno sviluppo accelerato dell'interfaccia utente. Nostro generatore di codice, Altia DeepScreen, supporti una vasta gamma di processori da bassa ad alta potenza da una varietà di fornitori di silicio leader del settore. Altia genera puro codice sorgente C ottimizzato per sfruttare appieno le risorse hardware. Il codice grafico generato da Altia sta guidando milioni di display in tutto il mondo, dai quadri strumenti automobilistici, HUD e radio a termostati, lavatrici e dispositivi medici. La nostra missione è ottenere il meglio settore automobilistico, medicale ed Consumer interfacce in produzione nel minor tempo possibile sull'hardware a minor costo.

Altia è stata fondata nel 1991. I suoi clienti includono OEM automobilistici e Tier 1 come Continental Automotive, Denso, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Renault, Magneti Marelli, Nippon Seiki, Valeo, Visteon e altri, oltre ai principali consumatori produttori di dispositivi come Electrolux, Whirlpool, NordicTrack e molti altri.