Altia, 턴키 설계로 주요 수술 기기 제조업체에 시간과 자원 절약 제공

"이 제품이 항상 원하던 모습입니다!"

—디바이스 메이커

125년 이상 동안 세계 최대 의료 제품 회사 중 하나의 한 부서는 혁신적인 제품으로 외과 병원의 요구를 충족시켜 왔습니다. 오늘날 Altia가 제공하는 도구와 서비스의 도움을 받아 고도로 복잡한 절차를 통해 외과의와 그 팀을 안내하는 의료 기기의 설계 및 제조 분야에서 계속해서 업계를 선도하고 있습니다.

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최근에 제조업체는 가장 성공적인 카메라 구동 수술 시각화 시스템의 업그레이드를 설계하고 있었습니다. 그러나 새로운 GUI(Graphic User Interface)를 실행하는 것은 자매 부서에서 권장하는 설계 소프트웨어의 한계로 인해 문제가 있는 것으로 나타났습니다. 프로젝트의 수석 수석 소프트웨어 엔지니어에 따르면 개발 시간이 촉박하고 권장 소프트웨어를 사용하는 데 어려움이 있어 대체 패키지를 시도해야 했습니다. Altia GUI 개발 소프트웨어.

“우리 회사를 통해 Altia Design 및 Altia DeepScreen에 대한 라이선스를 사용할 수 있었기 때문에 시도해 보았습니다. 그것이 우리 자매 부서에서 우리에게 제공한 소프트웨어보다 우수하다는 것이 곧 분명해졌습니다.”라고 그는 말했습니다.

장치 제조업체는 여전히 엔지니어링 리소스의 제약을 받았습니다. “그때 Altia가 '우리 서비스 팀이 첫 번째 설계 이정표를 달성하는 데 도움을 주면 어떻습니까?'라고 물었습니다.

Altia의 현장 응용 엔지니어링 이사인 Jeff Stewart는 회상했습니다.

그는 "'정말요? 당신은 나를 위해 그것을 턴키 방식으로 만들 수 있습니까?' 나는 그에게 우리가 할 수 있다고 말했고 그것이 일이 진행된 곳입니다.”

Altia는 고객의 신뢰를 얻습니다.

Stewart는 Altia의 전문 엔지니어링 서비스 그룹과의 첫 번째 회의를 주선했습니다. 고객은 기존 흑백 GUI가 내부적으로 수작업으로 코딩되어 유지 관리가 어려워지고 있다고 설명했습니다. 모든 업그레이드는 제품의 기존 Linux 플랫폼에서 실행해야 합니다. 두 회사는 함께 새로운 인터페이스가 작동하는 방식에 대한 작업을 시작했습니다.

엔지니어링 서비스 부사장인 Brett Stein은 "처음부터 좋은 관계를 유지했습니다. “고객은 모든 통화에 소프트웨어 책임자, 설계 책임자 및 선임 소프트웨어 엔지니어 중 한 명과 함께 했습니다. 우리의 프로젝트와 기술 책임자, 그리고 아마도 다른 여러 엔지니어들도 이러한 요청을 받았을 것입니다. 모두가 정기적으로 협력하면 좋은 결과가 나옵니다.”

Altia가 첫 번째 이정표를 달성한 후 고객은 이 프로젝트에서 Altia 팀과 협력하는 것의 가치를 인식했습니다. - 시간 절약, 전문성, 인터페이스의 전반적인 품질 등. 그들은 Altia Services에 나머지 프로젝트를 완료하도록 요청했습니다. 이 UI 전문가 팀의 지원을 받은 고객은 초기 계획보다 훨씬 더 많은 것을 제공할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 따라서 그들은 처음에 제품에 대해 계획되지 않은 신선한 아이디어와 기능 개선을 포함하기 위해 처음에 XNUMX개의 화면으로만 의도되었던 것을 확장하기 시작했습니다.

"최종 프로그램에는 거의 50개의 스크린이 포함되었습니다."라고 Stein은 말했습니다. “끌 수 있고 스크롤 가능한 목록과 메뉴가 포함되어 있습니다. GUI는 초저전력 플랫폼에서 실행되는 동안 스마트폰 인터페이스처럼 보이고 느껴지도록 설계되었습니다. 우리 팀은 이런 종류의 작업에 정통합니다. 사실, 우리 회사는 다양한 산업 분야에서 유명합니다. 그래서 힘든 와중에도 프로젝트는 순조롭게 진행됐다”고 말했다.

모든 의료 기기는 UX가 맞아야 합니다. "버튼과 컨트롤의 위치는 직관적이어야 합니다."라고 Stein은 말했습니다. “운용자는 특히 장갑을 낀 손가락으로 잘못된 선택을 할 여유가 없습니다. 시각적 레이아웃도 즉각적으로 전달되어야 하므로 기술자는 매번 올바른 선택을 해야 합니다.”

“GUI는 초저전력 플랫폼에서 실행되는 동안 스마트폰 인터페이스처럼 보이고 느껴지도록 설계되었습니다. 우리 팀은 이런 종류의 작업에 정통합니다. 사실, 우리 회사는 다양한 산업 분야에서 유명합니다. 그래서 힘든 와중에도 프로젝트는 순조롭게 진행됐다”고 말했다.

Brett Stein, 엔지니어링 서비스 부사장

제조업체의 수석 엔지니어는 Altia가 언어 지원에 대해 조언한 방법을 회상했습니다. “Altia의 서비스 팀 중 한 명은 중국어를 모국어로 하는 사람입니다. 그녀는 우리에게 '당신의 기존 번역 중 일부가 잘못되었다고 생각합니다.'라고 말했습니다. 그녀가 옳았다는 것이 밝혀져서 우리는 그것들을 고쳤습니다.” 그는 계속해서 "우리가 다른 공급업체와 비즈니스를 할 때 그런 수준의 협업을 하는 것이 일반적이지 않기 때문에 정말 멋졌습니다."라고 말했습니다.

Altia가 얻은 신뢰와 투명성은 엔지니어의 마음에 큰 영향을 미쳤습니다. “대학을 갓 졸업한 후배 동료가 저와 함께 소프트웨어 작업을 하고 있습니다. Altia에서 느꼈던 편안함 덕분에 그를 Altia의 서비스 팀과 연락할 수 있었습니다. 내가 신뢰하지 않는 다른 공급업체였다면 그렇게 확신하지 못했을 것입니다.”

예산에 맞춰 일정보다 앞서

공격적인 일정에도 불구하고 Altia는 업데이트된 풀 컬러 및 매우 직관적인 디자인으로 원래 흑백 GUI의 개조를 완료할 수 있었습니다. 최종 제품은 더 발전되었을 뿐만 아니라 예산과 일정보다 앞당겨졌습니다. 또한 Altia DeepScreen을 사용하여 설계에서 직접 장치의 마이크로프로세서 대상에 대한 코드를 생성할 수 있는 Altia의 기능으로 인해 GUI는 개선 없이 처음부터 올바르게 작동했습니다.

“우리는 우리가 얼마나 빠르고 효율적일 수 있는지 보여주었습니다. 과거에는 고객이 소프트웨어를 아웃소싱하고 얻은 것을 다시 작업하는 데 몇 달을 보냈습니다.”라고 Stewart는 말했습니다. "그들이 우리에게서 얻은 것은 기능적인 제품이었습니다."

고객은 Altia를 통해 이 프로젝트에 대한 내부 리소스를 효과적으로 확장할 수 있었다고 언급했습니다. “우리 엔지니어링 팀은 많은 것을 가지고 있습니다. Altia는 인력을 추가하지 않고도 생산성을 높일 수 있었습니다.”라고 수석 엔지니어가 말했습니다. "우리는 세련된 사용자 경험을 얻으면서 비즈니스 로직에 집중할 수 있었습니다."

Altia의 엔지니어링 서비스 그룹을 통해 고객은 자매 부서에서 유사한 제품의 GUI에 투자하는 시간의 절반 만에 GUI를 완성할 수 있었습니다. 이제 그 자매 부서도 알티아에 관심이 있습니다.

“ 우리 엔지니어링 팀은 많은 것을 가지고 있습니다. Altia는 인력을 추가하지 않고도 생산성을 높일 수 있었습니다.”라고 수석 엔지니어가 말했습니다. "우리는 세련된 사용자 경험을 얻으면서 비즈니스 로직에 집중할 수 있었습니다."

제조업체의 수석 수석 소프트웨어 엔지니어는 "복도 바로 아래에 있는 팀과 함께 일하고 있다는 느낌을 받았습니다."라고 말했습니다. “이것이 우리가 찾는 관계입니다. 우리 사용자들은 기뻐합니다. Altia의 도움으로 이것이 이 제품이 항상 원했던 모습입니다.”

현대, 차세대 기아 스포티지에 Altia 디자인 도구 사용

사용하기 쉬운 Altia HMI 설계 및 개발 환경은 자동차 제조업체가 혁신할 수 있는 자유를 제공합니다.

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고객

세계 굴지의 자동차 OEM 업체인 현대기아차는 최근 알티아의 HMI 설계/편집 패키지인 Altia Design과 Altia의 코드 생성기인 DeepScreen을 사용하기 시작했습니다. 현대는 이제 Altia 플랫폼을 사용하여 최신 기아 중형 SUV인 기아 스포티지의 디자인을 포함하여 모든 4.2인치 계기판의 개발을 가속화합니다.

 

전체 설계 제어

클러스터 설계 개념의 무결성을 보장하기 위해 현대가 Altia에 끌렸습니다. Altia Design을 사용하면 자체 디자인 스튜디오 내에서 계기판 아이디어를 설계, 테스트 및 지정할 수 있습니다. 이를 통해 OEM은 외부 Tier One 공급업체와의 개발 단계를 제거하고 설계 일정을 단축할 수 있습니다. 또한 현대 파트너는 구현 시 Altia에서 생성한 코드를 사용할 수 있습니다. Altia Design을 통해 현대는 최종 제품까지 디자인 비전을 유지할 수 있습니다.

알티아 디자인, Altia의 완전한 기능을 갖춘 UI 디자인, 시뮬레이션 및 모델 통합 환경을 통해 사용자는 기능적으로 완전한 고품질 프로토타입 및 GUI를 신속하게 구축하고 반복할 수 있습니다. 사용자는 프로그래밍 없이 애니메이션, 자극 및 동작을 설명할 수 있습니다. 또한 타사 환경에서 개체를 가져오고 생성하고 제어할 수 있습니다. 

Altia Design에 지정되면 현대자동차의 개념은 딥스크린, Altia의 코드 생성기를 사용하여 선택한 하드웨어 플랫폼에 배포할 수 있는 프로덕션 등급 코드를 생성합니다. 그 결과 Tier One이 최종 프로덕션 구현에서 직접 사용할 수 있는 강화된 소프트웨어가 생성됩니다.

현대는 Altia의 소프트웨어로부터 다양한 혜택을 누리고 있습니다. 구현을 소유하기 때문에 OEM이 가격 책정을 제어할 수 있습니다. 창의적인 측면에서 현대의 계측 팀은 코드 작성에 의존하지 않고 설계를 수행할 수 있는 능력을 좋아합니다. 

“자동차 디자인 전문가들은 다양한 분야에서 왔습니다. 일부는 그래픽 측면에 더 편안하고 다른 일부는 소프트웨어에 더 중점을 둡니다.”라고 Altia 엔지니어링 부사장인 Michael Hill이 말했습니다. "따라서 모든 사람이 같은 테이블에 앉아 Altia Design을 사용하여 솔루션을 제시할 수 있는 기능은 매우 가치가 있습니다."

모든 사람이 같은 테이블에 앉아 Altia Design을 사용하여 솔루션을 제시할 수 있는 기능은 매우 가치가 있습니다.

- Michael Hill, Altia 엔지니어링 부사장

테스트로 Altia 성능 입증

현대는 Altia의 플랫폼에 커밋하기 전에 제품에 대한 성능 테스트를 수행했습니다.

"우리는 거의 프로덕션 하드웨어에서 특정 그래픽 유형을 실행할 수 있고 동일한 성능 또는 더 나은 성능을 제공할 수 있음을 보여주는 임무를 받았습니다."라고 Hill이 말했습니다. “다음으로 우리는 생성된 코드가 특정 크기임을 보여야 했습니다. 마지막으로 특정 속도와 발자국 매개변수를 충족해야 했습니다.” 후속 분석 결과 Altia Design과 협력하여 Altia DeepScreen이 성능 요구 사항을 초과한 것으로 나타났습니다.

미래를 위한 효율성

OEM이 알고 있듯이 클러스터 구성 요소의 설계 주기는 광범위할 수 있습니다. Altia Design과 DeepScreen은 Tier One 파트너와 함께 현대자동차의 디자인에서 핸드오프 주기를 크게 단축했으며, 아마도 더 중요한 것은 더 낮은 전력 소비를 요구하는 하드웨어의 계기판에 혁신적인 그래픽을 배포하는 능력입니다.

현대는 이제 새로운 기아 스포티지와 같은 모델에서 개념에서 BOM에 이르기까지 4.2인치 클러스터 디자인의 모든 측면을 정의할 수 있습니다.
“Altia 소프트웨어는 전 세계 OEM 및 Tier 1 공급업체가 협업 및 개발 프로세스를 간소화하는 데 도움이 되었습니다.”라고 Hill이 말했습니다. "Altia 제품에서 사용할 수 있는 사용 편의성과 강력한 기능 세트를 통해 현대와 더 많은 회사가 차량 HMI 솔루션을 보다 완벽하게 정의하고 이러한 솔루션을 신뢰할 수 있게 구현할 수 있습니다."

쌍용, Altia 소프트웨어를 사용하여 Rexton SUV 및 트럭용 임베디드 디스플레이 배포

사용하기 쉬운 Altia HMI 설계 및 개발 환경은 OEM에게 혁신을 위한 새로운 자유를 제공합니다.

쌍용 로고

고객

글로벌 자동차 회사는 비전이 차량 설계에 얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다. 이처럼 복잡한 산업에서 컨셉과 최종 제품 사이의 수백 단계를 거쳐 디자이너의 독창적인 비전을 유지하는 것은 주요 과제입니다. Altia와 협력하여 이러한 장애물을 성공적으로 극복한 것은 그들에게 혁신적인 단계입니다. 자동차 업계의 다른 OEM도 유사한 경로를 따르면 혜택을 볼 수 있습니다.

전체 설계 제어

Altia의 완전한 기능을 갖춘 사용자 인터페이스 디자인, 시뮬레이션 및 모델 통합 환경인 Altia Design을 통해 사용자는 기능적으로 완전한 고품질 프로토타입 및 그래픽 사용자 인터페이스(GUI) 모델을 신속하게 구축하고 반복할 수 있습니다. 사용자는 프로그래밍 없이 애니메이션, 자극 및 동작을 설명할 수 있습니다. 또한 타사 환경에서 개체를 가져오고 생성하고 제어할 수 있습니다.  

Altia Design에 지정되면 쌍용의 개념은 Altia의 코드 생성기인 DeepScreen으로 직접 이동하여 선택한 하드웨어 플랫폼에 배포할 수 있는 프로덕션 등급 코드를 자동으로 생성합니다. 그 결과 Tier One이 최종 프로덕션 구현에서 직접 사용할 수 있는 강화된 소프트웨어가 생성됩니다. 

쌍용은 Altia 소프트웨어의 다양한 이점을 누리고 있습니다. OEM은 구현을 소유하기 때문에 HMI의 가격과 브랜드 모양과 느낌을 제어할 수 있습니다. 창의적인 측면에서 쌍용의 계측 팀은 코드 작성에 의존하지 않고 설계할 수 있는 능력을 좋아합니다.  

테스트로 Altia 성능 입증

Altia의 플랫폼에 커밋하기 전에 쌍용 제품에 대한 성능 테스트를 했습니다.  

Altia의 엔지니어링 부사장인 Michael Hill은 "우리는 거의 프로덕션 하드웨어에서 특정 그래픽 세트를 실행할 수 있고 동일한 성능 또는 더 나은 성능을 제공할 수 있음을 보여야 했습니다."라고 말했습니다. “다음으로 우리는 생성된 코드가 특정 크기임을 보여야 했습니다. 마지막으로 일련의 속도 및 발자국 매개변수를 충족해야 했습니다." 후속 분석 결과 Altia의 솔루션인 Altia Design과 DeepScreen이 고객의 성능 요구 사항을 초과한 것으로 나타났습니다.

미래를 위한 효율성

OEM이 알고 있듯이 클러스터 구성 요소의 설계 주기는 광범위할 수 있습니다. Altia Design과 DeepScreen은 Tier One 파트너와 함께 쌍용의 디자인에서 핸드오프 주기를 크게 단축했습니다. 아마도 훨씬 더 중요한 것은 Altia의 소프트웨어가 더 낮은 전력 소비를 요구하는 하드웨어의 계기판에 혁신적인 그래픽을 배포하는 기능을 개선했다는 것입니다. 

Altia HMI 소프트웨어를 사용하여 클러스터 설계를 제어하는 ​​최고의 자동차 제조업체

사용하기 쉬운 Altia HMI 설계 및 개발 환경은 OEM에게 혁신을 위한 새로운 자유를 제공합니다.

글로벌 자동차 회사는 비전이 차량 설계에 얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다. 이처럼 복잡한 산업에서 컨셉과 최종 제품 사이의 수백 단계를 거쳐 디자이너의 독창적인 비전을 유지하는 것은 주요 과제입니다. Altia와 협력하여 이러한 장애물을 성공적으로 극복한 것은 그들에게 혁신적인 단계입니다. 자동차 업계의 다른 OEM도 유사한 경로를 따르면 혜택을 볼 수 있습니다.

통역이 되나요

얼마 전 한 글로벌 자동차 고객이 Altia와 회사 차량용 디지털 계기판을 설계한 경험에 대해 이야기했습니다. 그들의 디자인 직원은 디자인 아이디어의 무결성을 유지하는 데 어려움을 설명했습니다.

“각 Tier One 클러스터 공급업체에는 설계 구현에 사용하는 자체 소프트웨어 패키지가 있습니다. 따라서 각 프로젝트는 설계가 흐려지거나 소프트웨어 버그가 도입될 수 있는 또 하나의 새로운 기회입니다.”라고 Altia의 글로벌 영업 엔지니어링 이사인 Jeff Stewart가 설명했습니다. “OEM의 디자이너들은
개발에 적합한 프로토타입을 제공할 방법이 없습니다. 특정 마이크로프로세서 대상에 대한 실행 가능성을 결정하기 위해 생산 환경에서 설계를 테스트할 수도 없습니다.”

이 자동차 제조업체는 여러 클러스터 제조업체와 작업하기 때문에 팀은 이러한 종류의 문제에 반복적으로 직면해야 합니다. “새로운 클러스터가 시작될 때마다 OEM의 설계 팀은 새로운 구현 문제에 직면해 있습니다. 그들은 끊임없이 바퀴를 재발명하고 있다”고 말했다.

OEM의 손에 디자인 제어권 부여

전 세계의 수많은 엔지니어들과 함께 일하면서 Altia는 이 OEM의 엔지니어들을 위해 회사의 HMI 설계/편집 패키지인 Altia Design과 Altia의 코드 생성기인 DeepScreen에서 해답을 얻었습니다.

“우리는 설계 팀에게 Altia Design을 사용하여 공급업체에 접근하기 전에 설계 스튜디오 내에서 계기판 아이디어를 설계, 테스트 및 지정할 수 있음을 보여주었습니다. 그렇게 하면 Tier One이 생성된 코드를 구현에 직접 사용할 수 있습니다. Altia Design을 통해 OEM 고객은 최종 제품에 대한 비전을 직접 제어할 수 있습니다.”라고 Altia 엔지니어링 부사장인 Michael Hill이 말했습니다.

그러나 Altia는 더 멀리 갈 수 있었습니다. “우리는 '당신이 구현을 소유하고 있기 때문에 소프트웨어가 내부적으로 생성되고 테스트되었기 때문에 가격을 통제할 수 있습니다. Tier One은 설계가 알려진 비용의 하드웨어에서 실행될 것이라고 확신할 수 있습니다.'” Hill이 계속해서 말했습니다. "Altia Design과 DeepScreen은 전체 건설 프로세스에 대한 소유권을 자동차 회사에 부여합니다."

당시 OEM은 경쟁 HMI 소프트웨어 패키지에 대한 경험이 있는 공급업체 중 하나와 대화 중이었습니다. 그들은 두 가지 설계 환경에서 성능 테스트를 하기로 결정했습니다.

Stewart는 "우리는 거의 프로덕션 하드웨어에서 특정 그래픽 유형을 실행할 수 있고 동일한 성능 또는 더 나은 성능을 제공할 수 있음을 보여 주는 임무를 받았습니다."라고 말했습니다. “다음으로 우리는 생성된 코드가 특정 크기임을 보여야 했습니다. 마지막으로 특정 속도와 발자국 매개변수를 충족해야 했습니다.”

후속 분석에서 알 수 있듯이 Altia Design과 협력한 Altia DeepScreen은 Tier One 플랫폼의 성능 요구 사항을 초과했습니다.

통합 설계-코드

자동차 제조업체의 디자인 팀은 경쟁 디자인 패키지에 필요한 것처럼 코드를 배우지 않고도 Altia Design에서 디자인을 수행할 수 있는 기능을 좋아했습니다.

“OEM 디자인 팀의 사람들은 다양한 분야에서 왔습니다. 일부는 그래픽 측면에 더 편안하고 다른 일부는 소프트웨어에 더 중점을 두므로 모든 사람이 같은 테이블에 앉아 Altia Design을 사용하여 솔루션을 제시할 수 있는 기능은 큰 문제였습니다.”라고 Stewart가 말했습니다.

Altia Design에 지정되면 개념이 DeepScreen으로 직접 이동하여 최종 하드웨어에 완제품으로 배포할 수 있는 프로덕션 등급 코드를 생성합니다. 그 결과 Tier One이 구현에 직접 사용할 수 있는 강화된 소프트웨어가 생성됩니다.

“일대일 테스트가 완료되자 OEM은 확신을 갖게 되었습니다.”라고 Hill은 말했습니다. "그들은 제안 요청에 Altia가 필요한 설계 환경임을 명시하기 시작했습니다."

엄청난 시간 절약

자동차 회사가 잘 알고 있듯이 클러스터 구성 요소의 설계 주기는 XNUMX년 이상이 될 수 있습니다. Altia Design 및 DeepScreen에 대한 이 OEM의 경험은 게임을 크게 바꿨습니다. Altia 플랫폼이 배치되면 설계 팀은 Tier One으로의 설계-인계 주기를 단 XNUMX개월로 단축할 수 있었습니다.

“이 특정 자동차 회사가 HMI를 사내에서 생산할 수 있었던 것은 이번이 처음이었습니다.”라고 Stewart는 말했습니다. “그 전에는 HMI에 대한 문서나 요구 사항만 생성했습니다. Altia를 통해 팀은 컨셉이 출시되기 전에 원하는 모양과 느낌이 정확히 일치하는지 확인할 수 있었습니다.”

이 OEM은 Altia를 사용하여 개념에서 BOM에 이르기까지 클러스터 설계의 모든 측면을 정의할 수 있습니다. Altia 소프트웨어는 클러스터 개발 프로세스의 효율성을 개선하는 데 도움이 됩니다. Altia의 사용 용이성과 강력한 기능 세트를 통해 OEM은 차량 HMI 솔루션을 완벽하게 정의할 수 있으므로 이러한 솔루션을 안정적으로 구현할 수 있습니다.

“OEM의 경우 설계 프로세스를 제어하는 ​​것보다 더 중요한 것은 없습니다.”라고 Hill은 말했습니다. "Altia와 함께라면 더 이상 놀라움이 없습니다."

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