Il semble que certains constructeurs aient perdu le contact avec les attentes des clients, mais la tendance pourrait bien revenir : les boutons physiques font leur retour. Des constructeurs comme Volkswagen et Hyundai réduisent la surcharge tactile au profit de commandes plus tactiles et intuitives, et pour cause.
Dans ce récent Article de Design NewsLes leaders du secteur expliquent comment la distraction des conducteurs, les préoccupations en matière de sécurité et la frustration des clients sont à l'origine de ce changement. Les prochaines normes Euro NCAP de 2026 exigeront même des boutons physiques pour les fonctions clés afin d'obtenir une note de sécurité cinq étoiles. Il était temps.
Chez Altia, cela confirme nos convictions de toujours : la meilleure IHM allie commandes physiques, numériques et vocales pour permettre au conducteur de rester concentré, informé et maître de son véhicule. Il ne s'agit pas d'opposer l'ancien au nouveau, mais de proposer une conception fluide et centrée sur l'humain.
Alors que l’industrie se réajuste, nous sommes ravis d’aider les OEM à trouver le bon équilibre entre technologie et convivialité. Parce qu'un bon design n'est pas seulement esthétique, il est aussi agréable à porter.