일부 OEM 업체들이 고객 요구 사항을 제대로 파악하지 못한 것 같지만, 이제 추세가 반전될 가능성이 있습니다. 물리 버튼이 다시 등장하고 있는 것입니다. 폭스바겐과 현대 같은 자동차 제조업체들은 터치스크린의 과부화를 줄이고 더욱 촉각적이고 직관적인 조작 방식을 도입하고 있는데, 그럴 만한 이유가 있습니다.

이 최근에 디자인 뉴스 기사업계 리더들은 운전자의 주의 산만, 안전 문제, 그리고 고객 불만이 이러한 변화를 어떻게 주도하고 있는지 설명합니다. 2026년 시행될 유로 NCAP 기준은 XNUMX성급 안전 등급을 받으려면 주요 기능에 물리적 버튼까지 요구할 것입니다. 이제 때가 왔습니다.

Altia에서는 이것이 우리가 오랫동안 믿어온 바를 다시 한번 확인시켜 주는 것 같습니다. 최고의 HMI는 물리적, 디지털 및 음성 제어를 결합하여 운전자가 집중력을 유지하고, 정보를 얻고, 제어할 수 있도록 하는 것입니다. 기존 제품과 새로운 제품의 비교가 아니라, 매끄럽고 인간 중심적인 디자인을 제공하는 것이 핵심입니다.

업계가 재조정되는 가운데, 우리는 OEM이 기술과 유용성 사이에서 올바른 균형을 찾을 수 있도록 돕게 되어 기쁩니다. 좋은 디자인은 보기에 좋은 것뿐만 아니라, 느낌이 좋아야 하기 때문입니다.