使いやすいAltia HMI設計・開発環境により、自動車メーカーは自由にイノベーションを起こせる

世界をリードする自動車OEMの4.2つであるHyundaiKiaMotor Companyは、最近、AltiaのHMI設計/編集パッケージであるAltia Designと、AltiaのコードジェネレーターであるDeepScreenの使用を開始しました。 ヒュンダイは現在、Altiaプラットフォームを使用して、最新のKia中型SUVであるKia Sportageの設計を含む、すべてのXNUMXインチ計測器クラスターの開発を加速しています。

フルデザインコントロール

クラスター設計コンセプトの整合性を確保することが、ヒュンダイをアルティアに引き付けた理由です。 Altia Designを使用すると、独自の設計スタジオ内でインストルメントクラスターのアイデアを設計、テスト、および指定できます。 これにより、OEMは外部のTier Oneサプライヤとの開発ステップを削除し、設計タイムラインを短縮できます。 さらに、Hyundaiのパートナーは、Altiaで生成されたコードを実装に使用できます。 Altia Designを使用すると、Hyundaiは最終製品に至るまで設計ビジョンを維持できます。

Altia Designは、Altiaが提供するフル機能のUIデザイン、シミュレーション、モデル統合環境であり、ユーザーは高精度で機能的に完成度の高いプロトタイプやGUIを迅速に構築し、反復開発することができます。ユーザーはプログラミングなしでアニメーション、刺激、動作を記述でき、さらにサードパーティ環境からオブジェクトをインポート、作成、制御することも可能です。

Altia Designで仕様が確定すると、ヒュンダイのコンセプトはAltiaのコードジェネレーターであるDeepScreenに直接入力され、選択されたハードウェアプラットフォームに展開可能な、実運用レベルのコードが生成されます。その結果、ティア1サプライヤーが最終的な製品実装で直接使用できる、堅牢なソフトウェアが完成します。

ヒュンダイはアルティアのソフトウェアから多くのメリットを得ている。実装を自社で行っているため、価格設定をコントロールできる。また、設計面では、ヒュンダイの計測機器チームは、コードを書かずにデザインできる点を高く評価している。

「自動車設計の専門家は、さまざまな分野の出身者で構成されています。グラフィックデザインが得意な人もいれば、ソフトウェアに長けている人もいます」と、アルティアのエンジニアリング担当副社長であるマイケル・ヒル氏は述べています。「そのため、全員が同じテーブルに着席し、アルティアデザインを使って解決策を見出すことができるのは、非常に価値のあることです。」

テストはAltiaのパフォーマンスを証明します

Altiaのプラットフォームにコミットする前に、Hyundaiは製品のパフォーマンステストを行いました。

「私たちは、本番環境に近いハードウェアで特定のグラフィックスタイプを実行できること、および同じかそれ以上のパフォーマンスを提供できることを示すという任務を負っていました」とHill氏は述べています。 「次に、生成されたコードが特定のサイズであることを示す必要がありました。 最後に、特定の速度とフットプリントのパラメータを満たす必要がありました。」 その後の分析では、AltiaDesignと連携して動作するAltiaDeepScreenがパフォーマンス要件を超えていることが示されました。

将来のための効率

OEMが知っているように、クラスターコンポーネントの設計サイクルは広範囲に及ぶ可能性があります。 Altia DesignとDeepScreenは、Tier OneパートナーとのHyundaiの設計から引き継ぎまでのサイクルを大幅に短縮し、さらに重要なことに、より低い電力消費を必要とするハードウェア上の機器クラスターに革新的なグラフィックスを展開する機能を実現しました。

ヒュンダイは、新しいKia Sportageなどのモデルで、コンセプトから部品表まで、4.2インチのクラスター設計のあらゆる側面を定義できるようになりました。

「Altiaソフトウェアは、世界中のOEMおよびTier 1サプライヤが、コラボレーションと開発プロセスを合理化するのに役立ちました」とHill氏は述べています。 「Altiaの製品で利用できる使いやすさと強力な機能セットにより、ヒュンダイなどの企業は、車両のHMIソリューションをより完全に定義し、それらのソリューションを確実に実装できるようになりました。」