CTE Tech Corp. | 由 Altia 提供技術支持

利用 Altia 的可擴展解決方案為下一代汽車顯示器提供動力

總部位於台灣的領先一級汽車零件供應商中泰科技股份有限公司(CTE Tech Corp.)正利用 Altia 的嵌入式 GUI 開發工具,重新定義汽車人機互動介面(HMI)的未來。中泰科技專注於為各種汽車應用提供數位儀錶板顯示器,透過將 Altia 整合到其生產流程中,加快了開發週期並提高了跨部門協作效率。 

Altia解決方案亮點

  • 跨平台部署 採用業界領先的汽車級硬體-從低功耗晶片到高功率系統  
  • 即時渲染 動態儀錶板和動畫 
  • 無縫的設計到編碼工作流程 使用 Altia Design 和 DeepScreen 
  • 高可靠性和可維護性 用於車輛系統的長期部署 
  • 基於雲端的協作 並使用 Altia CloudWare™ 進行測試 

深受業界領導者信賴。經生產驗證。

CTE Tech Corp. 選擇 Altia 不僅是因為其強大的 GUI 開發工具,更是因為其在為各行業提供生產級嵌入式顯示器方面擁有無可比擬的卓越成就。 Altia 的設備已在全球部署超過 1 億台,憑藉其始終如一地提供高性能、可擴展且視覺效果驚豔的人機介面 (HMI),贏得了全球 OEM 廠商和一級供應商的信賴。 

Altia 的軟體設計著重可靠性,優化效能,並由一支了解實際部署需求的專家團隊提供支援。從概念到最終程式碼,Altia 提供像素級精準的嵌入式圖形,並配備專為安全性和可靠性而構建的工具鏈。

“Altia的軟體設計得非常出色。它直觀易用、穩定可靠,顯然是為生產環境而設計的。”

為什麼選擇阿爾蒂亞?

Altia 提供一套完整的 GUI 開發生態系統,專為嵌入式系統量身打造。與傳統框架不同,Altia 專注於為資源受限的環境提供最佳化的、可直接用於生產環境的程式碼——完美適用於汽車以外應用的多功能顯示器和儀錶板。 

CTE 利用: 

  • 阿爾蒂亞設計 用於創建直覺的圖形使用者介面 
  • Altia深屏 產生用於部署的 ANSI C 程式碼 
  • Altia CloudWare™ 用於遠端測試和基準測試 

“Altia 的 DeepScreen 能夠提供可靠、高性能且可直接用於生產環境的程式碼——這正是我們快速發展並保持信心所需要的。”

戰略影響

借助 Altia,CTE 可以滿足其 OEM 客戶對以下方面的需求: 

  • 快速客製化 
  • 現代、響應式視覺效果 
  • 平台可擴展性 
  • 長期可靠性 

Altia 的工具使 CTE 能夠在多個硬體平台上擴展其產品,同時保持令客戶滿意的用戶體驗和效能。   

「CTE和Altia將攜手並進,共創輝煌。他們的工具為我們提供了所需的靈活性和性能,助力我們的人機交互項目在未來幾年持續發展。我們的合作關係建立在信任、創新和對品質的共同承諾之上。”

過去為序幕:超越時代的勵志駕駛艙

如今的汽車駕駛艙堪稱工程奇蹟。原始設備製造商 (OEM) 正在成功突破駕駛艙的界限。 連結性、安全性、 整體螢幕空間整合了大型高解析度顯示屏,作為駕駛員和乘客體驗的指揮中心。這些現代化的數位畫布提供了前所未有的功能、安全特性和資訊存取能力。

但有時……回顧一下也很有趣。

這就是為什麼 SlashGear 最近的一篇文章 伊沃·吉耶夫斯基, 5款擁有最酷炫儀錶板的汽車讀起來非常有趣。它以引人入勝的方式展現了顯示技術的發展歷程,並為未來的數位設計提供了巨大的靈感。這些例子凸顯了一個時代:設計師們不僅將早期數位技術用於功能性,還將其應用於純粹的未來主義戲劇。

這篇文章重點介紹了那些配備真正「超前」儀錶板的車輛,讓我們一窺在大型螢幕成為常態之前就已經存在的可能性:

  • 阿斯頓馬丁拉貢達 是技術先驅,使用早期的數位和 CRT 螢幕,為豪華轎車帶來太空時代的感覺。
  • 斯巴魯 XT 渦輪增壓 完全擁抱了 80 年代的美學,配備了類似視頻遊戲的儀錶板和描繪汽車加速行駛的獨特圖形。
  • 向量W8是一款真正的美國超級跑車,其靈感來自戰鬥機,採用了信息密集型液晶顯示屏,具有獨特的高科技賽博朋克風格。

請參閱文章,了解還有哪些人進入了名單,並查看這些復古儀表板的快照。

這些例子強調了機艙的創新不僅在於尺寸,還在於獨特的設計和使用者體驗。

隨著原始設備製造商不斷最大限度地發揮現代數位螢幕的功能,這些歷史悠久的瑰寶提供了豐富的設計靈感。憑藉當今強大的系統,定制的潛力無窮無盡。想像一下,利用這些龐大的數位空間來提供一套復古未來主義風格的皮膚,讓駕駛者能夠立即將顯示器的外觀切換為斯巴魯XT標誌性的復古未來主義風格,甚至超越斯巴魯XT,那將是多麼有趣的體驗。

我們強烈建議您查看 SlashGear 完整文章 欣賞這些標誌性的展示——並從中獲得下一代數位駕駛艙的靈感。

CarPlay Ultra 與 Altia 的結合:打造更安全駕駛艙的智慧堆疊

隨著汽車原始設備製造商競相提供更智慧、更安全、更個人化的車載體驗,Apple CarPlay Ultra 已成為資訊娛樂和導航領域極具吸引力的解決方案。其流暢的介面、與 Apple 生態系統的深度整合以及貫穿始終的 UI 功能,使其成為提升駕駛體驗的強大工具。然而,在安全關鍵功能、法規遵循和品牌專屬使用者體驗方面,CarPlay Ultra 並非孤軍奮戰。

這正是 Altia 發揮作用的地方。

CarPlay Ultra:兼具安全隱憂的消費級強大功能

Apple CarPlay Ultra 提供視覺豐富、用戶友好的介面,可與 iPhone 無縫集成,將導航、媒體和通訊功能直接傳送至駕駛艙。然而,蘋果對其在車輛中的角色設定了明確的界限:

  • 穿透式使用者介面,確保安全可見性CarPlay Ultra 允許原生車輛警報覆蓋其視覺效果。這確保所有車輛資訊都能顯示。原始設備製造商必須管理這些警報的邏輯和傳遞。
  • 無法控制安全關鍵系統:CarPlay Ultra 無法修改駕駛模式、停用牽引力控製或存取診斷功能。 Apple 明確建議 OEM 保留對這些系統的原生控制,以符合 ISO 26262 和 NHTSA 標準。
  • 鏡像儀錶板顯示屏:雖然 CarPlay Ultra 可以顯示速度、燃油和 ADAS 數據,但它只是鏡像顯示,而非真實數據來源。這引發了人們對 CarPlay 斷開連接或發生故障時的回退機制的擔憂。
  • 監管和責任風險:消費性電子產品與車輛控制之間的界線模糊,帶來了責任挑戰。例如,蘋果地圖雖然功能強大,但可能不符合 ASIL-D 安全要求。

Altia:數位駕駛艙的安全關鍵支柱

Altia 的 HMI 軟體專為汽車應用而設計,尤其是在安全性、合規性和品牌標誌不可協商的情況下。

  • 取得 ASIL B 功能安全認證:Altia 提供解決方案可協助 OEM 滿足 ISO 26262 標準,使其解決方案適合呈現和控制 PRNDL、速度和故障警報等安全關鍵資料。
  • 本機系統控制與冗餘Altia 讓 OEM 能夠完全控制車輛系統,確保 CarPlay 故障時的回退和冗餘。它支援 CarPlay Ultra 無法存取的韌體級警報和診斷功能。
  • 品牌識別與使用者體驗一致性:Altia 使 OEM 能夠在所有螢幕(儀表板、中央堆疊、HUD)上設計客製化的品牌介面,同時與 CarPlay Ultra 整合並保留視覺識別。
  • 與 CarPlay Ultra 無縫共存:Altia 可以與 CarPlay Ultra 並行運行,處理安全關鍵功能,而 Apple 則負責管理資訊娛樂和個人化設定。這種雙棧架構確保了合規性、安全性和使用者體驗,絲毫不受影響。

針對原始設備製造商的策略建議

為了提供安全、合規且優質的數位駕駛艙,許多原始設備製造商正在研究混合架構:

  • 蘋果 CarPlay Ultra 用於資訊娛樂、導航和個人化。
  • Altia HMI軟體 用於安全關鍵控制、診斷和特定品牌的使用者體驗。

這種方法使 OEM 能夠充分利用兩全其美的優勢:Apple 生態系統對消費者的吸引力以及 Altia 的 HMI 平台經過汽車生產驗證的可靠性。

Altia 宣布 DeepScreen GUI 程式碼可在 QNX SDP 8.0 上執行

Altia 今天宣布,Altia DeepScreen 產生的圖形程式碼現已在 QNX® SDP 8.0 上運作。這個行業標準解決方案組合使嵌入式軟體設計人員能夠開發安全可靠的圖形使用者介面,並在各種生產級硬體上提供像素級完美的圖形和最佳化的性能。 

QNX SDP 8.0 是一個用於建構高效能、安全關鍵型嵌入式系統的平台。它採用基於現代微核心的作業系統,旨在充分利用先進的多核心處理器和未來的晶片技術。為了滿足下一代系統的需求,擴展工作負載並充分利用 CPU 核心數量不斷增加的現代硬體至關重要。 QNX SDP 8.0 可在新增核心時提供近乎線性的可擴充性,使客戶能夠在任何系統單晶片中高效地擴展工作負載。 

Altia 行銷副總裁 Jason Williamson 表示:「Altia 與 QNX 不斷發展的產品完美契合,能夠幫助開發人員更輕鬆、更有效率地建立高效能、安全至上的使用者介面。透過攜手合作,我們將助力汽車製造商提供下一代嵌入式體驗——包括複雜的 3D 圖形、多顯示器和極其直觀的使用者體驗。」    

Altia 的工具在建置時始終以安全性和保障性為核心。它們支援 ISO 26262 和 ASPICE 等關鍵產業標準,這些標準對於汽車和其他注重安全的應用至關重要。 Altia 也符合 ISO 21434 標準,可協助開發人員建置安全且適用於當今連網系統的 GUI。 

隨著系統日益複雜,許多團隊將 Android 與 QNX 等作業系統結合,以實現豐富的互動式顯示,並滿足系統中需要穩定可靠和安全性的部分。 Altia 提供一套跨兩個平台設計和部署 GUI 元素的工具,簡化了這個流程。這不僅節省了時間,保持了使用者體驗的一致性,還有助於滿足安全性和保全要求。 

Altia 也具備出色的跨硬體擴充能力。 Altia DeepScreen 可產生最佳化程式碼,支援各種目標硬體。隨著產品需求的演變或硬體可用性的變化,Altia 使開發人員能夠重複使用現有的 GUI 資源,並以最少的返工將其重新定位到新平台,從而保持設計完整性並加快產品上市時間。 

Altia 工程副總裁 Michael Hill 表示:「Altia 和 QNX SDP 8.0 是構建關鍵任務系統解決方案的強大組合。我們的客戶現在可以充分利用 QNX 8.0 的性能和安全性,以及 Altia 可擴展且經過安全認證的 GUI 開發工具,從而確保其 GUI 開發程序面向未來,並在未來幾年內提供用戶、實用且安全的用戶界面。 

關於 Altia 

Altia 是一家提供圖形用戶界面設計和開發工具的軟件公司,可用於從概念到最終生產代碼。 我們的 GUI 編輯器,Altia Design,為開發團隊提供實現基於模型的開發流程的能力,從而實現清晰的團隊溝通和加速用戶界面開發。 我們的 代碼生成器,Altia DeepScreen,支持 範圍廣泛的低功率到高功率處理器 來自各種行業領先的矽供應商。 Altia 生成經過優化以充分利用硬件資源的純 C 源代碼。 Altia 生成的圖形代碼驅動著全球數百萬台顯示器——從汽車儀錶盤、HUD 和收音機到恆溫器、洗衣機和醫療設備。 

我們的使命是獲得最好的汽車,醫生 消費者以最低成本的硬件在最短的時間內將接口投入生產。 

Altia 成立於 1991 年。其客戶包括汽車原始設備製造商和一級供應商,如大陸汽車、電裝、Stellantis、福特汽車公司、通用汽車、本田、現代、雷諾、法雷奧、偉世通等,以及領先的消費設備製造商,如伊萊克斯、惠而浦、美敦力、NordicTrack 等。 

有關 Altia 的更多信息,請訪問www.altia.com或 電子郵件[email protected]. 

關注阿爾蒂亞LinkedIn,X YouTube. 

德國年度車款或許會讓您大吃一驚,但背後的科技卻不會讓您失望。

2024年XNUMX月,德國年度汽車大獎揭曉,業界觀察人士或許會驚訝地發現,一個美國豪華品牌捧回了令人垂涎的「豪華」類別桂冠。 凱迪拉克LYRIQ的勝利 標誌著通用汽車高端品牌在全球最挑剔的汽車市場之一中邁出的重要里程碑。

但對於那些熟悉 LYRIQ 令人驚嘆的視覺體驗的人來說,獲勝並不令人意外。

當歐洲標準遇上美國創新

德國汽車市場向來不輕易頒獎。這個國家不僅為我們帶來了高速公路、寶馬的終極駕駛機器和梅賽德斯-奔馳的卓越工程技術,而且對豪華汽車也抱有獨特的期望。 LYRIQ 的勝利標誌著美國汽車技術已達到新的高度——歐洲消費者和評論家都一致認可其為贏家。

這次獲獎的核心在於其33吋對角線LED顯示屏,它不僅外觀驚艷,更提供了豪華車買家所追求的流暢響應性能。這並非為了追求炫目的畫面,而是為了打造一個與車輛本身一樣精緻可靠的介面。

卓越的基礎:安全關鍵型軟體

每一個流暢的動畫、每一次清晰的渲染和每一次瞬時響應背後,都蘊含著原始設備製造商 (OEM) 和一級供應商都深知的一個基本事實:汽車顯示器並非消費電子產品。它們是安全關鍵系統,必須在標準圖形解決方案可能失效的條件下完美運作。

LYRIQ 的顯示系統, 採用 Altia 嵌入式圖形軟體體現了這項原則。在設計汽車應用時,你不能只追求「夠好」。無論車輛是在赫爾辛基零下20華氏度(-120°F)的冬天,還是在鳳凰城XNUMX華氏度(XNUMX°F)的夏天,每個像素、每個過渡、每個觸控反應都必須完美運行。

消費級應用程式和汽車級解決方案之間的差異就在於此。消費級設備可以容忍偶爾出現的故障或速度下降,而汽車系統則要求一致的可靠性。管理 LYRIQ 視覺介面的軟體需要經過嚴格的測試和驗證,就像汽車的煞車和轉向系統一樣——因為在現代汽車中,人機介面對駕駛體驗同樣至關重要。

精美的圖形,絕不影響性能

LYRIQ 在德國的成功證明了一些前瞻性的汽車製造商早已理解的道理:如今的豪華汽車買家期望獲得媲美手機的視覺體驗,同時兼具關鍵任務系統的可靠性標準。這給嵌入式圖形工具帶來了獨特的挑戰。

Altia 應對這項挑戰的方法主要集中在 LYRIQ 所體現的三個核心原則:

毫不妥協的卓越視覺效果:畫面必須驚艷-流暢的動畫、清晰的字體以及自然流暢的觸控互動。但這種視覺上的精緻不能以犧牲系統穩定性或性能為代價。

不受硬體限制的效能:不同的車輛平台、不同的處理器、不同的顯示技術——無論底層硬體如何,圖形解決方案都必須提供一致的卓越性能。這種靈活性使原始設備製造商能夠根據成本、可用性和其他業務因素來制定平台決策,而不會犧牲使用者體驗。

確定性行為:在安全關鍵型應用中,不可預測性是不可接受的。圖形系統必須行為一致,具有可預測的記憶體使用率、可靠的即時性能以及對邊緣情況的優雅處理。

成熟技術的競爭優勢

對於正在評估其下一代顯示策略的原始設備製造商來說,LYRIQ 在德國的認可提供了寶貴的見解。在消費者擁有比以往更多豪華選擇的市場中,數位體驗的品質已成為關鍵的差異化因素。以技術成熟度和品質期望而聞名的德國買家證實,LYRIQ 的介面符合最高標準。

這種驗證並非偶然發生。它源自於 選擇優先考慮可靠性和性能的嵌入式圖形技術,而不是那些在演示中可能令人印象深刻但在實際條件下會失敗的華而不實的功能LYRIQ 的成功表明,當您在安全關鍵型軟體原則的基礎上進行構建時,您可以同時實現視覺卓越性和汽車應用所需的堅如磐石的可靠性。

展望未來:汽車圖形的新標準

LYRIQ 榮獲德國年度汽車大獎,這不僅代表著產品本身的成功,更標誌著豪華汽車顯示器的全新標竿。隨著汽車行業向更複雜的人機介面、軟體定義的汽車以及日益複雜的數位體驗邁進,其基本要求始終如一:安全性、可靠性和性能必須放在首位。

對於規劃下一代汽車的原始設備製造商和一級供應商來說,教訓是顯而易見的: 您今天選擇的圖形解決方案將決定您的產品是否能夠在需要令人驚嘆的視覺效果和堅定的可靠性的市場中競爭。在一個召回成本高達數百萬美元、品牌聲譽需要多年時間才能建立的行業中,這種選擇從未像現在這樣重要。

凱迪拉克 LYRIQ 在德國的成功證明,只要從正確的基礎開始——高品質、安全關鍵的嵌入式圖形軟體——您就可以獲得令最挑剔的市場都感到驚訝的成果。

Altia 協助打造這款屢獲殊榮的體驗? 任何了解如何在汽車行業取得成功的人都不會對此感到驚訝。

按鈕回歸——是時候了

似乎一些原始設備製造商已經脫離了客戶的需求,但現在鐘擺可能又擺回來了:實體按鈕正在捲土重來。大眾和現代等汽車製造商正在減少觸控螢幕的超負荷,轉而採用更具觸覺和直覺的控制——這是有充分理由的。

在最近的這 設計新聞文章行業領袖解釋了駕駛員分心、安全問題和客戶不滿如何推動這種轉變。 Euro NCAP 即將推出的 2026 年標準甚至要求使用實體按鈕來實現關鍵功能,以獲得五星安全評級。是時候了。

在 Altia,這感覺像是對我們一直以來所相信的事情的證實:最好的 HMI 融合了物理、數位和語音控制,以保持駕駛員專注、知情和控制。這不是新舊之爭,而是提供無縫的、以人為本的設計。

隨著業界重新調整,我們很高興能夠幫助 OEM 在技術和可用性之間取得適當的平衡。 因為好的設計不只是看起來好看,感覺也不錯。

Altia ON:2025 道奇 Charger Daytona EV

世界各地的汽車公司都依靠 Altia 來驅動其最先進駕駛艙顯示器的圖形。這是 Altia 可以提供的風格和創新的光輝典範 - 2024 年道奇 Charger Daytona。

2024 年道奇 Charger Daytona 是電動車與肌肉車的完美結合,將復古與高科技完美結合。這款車證明了道奇對電氣化的承諾,也展示了其最新的品牌 DNA。

Charger 駕駛艙的核心是一個 10.25 吋的數位儀表組,可升級到 16 吋的螢幕。工程師設計的系統允許多種顯示配置,確保駕駛員可以根據自己的特定需求自訂資訊。這種靈活性對於效能驅動至關重要,快速存取關鍵資料可以發揮重要作用。無論是性能指標、導航或車輛狀態,儀錶板都提供無縫且直覺的介面。

儀錶板與 Uconnect 5 資訊娛樂系統無縫整合2。這種整合可實現統一的使用者體驗,資訊可在中央顯示器和儀表板之間輕鬆傳輸。例如,導航提示可以反映在儀錶板上,使駕駛員能夠將注意力集中在道路上。

隨著汽車產業的不斷發展,Dodge Charger Daytona 成為創新的燈塔,不斷突破車輛儀表的界限。現在是參與汽車設計的激動人心的時刻,道奇的設計師和開發人員正在引領這一潮流。

準備好增強您的下一個 HMI 了嗎? Altia 為您提供高性能、品牌定義的 GUI,讓您在這款汽車以及全球 100 億多輛其他汽車的道路上行駛。

在 Car.HMI Europe 2024 上認識 Altia

Altia 是 GUI 開發工具和軟體解決方案的領先供應商,將與一流的汽車 OEM 和解決方案提供商一起參加 2024 年歐洲汽車人機介面。該活動將於26 年28 月2024 日至XNUMX 日在德國柏林的泰坦尼克酒店(Hotel Titanic Chaussee) 舉行,為與會者提供了與其他行業領導者建立聯繫並了解最新汽車趨勢、創新和挑戰的絕佳機會。

Altia 團隊將在此次活動中展示我們完整的駕駛艙 HMI 平台,該平台可協助汽車 OEM 和一級供應商為任何應用和任何硬體設計、開發和部署一流的嵌入式顯示器。我們期待在展會上與 HMI 專家聯繫,討論 Altia 的軟體解決方案如何幫助他們將數位駕駛艙體驗變為現實。我們也期待分享更多有關 Altia 最新產品 Figma Altia 插件的資訊。該插件現在可供 Altia Design 1 的當前用戶免費使用,使設計人員能夠輕鬆地將 Figma 圖形移植到嵌入式硬件,並以盡可能低的內存要求。

如果您將參加展會,請順便來參觀我們的展示會,看看 Altia 經過生產驗證的軟體在汽車級硬體上運行。與我們的團隊會面,討論如何為您的駕駛艙顯示器設計功能安全和一流的使用者體驗。

我們期待在柏林見到您!

活動詳情:

什麼時候: 26 年 28 月 2024 日星期三至 XNUMX 月 XNUMX 日星期五
當: 泰坦尼克號Chausee酒店 – Chausseestraße 30, 10115 柏林, 德國
寄存器: 首頁 | Car.HMI 歐洲 (car-hmi.com)
演出前聯絡我們: [email protected]

亞琛工業大學利用 Altia 進行 ADAS、自動駕駛和軟體定義車輛 HMI 研究

Altia 很榮幸地宣布與亞琛工業大學汽車工程研究所合作。亞琛團隊正在使用 Altia 的圖形使用者介面軟體開發和部署帶有 A 柱到 A 柱螢幕的遠端互動汽車駕駛艙概念。

駕駛艙螢幕的尺寸一代又一代地增加。隨著這種演變的發生,新的概念——例如 黑色背景視覺顯示器 大陸汽車在 2023 年 IAA Mobility 展會上展示的一項技術是將汽車顯示表面遠離駕駛員和乘客。為了與不斷增長的顯示器進行交互,亞琛的研究人員假設,未來的車輛概念需要一種替代直接觸摸的方式,而直接觸摸是目前車輛中的主要交互方式。根據研究,對於自動駕駛汽車來說尤其如此 美國汽車工程師學會L4,在這個層面上,車輛接管責任,而人類可以轉向娛樂和分散注意力的功能。因此,研究團隊正在研究遠端交互,將其作為未來汽車顯示器的一種有前途的解決方案。

該計畫由研究員 Thomas Lennartz、Tobias Oetermann 和 Lena Wirtz 領導,旨在開發最佳的遠端互動概念。為此,團隊正在仔細研究研究中的驅動因素,試圖回答這些問題。

  • 他們的遠端互動概念有多分散注意力?
  • 他們的遠端互動模型是否直觀,或者是否需要駕駛員和乘客培訓?
  • 對於遠端互動概念,駕駛和乘客更喜歡哪些替代方案?

Altia 的 HMI 開發軟體使亞琛工業大學的研究團隊能夠應用以人為本的設計流程來開發其 HMI 概念,並利用先進的圖形功能來實現。為此,用快速原型設計軟體設計的專案被轉換為 Altia Design 並部署到目標硬體上。 Altia 基於模型的開發流程使開發人員能夠使用流行的圖形軟體包中的資源建立使用者介面,使用 GUI 執行使用者測試,然後快速調整以實現安全、簡單且以使用者為中心的使用者體驗。

「亞琛工業大學汽車工程研究所是歐洲領先的汽車工程機構之一,與寶馬、戴姆勒、大眾、博世、弗勞恩霍夫等領先的汽車公司和研究機構合作。這所大學培養的人才將在未來幾年領導德國汽車原始設備製造商的創新。」Altia Europe GmbH 歐洲、中東和非洲地區銷售總監 Armin Koelker 說。 “Altia 很自豪能夠為這項重要研究貢獻我們的技術,同時為未來的德國汽車創新者提供我們軟體的經驗。”

「亞琛工業大學的研究團隊加快了速度,並在短時間內實現了令人印象深刻的完全整合駕駛艙。這說明了 Altia GUI 開發軟體的使用者友善性以及研究團隊成員的天才。」Altia Europe GmbH 高級解決方案架構師 Philipp Michel 稱讚道。 “我們很榮幸也很興奮能夠繼續與他們合作。”

關於 Altia

Altia 是一家軟件公司,提供可用於從概念到最終產品代碼的圖形用戶界面設計和開發工具。 我們的 GUI 編輯器,Altia Design,為開發團隊提供了實現基於模型的開發過程的能力,以實現清晰的溝通和加速的用戶界面開發。 我們的 代碼生成器,Altia DeepScreen,支持 範圍廣泛的低功率到高功率處理器 來自各種行業領先的芯片供應商。 Altia 生成經過優化以充分利用硬件資源的純 C 源代碼。 Altia 生成的圖形代碼正在驅動全球數以百萬計的顯示器——從汽車儀表組、HUD 和收音機到恆溫器、洗衣機和醫療保健監視器。 我們的使命是做到最好 汽車醫生   消費者 以最低成本的硬件在最短的時間內將接口投入生產。

Altia 成立於1991 年。其客戶包括汽車原始設備製造商和一級供應商,如大陸汽車、電裝、Stellantis、福特汽車公司、通用汽車、本田、雷諾、馬瑞利、日本精機、法雷奧、偉世通等,以及領先的消費設備製造商例如伊萊克斯、惠而浦、NordicTrack 等。

有關 Altia 的更多信息,請訪問 www.altia.com 或 電子郵件 [email protected].

關注阿爾蒂亞 LinkedInTwitter   YouTube.

Altia 取得汽車產業標準 HMI 開發軟體 ASPICE 2 級

Altia 今天宣布,其 HMI 開發軟體已達到 Automotive SPICE®(ISO/IEC 33061,先前的 ISO/IEC 15504)2 級標準。這項成就凸顯了 Altia 對提供世界一流汽車軟體功能和流程的承諾。 具體來說,ASPICE Level 2 讓 OEM 和一級供應商有信心在汽車駕駛艙的關鍵任務顯示應用中利用 Altia 的軟體。

Altia 工程副總裁 Michael Hill 表示:“Altia 致力於為我們的客戶提供經過行業驗證的高性能創新汽車平台,我們的 ASPICE 2 級成就體現了這一承諾。” “我們很自豪能夠獲得這一享有聲望的榮譽,並且我們期待繼續兌現這一承諾。”

Automotive SPICE(軟體流程改善和能力測定)的開發是為了滿足汽車產業的軟體開發需求。 為了獲得這一地位,Altia 必須滿足嚴格的要求,包括:

  • 定義並記錄的軟體開發流程,涵蓋從需求管理到軟體測試和維護的整個軟體開發生命週期。
  • 確保對我們的軟體開發活動和資源進行規劃、監控和控制的管理流程。
  • 訓練有素且有能力的員工能夠根據定義的流程執行軟體開發任務。
  • 品質保證流程,用於評估我們的軟體產品和流程的質量,並識別和解決任何問題或缺陷。
  • 管理我們的軟體產品和工件的變更和版本的組態管理流程。
  • 驗證和確認過程,確保我們的軟體產品滿足客戶和利害關係人的指定要求和期望。

這些要求是基於 ASPICE 的流程評估模型 (PAM),該模型定義了一套用於評估汽車產業軟體開發流程能力水準的指南和標準。 有關 PAM 的更多資訊可以在 此鏈接.

ASPICE 2 級評估由來自歐洲和北美的大陸汽車系統團隊成員進行。 Altia 於 2 年 21 月 2023 日成功達到 ASPICE XNUMX 級。

「廣泛應用在 ASPICE 2 級認證過程中學到的經驗教訓,有助於以可預測的節奏開發和發布卓越的軟體,」產品交付總監 Mike Morgan 說。

關於 Altia

Altia 是一家軟件公司,提供可用於從概念到最終產品代碼的圖形用戶界面設計和開發工具。 我們的 GUI 編輯器,Altia Design,為開發團隊提供了實現基於模型的開發過程的能力,以實現清晰的溝通和加速的用戶界面開發。 我們的 代碼生成器,Altia DeepScreen,支持 範圍廣泛的低功率到高功率處理器 來自各種行業領先的芯片供應商。 Altia 生成經過優化以充分利用硬件資源的純 C 源代碼。 Altia 生成的圖形代碼正在驅動全球數以百萬計的顯示器——從汽車儀表組、HUD 和收音機到恆溫器、洗衣機和醫療保健監視器。 我們的使命是做到最好 汽車醫生   消費者 以最低成本的硬件在最短的時間內將接口投入生產。

Altia 成立於1991 年。其客戶包括汽車原始設備製造商和一級供應商,如大陸汽車、電裝、Stellantis、福特汽車公司、通用汽車、本田、雷諾、馬瑞利、日本精機、法雷奧、偉世通等,以及領先的消費設備製造商例如伊萊克斯、惠而浦、NordicTrack 等。

有關 Altia 的更多信息,請訪問 www.altia.com 或 電子郵件 [email protected].

關注阿爾蒂亞 LinkedInTwitter   YouTube.

Translate »