随着我们向半自动和自动驾驶汽车迈进，对基于 AR 的安全功能（如平视显示器）的需求将越来越大。 还需要用警告和指示器填充挡风玻璃的空白空间，以使驾驶员分心。 这是汽车 HMI 开发人员在我们迈向未来汽车时所面临的挑战。

在我们的文章中 沃兹汽车网，Altia 的首席执行官 Mike Juran 和高级产品设计师 Barry Pompea 讨论了使用增强现实 HUD 进行成功设计的最佳方式。

“在 HUD 中设计 AR 的正确原则在于管理认知负荷。 驾驶是一项复杂的任务，随着来自多个来源的信息密度增加，认知负荷也会增加。 信息不能干扰正常的驾驶需求。”

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