바퀴를 재발명하는 이유는 무엇입니까? 다음은 100년 간의 자동차 UX 디자인에서 배운 주요 교훈 중 일부입니다.
사용자 중심 디자인
자동차 제조업체는 수십 년 동안 기능성과 사용 편의성에 중점을 두고 운전자의 요구에 맞춰 자동차를 설계해 왔습니다. 시간이 흐르고 기술이 더욱 발전함에 따라 자동차 제조업체는 고객을 위한 직관적인 경험을 만드는 데 집중하는 사용자 중심 디자인 관행에 투자하기 시작했습니다.
해양 산업의 경우 설계자는 보트 타는 사람이 물 위에서 보트와 상호 작용하는 방식(사용자 피드백을 통해 요구 사항, 선호도 및 불만 사항을 학습)을 연구하는 데 시간을 투자하여 디자인과 기능을 안내함으로써 사용자 중심 제품을 구축할 수 있습니다. 이러한 요소를 이해함으로써 고객의 요구와 기대에 부합하는 제품을 만들어 UX를 최대한 간단하고 사용하기 쉽게 만들 수 있습니다.
안전 우선
디자이너는 항상 제품이 사용자의 안전에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 고려해야 합니다. 새로운 기능을 설계하거나 기존 기능을 재설계할 때 구현하기 전에 해당 기능이 캡틴의 환경에 어떻게 적합한지 신중하게 고려하십시오. 디스플레이는 주의를 산만하게 하지 않고 오디오 신호나 시각적 표시기를 통해 읽기 쉬운 관련 정보와 피드백을 제공해야 합니다. 이러한 방식으로 사용자는 선박의 시스템 상태를 신속하게 파악하고 필요한 조정을 수행할 수 있습니다.
접근성을 염두에 둔 사용자 친화적인 GUI
단순함을 유지하세요. 복잡성은 유용성의 적이기 때문입니다. 최고의 GUI는 간단하고 사용하기 쉽고 모든 사용자가 액세스할 수 있습니다. 사용자를 염두에 두고 설계해야 하며, 시스템을 합리화하고 컨트롤을 분리하여 직관적으로 만들고 혼란을 없애야 합니다. 또한 텍스트 레이블 대신 색상으로 구분된 시각적 단서나 아이콘을 사용하면 혼란을 줄이고 표시되는 정보를 빠르게 식별할 수 있으므로 사용자가 그에 따라 반응할 수 있습니다.
기술 통합
자동차 UX에서 배울 수 있는 것 중 하나는 기술을 통합하는 방법입니다. 과거 자동차에는 차량의 다른 시스템과 잘 통합되지 않는 크고 유연하지 않은 디스플레이가 있었습니다. 오늘날 자동차 제조업체는 원활한 UX를 위해 인포테인먼트 시스템을 차량에 통합하여 하나의 인터페이스에서 모든 기능을 제어하고 있습니다. 이를 통해 장치나 시스템을 전환하지 않고도 자동차에서 즐겨 사용하는 앱을 사용할 수 있습니다.
코로나40 팬데믹으로 인해 지난 몇 년간 미국 보트 판매가 XNUMX% 급증했습니다. 또한 보트 소유권이 점점 더 젊어지고 있습니다. 보트 소유자의 31%가 밀레니얼 세대입니다.. 밀레니얼 세대는 통합 기술에 익숙해졌고 이를 기대하고 있습니다. 해양 디스플레이 개발자는 사용자가 작동하는 동안 더 적은 수의 별도 인터페이스를 학습하고 모니터링할 수 있도록 내비게이션, 수심 측정기, 안전 장비, 심지어 오디오 스트리밍 앱과 같은 다른 온보드 시스템과 디스플레이를 통합하는 것을 고려해야 합니다.
고급 텔레매틱스 시스템을 통합할 때 연결의 힘을 수용함으로써 해양 사용자에게 이익을 줄 수 있는 많은 기능이 있습니다. 예를 들어, 원격 진단을 통해 사용자는 실제로 보트로 돌아가지 않고도 문제를 진단할 수 있습니다. 무선 업데이트를 통해 최신 기술, 소프트웨어 및 지도를 통해 선박에 최신 정보를 제공하는 동시에 실시간 데이터 공유를 통해 사용자는 보트에 대한 정보를 수집하고 공유할 수 있습니다.
또한 음성 명령, 제스처 인식 및 자연어 처리 기능은 수동 입력 요구 사항을 줄여 사용자와 차량/장비 간의 상호 작용을 단순화하고 향상시킬 수 있습니다.
반응형 디스플레이 성능
UI는 깔끔하고, 입력과 응답 사이의 지연을 피하고, 사용자에게 자신의 작업이 등록되었음을 알 수 있도록 명확하고 신뢰할 수 있는 피드백을 제공해야 합니다. 이를 통해 사용자는 인터페이스와 보트를 더욱 효과적으로 제어할 수 있으며 전체 UX를 더욱 즐겁게 만들 수 있습니다. 또는 덜 통합된 UI를 사용하면 사용자는 선박의 하드웨어와 소프트웨어 사이의 명백한 단절을 경험할 수 있으며 이로 인해 분리된 시스템 간의 UX가 열악해질 수 있습니다.
사용자 환경 고려 사항
디자이너가 가장 먼저 고려해야 할 것 중 하나는 제품이 어디에 사용될 것인지, 누가 사용할 것인지, 어떻게 사용될 것인지 등의 맥락입니다. 당연한 사실을 과장하는 것은 아니지만 이는 실외 환경 조건에 노출된 사용 사례에서 원활하게 함께 작동해야 하는 여러 구성 요소가 있는 해양 디스플레이와 같은 시스템을 설계할 때 특히 중요합니다. 하드웨어와 UI는 직사광선, 물, 바람, 먼지, 모래 및 혹독한 조건에 대한 노출을 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다. 모든 디스플레이는 직사광선을 포함한 모든 조명 조건에서 읽을 수 있어야 합니다.
터치 스크린 디스플레이는 의도된 용도에 대해 특별히 고려해야 합니다. 저항막식 및 정전식 터치스크린 해양 환경에서는 서로 다른 강점을 갖고 있으며 여러 가지 고려 사항이 필요합니다. 예를 들어 사용자가 화면을 사용할 때 장갑을 착용합니까? 화면의 최적 밝기와 대비는 무엇입니까? 화면의 내구성, 요소에 대한 노출 가능성, 화면 비용도 디자이너가 디스플레이를 지정하고 개발할 때 염두에 두어야 할 요소입니다.
알티아의 딥스크린 코드 생성기를 사용하면 디자이너는 GUI 모델용 코드를 신속하게 생성하고 실제 상황에서 프로덕션 준비된 하드웨어에서 실행할 수 있습니다. 이를 통해 개발 속도를 높일 뿐만 아니라 디자이너가 프로덕션에 들어가기 전에 실제 하드웨어에서 UX를 테스트하고 조정할 수 있습니다.
사용자 피드백 루프
고객은 필수적입니다. 그들은 귀하의 제품 구매를 통해 수익을 창출할 뿐만 아니라 귀하의 제품과 그것이 실제 세계에서 어떻게 작동하는지에 대한 광범위한 통찰력을 제공합니다. GUI를 디자인할 때는 피드백이 필수적입니다. 필요한 것이 무엇인지, 어떤 기능이 작동하는지, 개선할 수 있는 것이 무엇인지, 디자인 및 사전 제작 과정에서 고려되지 않은 사용 사례와 통찰력을 파악하는 것입니다. 사용자 피드백을 수집하면 UI 디자인을 안내하여 알려진 사용성 문제를 완화하고 GUI를 시장에 출시하기 전에 사용자 친화적인지 확인할 수 있습니다.
교차 기능 협업
사용자와 직접 작업하는 것 외에도 부서 간 부서 간 협업을 활용하면 더 나은 제품을 더 빠르게 생산할 수 있는 개발에 대한 전체적인 접근 방식이 만들어집니다. 디자이너, 소프트웨어 엔지니어, 시스템 엔지니어, 하드웨어 엔지니어, 인적 요소 전문가 및 마케팅 등 다양한 분야에 걸친 개방형 커뮤니케이션은 보다 엄격한 생산 접근 방식에서 간과될 수 있는 생산 측면에 대한 귀중한 관점을 제공할 수 있는 주제 전문가의 통찰력을 포함하여 고유한 통찰력을 제공합니다. .
알티아의 클라우드웨어™ 플랫폼을 사용하면 생산 그룹 전체의 협업을 통해 실시간 결과로 하드웨어-소프트웨어 스택을 원격으로 평가, 테스트 및 분석할 수 있습니다.
유연성을 염두에 두고 하드웨어 설계
자동차 산업의 광범위한 하드웨어 공급망 부족은 해양 산업에서도 비슷하게 느낄 수 있습니다. 오늘날 새로운 하드웨어 출시 또는 이전에 해양 제품에 사용된 하드웨어의 가용성 부족으로 인해 OEM이 GUI 프로그램을 설계하는 방식에 변화가 있습니다. 이러한 OEM은 디자이너와 개발자가 GUI 모델을 다양한 하드웨어, 심지어 다양한 프로젝트로 확장할 수 있도록 하는 GUI 디자인 도구를 활용하고 있습니다. 다양한 디스플레이에 GUI를 적용할 수 있게 되면 프로덕션에서 가용성과 비용에 따라 다양한 하드웨어를 사용할 수 있으며 동시에 여러 프로젝트, 디스플레이 화면 크기 및 제품 전반에 걸쳐 UI와 확장성을 미래에도 보장할 수 있습니다.
좋아하는 회사 메달리온 계측 시스템 Altia의 업계 최고의 도구를 사용하여 해양 애플리케이션용 임베디드 GUI를 설계, 개발 및 배포하고 다양한 프로젝트 및 사용 사례에 맞게 설계를 확장하고 있습니다.
