RWTH 아헨대학교, ADAS, 자율주행 및 소프트웨어 정의 차량 HMI 연구에 Altia 활용

Altia는 RWTH Aachen University의 자동차 공학 연구소와의 협력을 자랑스럽게 발표합니다. Aachen 팀은 A-필러-A-필러 스크린을 갖춘 원격 상호 작용 자동차 조종석 개념의 개발 및 배포를 위해 Altia의 그래픽 사용자 인터페이스 소프트웨어를 사용하고 있습니다.

조종석 화면의 크기는 세대를 거듭할수록 커지고 있습니다. 이러한 진화가 이루어지면서, 다음과 같은 새로운 개념이 등장합니다. 검정색 배경 헤드업 디스플레이 IAA Mobility 2023에서 Continental Automotive가 선보인 자동차 디스플레이 표면을 운전자와 승객에게서 더 멀리 이동시킵니다. 점점 커지는 디스플레이와 상호 작용하기 위해 Aachen 연구진은 현재 차량의 주요 상호 작용 방식인 직접 터치에 대한 대안이 미래 차량 컨셉에 필요하다는 가설을 세웠습니다. 이는 자율주행차의 경우 특히 그렇습니다. SAE L4, 어느 수준에서 차량이 책임을 맡고 인간은 재미 있고 주의를 산만하게 하는 기능으로 전환할 수 있습니다. 따라서 연구팀은 미래의 자동차 디스플레이를 위한 유망한 솔루션 중 하나로 원격 상호 작용을 연구하고 있습니다.

연구원인 Thomas Lennartz, Tobias Oetermann 및 Lena Wirtz가 이끄는 이 프로젝트는 최적의 원격 상호 작용 개념을 개발하는 것을 목표로 합니다. 이를 위해 팀은 연구에 참여하는 운전자를 면밀히 관찰하고 이러한 질문에 답하려고 노력하고 있습니다.

• 원격 상호 작용 개념이 얼마나 방해가 됩니까?
• 원격 상호 작용 모델이 직관적입니까, 아니면 운전자와 승객 교육이 필요합니까?
• 운전자와 승객은 원격 상호 작용 개념에 대해 어떤 대안을 선호합니까?

Altia의 HMI 개발 소프트웨어를 사용하면 RWTH Aachen University 연구팀이 HMI 개념 개발을 위해 인간 중심 설계 프로세스를 적용하고 고급 그래픽 기능을 사용할 수 있습니다. 이를 위해 신속한 프로토타이핑 소프트웨어로 설계된 프로젝트를 Altia Design으로 변환하여 대상 하드웨어에 배포했습니다. Altia의 모델 기반 개발 프로세스를 통해 개발자는 인기 있는 그래픽 소프트웨어 패키지의 자산으로 사용자 인터페이스를 생성하고 GUI로 사용자 테스트를 수행한 후 신속하게 조정하여 안전하고 단순하며 사용자 중심의 사용자 경험을 달성할 수 있습니다.

“RWTH 아헨 대학교 자동차 공학 연구소는 유럽 최고의 자동차 공학 기관 중 하나로 BMW, Daimler, Volkswagen, Bosch, Fraunhofer 등과 같은 선도적인 자동차 회사 및 연구 기관과 협력하고 있습니다. Altia Europe GmbH EMEA 영업 이사인 Armin Koelker는 "이 대학교는 앞으로 수년간 독일 자동차 OEM에서 혁신을 주도할 남성과 여성을 배출하는 대학입니다."라고 말했습니다. "Altia는 미래의 독일 자동차 혁신가들에게 우리 소프트웨어에 대한 경험을 제공하는 동시에 이 중요한 연구에 우리 기술을 기여하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다."

“RWTH 아헨 대학교 연구팀은 신속하게 대응하여 짧은 시간 내에 완벽하게 통합된 인상적인 조종석을 달성했습니다. 이는 Altia GUI 개발 소프트웨어의 사용자 친화성과 연구팀 구성원의 천재성을 말해줍니다.”라고 Altia Europe GmbH의 수석 솔루션 설계자인 Philipp Michel은 칭찬했습니다. “우리는 그들과 계속 협력하게 되어 영광이고 기쁩니다.”