Altia는 새로운 회원이 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 제니비 얼라이언스오픈 소스, 차량 내 인포테인먼트(IVI) 및 커넥티드 차량 소프트웨어를 제공하기 위해 자동차 소프트웨어 이해 관계자와 세계적 수준의 개발자를 결합한 140개 이상의 기업으로 구성된 비영리 동맹 및 글로벌 개발 커뮤니티입니다. 차량 개발자에게 이것이 의미하는 바는 무엇입니까? 그들은 차량 소프트웨어를 설계할 때마다 돌아가서 바퀴를 다시 발명할 필요가 없습니다. 대신 팀에서 개발한 소프트웨어 및 API의 입증되고 문서화된 개방형 저장소로 전환할 수 있습니다.
첫 참석 후 전 회원 모임 및 열린 커뮤니티 데이 한국 서울(10월 12-XNUMX일)에서 자동차 소프트웨어 혁신에 분명히 초점을 맞춘 커뮤니티의 일원이 된 것이 매우 기쁩니다. 나는 믿을 수 없을 정도로 어려운 문제를 해결하기 위해 시간과 노하우를 쏟는 엔지니어들의 헌신과 열정에 영감을 받았습니다.
GENIVI 오픈 커뮤니티 데이에서는 자동차 보안 및 연결성부터 미래 트렌드, 자율 주행 및 인공지능에 이르기까지 다양한 주제를 다루는 프레젠테이션이 진행되었습니다. Altia의 파트너와 고객들은 적극적으로 참여하여 진행 상황, 발견 사항 및 비전을 공유했습니다. 행사는 현대자동차 차량 IT 개발 센터의 박동일 수석 부사장과 LG전자의 김진용 부사장의 기조 강연으로 시작되었습니다. (실제로 김진용 부사장의 기조 강연에서 소개된 콘셉트 차량 중 하나가 수요일 밤 Altia 전시 부스에 전시되었습니다!) 르네사스의 자동차 정보 부문 책임자인 요시다 마사야스 씨는 "도메인 간 상호 작용을 지원하는 자동차 실리콘은 강력한 확장성, 보안 및 통합 안전성을 요구하는 동시에 더 나은 자동차를 제공하기 위한 새로운 비즈니스 기회를 창출할 것입니다"라는 주제로 SoC 통합의 기회에 대한 발표를 진행했습니다. 이는 GENIVI의 새로운 도메인 상호 작용 전략의 핵심 요소 중 하나입니다. 또한 Bosch, Mentor, PSA의 GENIVI 이사회 구성원들이 "IVI는 완성되었는가?"라는 주제의 패널 토론에 참여했습니다. 정말 흥미롭고 생각을 자극하는 시간이었어요. 특히 우리가 모두 차를 공유하게 되면 IVI가 어떻게 변할지에 대한 긴 질의응답 시간이 인상적이었습니다.
이 중요한 토론에 참여하기 위해 상위 OEM 및 Tier 1의 대표자 및 기타 많은 사람들이 참석했습니다. 또한 11월 XNUMX일 수요일 저녁에 Altia와 다른 GENIVI 회원들이 GENIVI 회원 쇼케이스 및 리셉션에서 당사의 자동차 소프트웨어 기술을 선보일 수 있도록 초대되었습니다.
Altia 팀은 다음을 포함한 다가오는 GENIVI 이벤트를 기대합니다. 오토모빌리티 LA 27월 30-XNUMX일 로스앤젤레스 컨벤션 센터에서, 벨라지오 호텔에서 GENIVI 리셉션 이벤트 기간 동안 CES 2018.
GENIVI Alliance에 대한 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. https://www.genivi.org/.