アルティアのリソース
フィルタ
なぜアルティアなのか?さらに重要なのは、なぜ今、アルティアなのか?
機能削減の真のコスト:自動車メーカーが今日削除する機能は、明日の自動車販売に影響を与える可能性がある
最高の自動車UXは、ボタンの代わりにスクリーンを使うことではなかった
AltiaとCarByteがクラウドベースのバーチャルリアリティイノベーションでHMIを革新
ボタンが復活—そろそろいい頃合いだ
Car.HMI Europe 2024 で Altia を紹介
100 年にわたる Auto UX が海洋ディスプレイ GUI デザインにどのような恩恵をもたらすのか
IoT GUI のトップ UX デザイン トレンド
EV 充電ステーションの UX の向上とそれが重要な理由
Car HMIEurope2023でAltiaに会いましょう
自動車から学んだオートバイのUXデザインの教訓
医療機器のユーザーインターフェース:現在の傾向と将来の改善
生産グレードのハードウェア上の医療機器向け Altia
ユーザーインターフェイスの種類:最新のUIデザイン
GUIデザインソフトウェアの評価
組み込みエキスパートが不足している場合:救助のためのローコード/ノーコードHMIソフトウェア
HMI設計ソフトウェア入門
Embedded World2021DigitalでAltiaに参加する
360月16〜19日、ScaleUpXNUMXXNUMX°CarHMIUSAでAltiaに会いましょう
Intuitive Vehicles 2020はライブでオンラインです– 6月7〜XNUMX日シュトゥットガルト
Altiaは、EmbeddedWorld2020でCypressTraveo™II用のDeepScreenHMIコードジェネレーターを紹介します
Altiaが「InnovationinMotion」イベントのためにAutotechCouncilに参加する
アルティアがNXPテクノロジーデーのためにパリにやってくる
AltiaがTUAutomotiveEuropeでより優れたUXの構築について話し合う
WardsAutoUXカンファレンスでAltiaに会う
Altiaがベルリンで開催されたIntuitiveVehiclesConferenceで自動車UXイノベーターに参加
AltiaとCypressが協力して、Traveo™MCUファミリでHMIコード生成をサポートする自動車用ディスプレイにリッチグラフィックスをもたらします
Altiaは真新しいルネサスR-CarD3のデモを展示します
新しいUXの作成:当時と今
AltiaがREAL3Dを提供
「私が欲しいものを私に与えてください(私が求めたものではありません)」を読んでください| RTCマガジン
Altia andRenesasElectronicsのRH850/D1xMCUがグローバルプロダクションインストルメントクラスタープログラムに選ばれました
オートモーティブUXの成功トップXNUMX
医療機器のGUIがうまくいかない理由—AltiaCEOへのインタビュー
Altia Design 11.1 —新しいデバッガーをチェックしてください!
AltiaDesign11.1のカスタムの高度なプロット機能
AltiaDesign3の新機能の11.1Dシーンオブジェクト
Altiaが新しいGUIエディターリリースを発表– Altia Design 11.1
2013年のトップUXトレンドは何でしたか?
「フォードのUXエクスプローラー:パリッシュハンナとクリスティボドーへのインタビュー」
テスラへのインタビュー:UXの定義、戦略、モデルS
受賞のための最初のタッチスクリーンインスリンポンプアップ
ハリウッドからのさらに多くのUXレッスン–ジム・キャリー!
ハリウッドからのさらに多くのUXレッスン…
トムハンクスはUXレッスンを教えていますか? それはそう。
ジョニーデップはUXについて何を教えてくれますか?
トムクルーズのユーザーエクスペリエンスの教訓
よくやった、W博士!
擬人化されたUI
Mashableから:スマートグリッド+ソーシャルメディア?