アルティア ON: 2025 キャデラック エスカレード IQ

2025 キャデラック エスカレード IQ は、最高級の贅沢と最先端のテクノロジーを組み合わせた革新的な電動 SUV です。 GMはアルティアに依存 最も先進的で直観的なグラフィックスを生産に導入するため、そしてキャデラックの主力モデルを EV に改造したこの最先端の再設計は間違いなく成果をもたらします。 

Escalade IQ で最も注目している点は次のとおりです。 

コックピットのインターフェイスは非常にユーザーフレンドリーで、直感的なメニューと素早い応答を備えています。 マルチタスクも簡単で、ドライバーは画面を切り替えることなく、ナビゲーションの表示、音楽の再生、車両統計の監視を同時に行うことができます。 音声認識、拡張現実ナビゲーション、人気アプリとの統合により、ドライバーは安全、快適、そしてつながりを確保できます。

ダッシュボードは、Qualcomm Technologies の Snapdragon Cockpit プラットフォームを搭載した、広大な湾曲したピラーからピラーまでの合計 55 インチの対角 LED ディスプレイで構成されています。 最前列全体に広がり、ドライバーと同乗者に素晴らしい視覚体験を提供します。 この巨大なディスプレイは、前部座席の乗客のさまざまなニーズに応えるために分割されており、35 インチがドライバー専用、20 インチが乗客専用です。 ディスプレイの助手席側は二極化されているため、ドライバーから見えにくくなり、気が散ることが減り、電動エスカレードの走行中に乗客がビデオをストリーミングしたりインターネットを閲覧したりできる規制のハードルをクリアできます。 ディスプレイは、Google アシスタント、Google マップ、Google Play などの音声制御サービスを含む、さまざまなテーマ、ウィジェット、アプリでカスタマイズできます。

55 インチのスクリーンの組み合わせの下には 11 インチのタッチスクリーンがあり、ドライバーと乗客は XNUMX ゾーンの空調制御、環境照明、さらにはドア (電動開閉機能が装備されている場合) にアクセスできます。

キャデラック エスカレード IQ のクールでつながりのある体験は、後部座席にも広がります。 エグゼクティブ シート パッケージを備えたモデルの場合、12.6 列目の乗客には XNUMX つの XNUMX インチ パーソナル スクリーンと、快適性や照明などを制御するためのリア コマンド センター スクリーンが装備されます。

コックピット ディスプレイにおけるこの種のブランドを定義するイノベーションの設計、開発、展開は、まさに Altia が行っていることです。 私たちは世界中の自動車 OEM および Tier 1 と協力しています。ゼネラルモーターズを含む—量産車にファーストクラスのコックピットエクスペリエンスを提供します。 次世代の生産プログラムをお手伝いします。 訪問 www.altia.com/get-started

ゲーム デザイン ツールが自動車のコックピットをどのように最新化しているか

ビデオ ゲームは、デジタル エクスペリエンスの可能性の水準を引き上げており、3D グラフィックスのような美しいデザイン要素を組み込んで、消費者を喜ばせる詳細な画像を作成しています。 自動車用 HMI 設計者は、コックピット ディスプレイ グラフィックスの限界に挑戦し、同様の要素をインストルメント クラスター、インフォテインメント システム、その他の自動車ディスプレイに設計しています。 たとえば、自動車アプリケーションなどで、Unity と Unreal Engine で作成されたグラフィックスが見られるようになりました。 しかし、車のディスプレイはビデオ ゲームではありません。また、そのように扱うべきではありません。 では、OEM はどのようにしてこれらの強力な 3D シーンを次世代 HMI に提供できるのでしょうか?

Altia は、ゲーム ソフトウェアとプロダクション HMI の間のギャップを埋めるソリューションであり、デザイナーや開発者がゲーム 3D デザイン要素を自動車のコックピット ディスプレイに提供できるようにします。

アーティストのビジョンをインポートする

一部の高級車ブランドは、3D ゲーム グラフィックスを処理できる高価なプロセッサをすでに使用しています。 自動車ディスプレイの設計者は、ブランドフリート全体に美しい HMI を提供したいと考えているため、中級およびエントリーレベルの車両に適したハードウェアに同じプレミアムなグラフィック体験をもたらす創造的な方法を見つけるという課題に直面しています。

NHTSA 要件と ISO 26262 に準拠するという問題もあります。ゲーム グラフィックス会社は、ゲーム アプリケーション向けのソフトウェアを強化することに忙しすぎて、自動車アプリケーションに関係する多くのコンプライアンスおよび機能安全規格を満たすことに気を配っていません。 これらの強力な 3D 要素とミッションクリティカルなニーズに対応するには、HMI 設計でゲーム グラフィックスを活用できる自動車に特化したソフトウェア パートナーが必要です。

Altia は、これらの強力なゲーム グラフィック ソフトウェア ツールからグラフィックを HMI デザインにインポートすることで、アーティストのビジョンを自動車のコックピット内にフィットさせるのに役立ち、滑らかな特殊効果、3D、フォトリアリスティックなシーン、洗練された照明を可能にします。 好例: Altia の柔軟なエコシステム アーキテクチャにより、Cadillac は 自動車用ディスプレイで Unreal Engine を活用する 自動車の機能安全要件を見失うことなく。

他の人気のあるグラフィック ツールや 3D オーサリング ツールと同様に、Unity と Unreal は組み込み GUI の成功への新たな道の一部となっています。 Adobe Photoshop、Illustrator、Maya、Blender と同様に、ゲーム エンジンはアーティストがより優れたグラフィックスをより迅速に作成できるようにします。 Altia Design は、これらのさまざまなツールのコンテンツを統合して、統合ソリューションを開発します。

組み込みハードウェアへの取り組み

Unreal Engine と Unity はデザイナーに多くのことを提供しますが、自動車のコックピットにまでデザイナーを組み込むことはできません。 これらの大型エンジンはゲーム用 PC で動作するように設計されているため、自動車アプリケーションで使用される組み込みハードウェアで動作するほど効率的である必要はありません。

両社は大規模なゲーム市場のニーズに応えるのに忙しいため、自動車 OEM に対応するテクノロジーの構築に集中する時間がありません。 幸いなことに、Altia を使用すると、次の方法で最先端の 3D ゲーム ソフトウェアからグラフィック アセットをインポートし、組み込み GUI チームで実行できるようにすることができます。

  • 資産をスケールダウンして、より少ないリソースとより優れたパフォーマンスのハードウェアで実行します。
  • ゲーミング PC と組み込みハードウェアの違いを考慮して、ネイティブの Unity または Unreal アプリケーションよりも効率的にシーンをレンダリングします。
  • 組み込みハードウェアの改善に応じて、レンダリング機能と機能が追加されます。

ゼネラル モーターズは、Altia の 3D ゲーム グラフィックスのスケーラビリティ機能を活用して、乗客用ディスプレイの一部の要素を設計しました。 キャデラックLYRIQ.

Unity と Unreal が自動車コックピットに革命を起こすために Altia を必要とする理由

Altia は、Unity と Unreal だけでは得られない機能を自動車 OEM に提供します。

  • 堅牢なコードのための MISRA 準拠
  • ASPICE開発
  • 機能安全
  • 起動時間、PRNDL、その他の NHTSA 標準などの政府標準

同時に、Unity と Unreal は、車載ディスプレイで通常使用できる量よりも多くの RAM とフラッシュを使用します。 起動時間や自動車の堅牢性に対するその他のニーズを満たすには、Altia のようなサードパーティが必要です。 Altia は、より効率的にレンダリングして電力とリソースを節約します。これは、世界が EV に移行するにつれて特に重要です。

Altia とゲーム エンジンの連携方法

Altia は、自動車ディスプレイ設計者が 3D グラフィックスのような高度なアセットを自動車のコックピットに導入できる手段です。 Altia が Unity、Unreal、またはその他のグラフィック ツールと連携できるさまざまな方法があります。

この提携は、ファイルを Altia Design にインポートし、DeepScreen でコードを生成するだけで簡単に行えます。 自動車業界などの組み込み GUI チームは、すでにこの方法を活用して、お気に入りのデザイン ツールからアセットを Altia Design に取り込み、アーティストからピクセルをプロダクション デバイスに取り込むプロダクション コードを生成する前に、GUI に必要なアニメーションや動作を追加しています。

あるいは、デザイナーはゲーム エンジンを使用してコックピット内ですべてのレンダリングを行うこともできます。 Altia は、高速ブートのスプラッシュ画面や安全コンテンツなどの問題に対処するサードパーティとして機能します。

すべては自動車 OEM が何を望んでいるのかにかかっています。 デザインをゲーム エンジンから Altia に転送するために、チームはデザインを FBX ファイルとしてエクスポートできます。 Unity と Unreal は異なるソースからインポートするため、ツールの機能をさらに活用するには、Altia も同様の方法でインポートする必要があります。 ハイエンド GUI デザインには他にもオプションがあります。 一部のツールのエンジンは glTF ファイルをインポートし、OpenGL ES をサポートできますが、組み込みハードウェアではうまく動作しません。 Altia はメモリとフラッシュの半分を占有します。

自動車ディスプレイ設計者への朗報

幸いなことに、最新の HMI と効率的なレンダリングのどちらかを選択する必要はありません。 すべてのデザインを Unreal または Unity で行い、その作業を Altia ツールチェーンにインポートして、製品の自動車アプリケーションで安全かつパフォーマンスの高いものにすることができます。 Unity と Unreal だけは自動車アプリケーション向けに設計されていませんが、Altia はこれらのツールのアセットを HMI 設計に組み込んで、自動車のコックピットでこれらのグラフィックを実現できます。

車両はさまざまな基準で審査されます。 車載ディスプレイの品質は、ドライバーにとってますます重要な要素の XNUMX つになりつつあります。 Altia のソフトウェアとサービスは、自動車ディスプレイ設計チームが利用可能なテクノロジーを最大限に活用して、競争上の優位性を生み出す HMI を作成するのに役立ちます。

Unity や Unreal などの主要なゲーム デザイン ツールのアセットを自動車のコックピットで使用できるようになりました。 詳細については、今すぐ Altia にお問い合わせください。または 始めます.

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