2017年6月25日（日）、コロラドスプリングスでは、パイクスピークの山頂を目指す毎年恒例の招待制自動車・オートバイレース、ブロードモア・パイクスピーク国際ヒルクライム（PPIHC）の第95回大会が開催されます。
PPIHCは、パイクスピークハイウェイの7マイル地点（標高9,390フィート）からパイクスピーク山頂（標高14,115フィート）まで続く、156のカーブと合計4,720フィートの登りを含む12.42マイルの有料公道で行われます。レース高度が上がるにつれて空気は薄くなります。これは、反射神経を鈍らせ、精神力と筋力を低下させることで、ドライバーとライダーに影響を与えます。また、薄い空気は、スタートラインで内燃機関が発揮できる最大30%の出力を奪います。ドライバーは競技に勝つために最高のコンディションでなければなりませんが、車も同様です。
ピークを競う電気自動車には、明確な利点があります。 どうして？
マスク氏は最近 Twitterで説明...
@mdcdave はい、高度は電気のパフォーマンスを向上させます。 燃焼車の反対側。
- エロン・ムスク（@ elonmusk） 2017 年 2 月 7 日
イーロンマスクがこのレースで彼自身の電動馬のXNUMX頭を持っているのは当然のことです。 2017テスラモデルSP100D。 モデルSは、今年のパイクスピーク展示会クラスで、別の充電式イノベーションと一緒に競争します。 2016ファラデーフューチャーFF91.
その テスラモデルS P90Dは昨年のレースで世界記録を樹立し、4720：11分で48フィートを登りました。 以下の車の素晴らしい旅の素晴らしいGoProビデオをチェックしてください。
今年は誰が勝ちますか？ こちらをクリックしてください ライブストリームでレースを視聴する方法を学び、自分の目で確かめるか、 PPIHCのウェブサイト 「RacetotheClouds」の結果について。