Categoria di studio del caso: Automatico
Ssangyong utilizza il software Altia per distribuire display integrati per SUV e camion Rexton
L'ambiente di progettazione e sviluppo Altia HMI di facile utilizzo offre agli OEM una nuova libertà di innovare
La cliente
Le aziende automobilistiche globali comprendono quanto sia importante la visione per la progettazione dei veicoli. È una sfida importante, in un settore così complesso, mantenere la visione originale di un designer attraverso le centinaia di passaggi tra l'ideazione e il prodotto finale. Il loro successo nel superare questi ostacoli, in collaborazione con Altia, è un passo trasformativo per loro. Altri OEM del settore automobilistico possono trarre vantaggio dal seguire un percorso simile.
Controllo completo della progettazione
Altia Design, l'ambiente completo di progettazione dell'interfaccia utente, simulazione e integrazione del modello di Altia, consente agli utenti di creare e iterare rapidamente prototipi ad alta fedeltà e funzionalmente completi e modelli di interfacce utente grafiche (GUI). Gli utenti possono descrivere animazioni, stimoli e comportamenti senza programmazione. Inoltre, possono importare, creare e controllare oggetti da ambienti di terze parti.
Una volta specificati in Altia Design, i concetti di Ssangyong vanno direttamente in DeepScreen, il generatore di codice di Altia, per generare automaticamente codice di livello produttivo che può essere distribuito sulla piattaforma hardware selezionata. Il risultato è un software potenziato che un Tier One può utilizzare direttamente in un'implementazione di produzione finale.
Ssangyong gode di molteplici vantaggi dal software di Altia. Poiché sono proprietari dell'implementazione, l'OEM ha il controllo sui prezzi e sull'aspetto del marchio dei propri HMI. Dal punto di vista creativo, il team di strumentazione di Ssangyong ama la capacità di progettare senza fare affidamento sulla scrittura del codice.
I test dimostrano le prestazioni di Altia
Prima di impegnarsi nelle piattaforme di Altia, Ssangyong fatto un test delle prestazioni sui prodotti.
"Ci è stato assegnato il compito di dimostrare che potevamo eseguire una specifica grafica impostata su hardware quasi di produzione e che potevamo fornire le stesse prestazioni o migliori", ha osservato Michael Hill, Vice President of Engineering di Altia. “Poi dovevamo dimostrare che il nostro codice generato era di una certa dimensione. Infine, abbiamo dovuto soddisfare una serie di parametri di velocità e ingombro". Un'analisi successiva ha mostrato che la soluzione di Altia, Altia Design e DeepScreen, ha superato i requisiti di prestazione del cliente.
Efficienza per il futuro
Come gli OEM sanno, i cicli di progettazione per i componenti del cluster possono essere estesi. Altia Design e DeepScreen hanno notevolmente ridotto il ciclo di progettazione e consegna di Ssangyong con i loro partner di primo livello. Forse ancora più importante, il software di Altia ha migliorato la loro capacità di implementare grafica innovativa nei loro quadri strumenti su hardware che richiedono un consumo energetico inferiore.
Le migliori case automobilistiche prendono il controllo dei loro progetti di cluster utilizzando il software Altia HMI
L'ambiente di progettazione e sviluppo Altia HMI di facile utilizzo offre agli OEM una nuova libertà di innovare
Le aziende automobilistiche globali comprendono quanto sia importante la visione per la progettazione dei veicoli. È una sfida importante, in un settore così complesso, mantenere la visione originale di un designer attraverso le centinaia di passaggi tra l'ideazione e il prodotto finale. Il loro successo nel superare questi ostacoli, in collaborazione con Altia, è un passo trasformativo per loro. Altri OEM del settore automobilistico possono trarre vantaggio dal seguire un percorso simile.
Lost in Translation
Non molto tempo fa, un cliente automobilistico globale ha parlato con Altia delle proprie esperienze nella progettazione di quadri strumenti digitali per i veicoli dell'azienda. Il loro staff di progettazione ha spiegato le loro difficoltà a mantenere l'integrità delle loro idee di progettazione.
“Ogni fornitore di cluster Tier One ha il proprio pacchetto software che utilizza per l'implementazione del progetto. Pertanto, ogni progetto è un'altra nuova opportunità per confondere un design o per introdurre bug del software", ha spiegato Jeff Stewart, Altia Director of Global Sales Engineering. “I designer dell'OEM
non hanno modo di fornire un prototipo adatto allo sviluppo. Non possono nemmeno testare i loro progetti in un ambiente di produzione per determinare la loro fattibilità per un particolare obiettivo di microprocessore".
Poiché questa casa automobilistica lavora con più produttori di cluster, il loro team deve affrontare ripetutamente questo tipo di problemi. “Ogni volta che viene avviato un nuovo cluster, il team di progettazione dell'OEM deve affrontare una nuova serie di problemi di implementazione. Stanno continuamente reinventando la ruota", ha detto.
Mettere il controllo del design nelle mani degli OEM
Avendo lavorato con innumerevoli ingegneri in tutto il mondo, Altia ha avuto le risposte per gli ingegneri di questo OEM in Altia Design, il pacchetto di progettazione/modifica HMI dell'azienda e DeepScreen, il generatore di codice di Altia.
“Abbiamo dimostrato al team di progettazione che, con Altia Design, possono progettare, testare e specificare le proprie idee sul quadro strumenti all'interno del proprio studio di progettazione prima ancora di rivolgersi al fornitore. In questo modo il Tier One può utilizzare direttamente il codice generato nella sua implementazione. Con Altia Design, i nostri clienti OEM possono mantenere il controllo diretto sulla loro visione del prodotto finale", ha affermato Michael Hill, Vice President of Engineering di Altia.
Eppure Altia è stata in grado di andare oltre. “Ci siamo detti: 'Guarda, poiché sei il proprietario dell'implementazione, hai il controllo sui prezzi perché il software è stato generato e testato internamente. Puoi assicurare al tuo livello uno che il progetto funzionerà su hardware di un costo noto'”, ha proseguito Hill. "Altia Design e DeepScreen danno alle aziende automobilistiche la proprietà dell'intero processo di costruzione."
A quel tempo, l'OEM era nel mezzo di conversazioni con uno dei suoi fornitori che aveva esperienza con un pacchetto software HMI concorrente. Hanno deciso di fare un test delle prestazioni sui due ambienti di progettazione.
"Ci è stato assegnato il compito di dimostrare che potevamo eseguire un certo tipo di grafica su hardware quasi di produzione e che potevamo fornire le stesse prestazioni o migliori", ha osservato Stewart. “Poi dovevamo dimostrare che il nostro codice generato era di una certa dimensione. Infine, abbiamo dovuto soddisfare determinati parametri di velocità e ingombro".
Come ha mostrato l'analisi successiva, Altia DeepScreen, lavorando in tandem con Altia Design, ha superato i requisiti di prestazioni della piattaforma Tier One.
Design-to-Code unificato
Il team di progettazione della casa automobilistica ha apprezzato la possibilità di eseguire progetti in Altia Design senza dover apprendere il codice, come era necessario con il pacchetto di progettazione concorrente.
“Le persone nel team di progettazione dell'OEM provengono da un misto di discipline. Alcuni sono più a loro agio con il lato grafico, mentre altri sono più incentrati sul software, quindi la possibilità per tutti di sedersi allo stesso tavolo e utilizzare Altia Design per trovare una soluzione è stato un grosso problema", ha osservato Stewart.
Una volta specificato in Altia Design, il concetto va direttamente in DeepScreen per generare codice di livello produttivo che può essere distribuito sull'hardware finale come prodotto finito. Il risultato è un software potenziato che un Tier One può utilizzare direttamente in un'implementazione.
"Una volta terminato il nostro test testa a testa, l'OEM era convinto", ha affermato Hill. "Hanno iniziato a specificare nelle loro richieste di proposte che Altia era l'ambiente di progettazione richiesto".
Enorme risparmio di tempo
Come ben sanno le aziende automobilistiche, il ciclo di progettazione dei componenti del cluster può durare fino a due anni o più. L'esperienza di questo OEM con Altia Design e DeepScreen ha cambiato significativamente il gioco. Una volta che le loro piattaforme Altia sono state installate, il team di progettazione è stato in grado di ridurre il ciclo dalla progettazione alla consegna al livello XNUMX a soli tre mesi.
"Questa è stata la prima volta che questa particolare azienda automobilistica è stata in grado di produrre internamente un HMI", ha affermato Stewart. “Prima di ciò, si trattava solo di produrre documentazione o requisiti per i loro HMI. Con Altia, i team sono stati in grado di verificare che l'aspetto grafico fosse esattamente quello che volevano prima che il concept venisse realizzato".
Attraverso l'uso di Altia, questo OEM può definire ogni aspetto dei loro progetti di cluster, dall'ideazione alla distinta base. Il software Altia aiuta a migliorare l'efficienza nel processo di sviluppo del cluster. La facilità d'uso e il potente set di funzionalità di Altia consentono agli OEM di definire completamente le soluzioni HMI per veicoli implementandole in modo affidabile.
"Per un OEM, niente è più prezioso che mantenere il controllo del processo di progettazione", ha affermato Hill. "Con Altia non ci sono più sorprese."
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Inoltre, DIAM guarda ad Altia come una potente estensione del proprio team. Dal supporto del prodotto all'implementazione di nuove funzionalità per l'input nella roadmap del prodotto, Altia e DIAM hanno stabilito una solida partnership che ha contribuito al successo di DIAM, inclusa l'implementazione della loro grafica in uno dei veicoli più importanti e più venduti in Nord America.