Produit: Altia CloudWare™

Comment 100 ans d’Auto UX profitent à la conception d’interfaces graphiques d’affichage marin

Publié le by Cheryl Falk

L'industrie automobile existe depuis plus de 100 ans, passant d'une calèche automotrice sans chevaux à un produit de luxe fortement intégré à la technologie pour devenir plus rapide, plus facile à utiliser et plus sûr que jamais.

L'industrie maritime connaît des changements similaires, dans lesquels les interfaces utilisateur graphiques (GUI) ont évolué de simples jauges analogiques à des systèmes numériques complexes qui intègrent des données provenant de sources multiples et effectuent des calculs complexes pour fournir des informations en temps réel à l'utilisateur.

Cependant, les utilisateurs marins ne sont que parfois conscients de ces changements et de la manière dont ils affectent leur expérience sur l’eau. Ils attendent toujours des opérations simples où ils peuvent facilement lire et interpréter les informations. Les développeurs d’écrans marins peuvent apprendre beaucoup en comprenant l’histoire de la conception de l’expérience utilisateur (UX) automobile lors de la conception d’écrans pour bateaux. Il y a de la place pour l'innovation sur ce marché, et il existe de nombreuses opportunités pour les entreprises de profiter de l'expertise UX automobile pour créer des produits de pointe que les clients adoreront.

Points clés à retenir de l’UX automobile

Pourquoi réinventer la roue ? Voici quelques-unes des principales leçons tirées de 100 ans de conception UX automobile :

Conception centrée sur l'utilisateur

Les constructeurs automobiles conçoivent des voitures en fonction des besoins des conducteurs depuis des décennies, en mettant l'accent sur la fonctionnalité et la facilité d'utilisation. À mesure que le temps passait et que la technologie devenait plus avancée, les constructeurs automobiles ont commencé à investir dans des pratiques de conception centrées sur l'utilisateur et axées sur la création d'une expérience intuitive pour leurs clients.

Pour l'industrie maritime, les concepteurs peuvent créer des produits axés sur l'utilisateur en investissant du temps dans la recherche de la manière dont les plaisanciers interagissent avec leurs bateaux sur l'eau (en apprenant leurs besoins, leurs préférences et leurs frustrations grâce aux commentaires des utilisateurs) pour guider la conception et la fonctionnalité. En comprenant ces facteurs, ils peuvent créer des produits qui correspondent aux besoins et aux attentes des clients afin de rendre l'UX aussi simple et facile à utiliser que possible.

Priorité à la sécurité

Les concepteurs doivent toujours réfléchir à l'impact de leurs produits sur la sécurité des utilisateurs. Lors de la conception de nouvelles fonctionnalités ou de la refonte de fonctionnalités existantes, examinez attentivement la manière dont elles s'intègrent dans l'environnement du capitaine avant leur mise en œuvre. Les écrans doivent fournir des informations pertinentes et des commentaires faciles à lire via des signaux audio ou des indicateurs visuels sans constituer une distraction. De cette façon, les utilisateurs peuvent rapidement comprendre l'état du système de leur navire et effectuer les ajustements nécessaires.

Interface graphique conviviale avec l'accessibilité à l'esprit

Restez simple, car la complexité est l’ennemi de la convivialité. Les meilleures interfaces graphiques sont simples, faciles à utiliser et accessibles à tous les utilisateurs. Ils doivent être conçus en pensant à l’utilisateur, en les rendant intuitifs et en éliminant toute confusion en rationalisant les systèmes et en séparant les contrôles. De plus, l'utilisation d'indices visuels ou d'icônes codés par couleur au lieu d'étiquettes de texte peut réduire l'encombrement et rendre les informations qu'ils présentent rapidement identifiables afin que l'utilisateur puisse réagir en conséquence.

Intégration de la technologie

Une chose que nous pouvons apprendre de l’UX automobile est de savoir comment intégrer la technologie. Dans le passé, les voitures étaient équipées d'écrans grands et rigides qui ne s'intégraient pas bien aux autres systèmes du véhicule. Aujourd'hui, les constructeurs automobiles intègrent des systèmes d'infodivertissement dans leurs véhicules pour contrôler toutes les fonctions à partir d'une seule interface pour une UX transparente. Cela leur permet d'utiliser leurs applications préférées dans leur voiture sans basculer entre les appareils ou les systèmes.

En raison de la pandémie de COVID, les dernières années ont vu une augmentation de 40 % des ventes de bateaux aux États-Unis. De plus, la possession de bateaux est de plus en plus jeune, avec 31 % des propriétaires de bateaux sont des millennials. Les millennials se sont habitués aux technologies intégrées et s’y attendent. Les développeurs d'écrans marins devraient envisager d'intégrer leurs écrans à d'autres systèmes embarqués, tels que la navigation, les sondeurs, les équipements de sécurité et même les applications de streaming audio, afin que les utilisateurs puissent apprendre et surveiller moins d'interfaces distinctes pendant leur fonctionnement.

Lorsqu’il s’agit d’intégrer des systèmes télématiques avancés, il existe de nombreuses capacités dont bénéficieront les utilisateurs maritimes en tirant parti de la puissance de la connectivité. Par exemple, les diagnostics à distance peuvent permettre aux utilisateurs de diagnostiquer les problèmes sans retourner physiquement au bateau. Les mises à jour en direct maintiennent les navires à jour avec les dernières technologies, logiciels et cartes, tandis que le partage de données en temps réel permet aux utilisateurs de collecter et de partager des informations sur leurs bateaux.

De plus, les commandes vocales, la reconnaissance des gestes et les fonctionnalités de traitement du langage naturel peuvent simplifier et améliorer l'interaction entre les utilisateurs et les véhicules/équipements en réduisant les exigences de saisie manuelle.

Performances d'affichage réactives

L'interface utilisateur doit être rapide, éviter le décalage entre la saisie et la réponse et fournir un retour clair et fiable à l'utilisateur afin qu'il sache que son action a été enregistrée. Cela permet à l'utilisateur de se sentir plus en contrôle de l'interface et du bateau et rend l'ensemble de l'UX plus agréable. Alternativement, avec des interfaces utilisateur moins intégrées, les utilisateurs peuvent constater une déconnexion apparente entre le matériel et les logiciels du navire, ce qui entraîne une mauvaise expérience utilisateur entre des systèmes disjoints.

Considération de l'environnement utilisateur

L'une des premières choses qu'un concepteur prendra en compte est le contexte : où le produit sera utilisé, qui l'utilisera et comment il sera utilisé. Sans vouloir exagérer l'évidence, cela est particulièrement important lors de la conception de systèmes tels que des écrans marins comportant plusieurs composants qui doivent fonctionner ensemble de manière transparente dans des cas d'utilisation exposés à des conditions environnementales extérieures. Le matériel et l’interface utilisateur doivent être conçus pour résister à l’exposition directe au soleil, à l’eau, au vent, à la poussière, au sable et aux conditions difficiles. Tous les affichages doivent être lisibles dans toutes les conditions d’éclairage, y compris la lumière directe du soleil.

Les écrans tactiles nécessitent une attention particulière pour leur utilisation prévue. Écrans tactiles résistifs et capacitifs ont des atouts différents et nécessitent plusieurs considérations dans le milieu marin. Par exemple, les utilisateurs porteront-ils des gants lorsqu’ils utiliseront l’écran ? Quels sont la luminosité et le contraste optimaux pour l'écran ? La durabilité de l'écran, l'exposition possible aux éléments et le coût de l'écran sont également des facteurs que les concepteurs doivent garder à l'esprit lors de la spécification et du développement de leurs écrans.

d'Altia Écran profond Le générateur de code permet aux concepteurs de générer rapidement du code pour les modèles d'interface graphique et de l'exécuter sur du matériel prêt pour la production dans des situations réelles, accélérant non seulement le développement, mais permettant également aux concepteurs de tester et d'ajuster leur UX sur du matériel dans la nature avant de passer en production.

Boucles de commentaires des utilisateurs

Les clients sont essentiels. Non seulement ils génèrent des revenus grâce à l’achat de vos produits, mais ils offrent également un aperçu approfondi de votre produit et de son fonctionnement dans le monde réel. Leurs commentaires sont essentiels lors de la conception d'une interface graphique : ils apprennent ce dont ils ont besoin, quelles caractéristiques et fonctionnalités fonctionnent, ce qui pourrait être amélioré, ainsi que tous les cas d'utilisation et informations non pris en compte lors de la conception et de la pré-production. La collecte des commentaires des utilisateurs peut guider la conception de l'interface utilisateur afin d'atténuer les problèmes d'utilisabilité connus et de garantir que les interfaces graphiques sont conviviales avant de les commercialiser.

Collaboration interfonctionnelle

En plus de travailler directement avec les utilisateurs, tirer parti de la collaboration interfonctionnelle entre les départements crée une approche holistique du développement pour produire plus rapidement de meilleurs produits. Une communication ouverte entre les disciplines (concepteurs, ingénieurs logiciels, ingénieurs systèmes, ingénieurs matériels, experts en facteurs humains et marketing) fournit des informations uniques, y compris celles d'experts en la matière qui peuvent donner des points de vue précieux sur des aspects de la production qui pourraient être négligés dans des approches de production plus rigides. .

d'Altia CloudWare™ La plate-forme permet la collaboration entre les groupes de production pour évaluer, tester et analyser à distance les piles matériel-logiciel avec des résultats en temps réel.

Concevoir du matériel en gardant la flexibilité à l'esprit

La pénurie généralisée de la chaîne d'approvisionnement en matériel dans l'industrie automobile peut être ressentie de la même manière dans l'industrie maritime. Aujourd'hui, il y a un changement dans la façon dont les OEM conçoivent leurs programmes d'interface graphique en raison de nouvelles versions de matériel ou du manque de disponibilité du matériel précédemment utilisé dans les produits marins. Ces OEM exploitent des outils de conception d'interface graphique qui permettent à leurs concepteurs et développeurs d'adapter leurs modèles d'interface graphique à différents matériels et même à différents projets. Rendre l'interface graphique applicable à divers écrans permet à la production d'utiliser une variété de matériel en fonction de la disponibilité et du coût tout en pérennisant l'interface utilisateur et l'évolutivité sur plusieurs projets, tailles d'écran d'affichage et produits.

Des entreprises comme Systèmes d'instrumentation médaillon utilisent les outils de pointe d'Altia pour concevoir, développer et déployer des interfaces graphiques intégrées pour les applications marines, en adaptant leurs conceptions pour s'adapter à une variété de projets et de cas d'utilisation.

Pourquoi choisir les bons outils de conception et technologies de pointe est important

En fin de compte, les principes d’une bonne conception UX sont universels. Un bon design est un bon design, qu'il s'agisse d'un tableau de bord ou d'un écran tactile. Alors que la base d’utilisateurs du secteur marin continue de croître et de se diversifier, les concepteurs devraient prendre un moment pour réfléchir à la manière dont ils peuvent améliorer leurs produits et les rendre plus pratiques, plus sûrs et plus faciles à utiliser pour tous. Pour garder une longueur d'avance, ils doivent explorer les technologies et les ressources susceptibles d'améliorer l'expérience utilisateur de leurs produits et leur permettre de créer une offre de produits plus complète.

Avec des outils de développement d'interface graphique et des services d'ingénierie de pointe, Altia garantit que les concepteurs et les développeurs disposent de ce dont ils ont besoin pour commercialiser une interface graphique personnalisée et hautes performances.

Visite altia.com/get-started et commencez à mettre en avant votre meilleure interface.

Altia : la plateforme IHM complète pour les écrans de cockpit automobile

Publié le by Cheryl Falk

À mesure que l’industrie automobile se rapproche de plus en plus de l’autonomie totale, même les véhicules bas de gamme évoluent vers des ordinateurs roulants, avec une interconnectivité et une complexité toujours croissantes dans le cockpit du véhicule. Les acheteurs de voitures s’attendent désormais à être connectés au monde extérieur et les équipementiers répondent à leurs exigences. C'est estime que d'ici 2030, 95 % de tous les nouveaux véhicules intégreront des capacités d'infodivertissement, de télématique et de V2X intermédiaires ou avancées pour communiquer entre les véhicules, les utilisateurs et l'infrastructure.

Avec ces changements technologiques spectaculaires, passant de commandes plus mécaniques et analogiques à celles qui sont partiellement ou entièrement numériques, les équipementiers automobiles sont confrontés au défi d'anticiper la manière dont les clients interagissent avec leurs véhicules, notamment via l'interface homme-machine (IHM).

L'IHM agit comme un moyeu de roue pour l'expérience utilisateur connectée du cockpit du véhicule, intégrant les rayons qui fournissent des informations au conducteur tout en envoyant des commandes aux différents systèmes à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture. L’évolution considérable vers l’électrification et les véhicules autonomes a entraîné de nouvelles exigences réglementaires. Ces exigences ont obligé les équipementiers et les fournisseurs à investir davantage en R&D dans les cycles de vie et l'intégration du matériel et des logiciels de l'interface utilisateur, que leurs cockpits numériques incluent une multitude d'écrans dédiés dans un seul véhicule ou un seul écran tactile intégré au tableau de bord.

Mais la simplicité d’une interface utilisateur bien architecturée masque une grande complexité. La conception du logiciel Cockpit inclut de nombreuses considérations, telles que la manière d'intégrer plusieurs domaines de calcul et applications de véhicule sur différents systèmes d'exploitation. Les clients se sont habitués à ce que les smartphones soient à leurs côtés. Alors, comment les équipementiers peuvent-ils les garder connectés à leurs communications et à leurs divertissements tout en respectant les réglementations en matière de sécurité et d'attention du conducteur ? Comment les équipementiers peuvent-ils maintenir la continuité de la marque entre les écrans IHM natifs, les solutions de connectivité multiples et ceux des appareils personnels des passagers ? Il s’agit d’un défi complexe qui englobe un grand nombre d’exigences diverses, notamment compte tenu de l’augmentation de l’autonomie. Les équipementiers peuvent relever ces défis en tirant parti d’une plate-forme éprouvée en production pour rassembler tout cela efficacement.

Relever les défis des équipementiers grâce à une innovation éprouvée

Altia propose une plate-forme unique et complète pour répondre aux défis logiciels de cockpit des OEM ainsi qu'aux besoins et attentes de leurs clients. Ils fournissent une solution logicielle de cockpit complète de bout en bout pour les OEM en combinant les meilleurs outils de conception, une technologie avancée, des capacités de personnalisation et une expertise au sein d'une plate-forme unifiée.

Altia a aidé certains des plus grands équipementiers à créer des IHM personnalisées dans divers véhicules, ainsi qu'à développer et déployer l'ensemble de leur pile logicielle, des berlines, SUV, semi-remorques et motos aux équipements électriques de construction et d'agriculture et tout le reste. L'intégration des fonctionnalités puissantes et de la flexibilité matérielle d'Altia dans plus de 100 millions les véhicules de production sur la route ont façonné l’industrie. La solution logicielle d'Altia est au cœur de plus 375 tableaux de bord de véhicules pour la génération montante.

Une collection complète d'outils et un service d'experts

La plateforme logicielle de cockpit d'Altia établit la norme en matière de conception, de développement et de déploiement d'une expérience utilisateur automobile innovante et de premier ordre. La plate-forme permet la conception et le déploiement d'affichages sur n'importe quel écran d'une voiture, y compris les groupes d'instruments, les HUD, les écrans d'infodivertissement, les écrans passagers et les systèmes de divertissement des passagers arrière. Peu importe comment grandiose et stimulant votre vision Autrement dit, Altia peut permettre une apparence homogène dans les cockpits de votre véhicule afin de fournir une expérience immersive représentative des marques de votre flotte de véhicules. En réutilisant le cœur de votre travail, Altia vous permet de maintenir une conception rentable tout en offrant des possibilités infinies de différenciation. En fournissant les outils et l'assistance experte dont vous avez besoin pour faire passer votre interface utilisateur du concept à la production rapidement et efficacement, la plateforme de développement HMI d'Altia vous fait gagner du temps et réduit les coûts de production.

Avantages Altia pour l'automobile

  • Opérations de l'hyperviseur — Le cockpit IHM fonctionne des deux côtés de votre hyperviseur
  • Génération de code — Conversion rapide de prototypes et de graphiques IHM en code graphique déployable sur une large gamme de matériels
  • Gestion de l'intégration et de l'affichage — Conseils sur la façon de gérer et d'intégrer l'immobilier du cockpit pour créer des interfaces utilisateur de signature cohérentes et intuitives pour les clients tout en préservant l'identité de la marque.
  • Expertise en affichage tête haute — Intégration de HUD de premier ordre pour afficher les informations du système et les avertissements du système avancé d'aide à la conduite (ADAS) pour garder les yeux du conducteur sur la route.
  • Solutions de tests automatisés — Réduction des délais de mise sur le marché des coûts de tests IHM et minimisation des erreurs humaines

Intégration

La plateforme IHM de cockpit d'Altia peut intégrer de manière transparente les services et applications suivants dans vos écrans :

  • Android Auto et Apple CarPlay
  • Programmes de cartographie tiers
  • ADAS
  • Lecteurs multimédia
  • Unités télématiques
  • Intégrations d'infrastructures automobiles via Vehicle-to-Everything (V2X)

Les outils et services logiciels Altia prennent en charge chaque étape de votre processus IHM

Avec la complexité croissante du monde automobile et la demande croissante pour les équipementiers de gérer l'expérience utilisateur et la propriété des données en interne, il est facile de se laisser submerger par une approche pour tout gérer. Altia est là pour rassembler tous les éléments et aider les équipementiers à atteindre leurs objectifs en matière d'expérience utilisateur automobile. Altia guide les équipementiers dans la conception, le développement et le déploiement de leurs cockpits automobiles personnalisés.

La plateforme logicielle automobile complète d'Altia prend en charge chaque étape du processus de développement, depuis la conception jusqu'à la livraison. Les solutions automobiles d'Altia permettent aux équipementiers d'atteindre leurs objectifs en matière de cockpit numérique, aujourd'hui et à l'avenir. Altia comprend la complexité de ces systèmes et dispose des outils éprouvés pour vous aider à relever vos défis logiciels automobiles.

Prêt à commencer votre parcours de développement de cockpit automobile ? Altia fournit l'expertise, les logiciels et les services pour vous guider tout au long du processus afin de répondre à vos besoins et d'atteindre vos objectifs. Nous serions ravis de connaître votre projet et la manière dont nous pouvons vous aider à le mettre en route.

Visite www.altia.com/get-started.

9 façons dont votre logiciel GUI pourrait vous laisser tomber

Publié le by Cheryl Falk

Les logiciels open source sont attractifs car il n'y a pas ou peu de barrière financière à l'entrée. Malheureusement, cela laisse la porte ouverte à d'autres coûts. Le développement et la maintenance de l'interface graphique coûtent 50 % plus cher lorsque vous la codez à la main. Ensuite, vous devez payer une licence commerciale si vous ne voulez pas rendre votre code open source. Ce qui a commencé comme une mesure de réduction des coûts vous prépare à un cycle de développement long et coûteux.

Alternativement, votre environnement de développement d'applications GUI peut accélérer la conception et la livraison, vous permettant même de testez votre conception sur du matériel réel pendant que vous construisez. Chaque travail est plus facile avec le bon outil de développement. Bien que vous ne voyiez peut-être pas une forte spécialisation d'un outil open source, certaines solutions et ressources sont conçues spécifiquement pour les projets d'interface graphique intégrée.

Choisissez un outil d'interface graphique intégré qui aide, ne blesse pas

Créer un excellent produit n'est pas facile, c'est pourquoi certaines parties du processus doivent être simples. Choisir la bonne technologie peut éviter bien des maux de tête à votre équipe d'interface graphique embarquée. Ces neuf considérations vous aideront évitez les pièges courants et restez sur la voie d'une version réussie.

1 – Empreinte mémoire réduite

Jusqu'à ce que l'argent ne soit plus un problème, le coût sera toujours un facteur dans le processus de développement du produit. Lorsque les fabricants utilisent le matériel le moins cher, le prix de détail du produit sera plus attrayant pour les consommateurs. Chaque opportunité de réduire les besoins en RAM et Flash de 50% apparaîtra dans le résultat net, et vice versa.

Par exemple, le budget d'un thermostat intelligent ne peut pas accueillir un processeur de 100 $. Les économies de coûts peuvent également devenir considérables à mesure que les écrans augmentent en taille ou en complexité. Une architecture réfléchie produit un code efficace, réduire le budget matériel. La capacité à tenir dans une petite empreinte mémoire est particulièrement vitale pour le code généré par les solutions low-code et no-code.

2 - Conception d'interface graphique à faible code ou sans code

Une petite armée de développeurs d'interfaces graphiques peut trouver des moyens de minimiser l'empreinte mémoire, mais un tel travail n'est pas particulièrement rentable. La technologie de conception d'interface graphique à faible code et sans code réduit les coûts d'ingénierie et le besoin de transferts

Si vous êtes un designer, dessinez un cercle et déposez-le où vous le souhaitez. Personne n'a à penser à la formule d'un cercle ou à la façon dont chaque pixel doit s'afficher. Lorsque les concepteurs peuvent utiliser le logiciel eux-mêmes, il y a moins de va-et-vient avec les ingénieurs avant qu'il n'entre dans la fabrication.

3 – Convivialité intuitive

Les clients d'Altia rapportent que l'utilisation de la bonne pile de conception d'interface graphique permet aux équipes d'être opérationnelles plusieurs fois plus rapidement que d'autres environnements de développement d'applications d'interface graphique. N'importe lequel des éléments suivants peut vous permettre d'accéder au marché avec moins d'assistance et moins de temps perdu :

  • Intégrations telles que MathWorks Simulink
  • API généralisée pour une faible courbe d'apprentissage
  • Portage facile de l'interface graphique sur le matériel

C'est une chose de s'asseoir et de concevoir sans code. C'en est une autre d'aller jusqu'au lancement.

4 – Prise en charge clé en main du matériel de faible à haute capacité

Des programmes de production évolutifs et portables facilitent la gestion de la croissance itérative. Au lieu de réinventer la roue, la même conception d'interface graphique devrait pouvoir être déployée à plusieurs reprises. Un fabricant multinational de fours a pu déployer les nouvelles fonctionnalités les unes après les autres en plus de la base de code existante.

5 – Utilisation optimisée des graphiques 3D

Travailler avec des graphiques 3D peut devenir un centre de coûts au lieu d'une valeur ajoutée si votre environnement de développement d'interface graphique n'est pas à la hauteur de la tâche. Rendre des représentations réalistes dans des dispositifs médicaux ou des produits similaires est un objectif ambitieux. Il pourrait être utile de considérer tous les éléments suivants :

  • Flux de travail pour importer des graphiques 3D
  • Capacités de contenu 3D natif
  • Contrôle de la qualité esthétique

Les graphismes 3D ne sont impressionnants et utiles que lorsqu'ils sont réalisés correctement.

6 – Code natif pur à 100 % : pas de boîtes noires, pas d'empreinte minimale

Les solutions qui nécessitent un moteur d'exécution « boîte noire » imposent une empreinte minimale qui n'est pas toujours favorable. De telles solutions doivent être préparées pour toutes les fonctionnalités que la bibliothèque graphique autorise, que la conception en ait besoin ou non.

Vous ne pouvez pas démonter la boîte noire et vous aurez peut-être besoin de matériel plus coûteux pour tout installer. Cela n'a aucun sens de payer pour des fonctionnalités 3D si vous construisez une interface de thermostat simple avec un bouton et un numéro.

Les solutions de boîte noire sont particulièrement risquées dans des applications telles que la fabrication de dispositifs médicaux et tout ce qui ira dans une machine lourde. Si vous avez besoin d'une certification ou si vous vous soumettez à une inspection, vous n'aurez probablement pas accès à la boîte noire. Cela signifie impliquer une autre entreprise et tous les retards qui en découlent.

7 – Collaboration basée sur le cloud

Votre équipe mondiale peut-elle collaborer sur une seule cible ? Le cloud n'a pas été inventé pour que les concepteurs d'interface graphique puissent travailler ensemble depuis leur domicile sur exactement la même pile matérielle-logicielle, mais les entreprises intelligentes travaillent avec des solutions innovantes qui rendent cela possible. Par exemple, considérez l'entreprise de véhicules électriques hors route qui teste sa conception sur du matériel réel basé sur le cloud. C'est une façon de plus de maintenir le projet dans les délais avec les membres de l'équipe à distance ou pendant une pénurie de puces.

8 – Meilleur support produit

C'est une chose d'avoir une grande communauté d'utilisateurs et une autre d'offrir une assistance en direct. Quels types de ressources sont disponibles pour le suivi et le triage ? La connexion avec un ingénieur de développement clé sera presque toujours plus rapide que le service client d'un ingénieur de niveau inférieur.

9 – Services d'ingénierie de bout en bout

Lorsque votre équipe a besoin d'expérience ou d'heures pour suivre le rythme, toutes sortes de services d'ingénierie professionnels sont disponibles. Certains environnements de conception d'interface graphique ont des liens avec des partenaires tiers ou des consultants connus, mais n'ont pas la capacité de mener à bien le projet eux-mêmes. Comparez cela à un grand fabricant d'appareils chirurgicaux qui économise du temps et des ressources grâce à la livraison de produits clés en main.

Délais de commercialisation plus courts

Les neuf principales considérations pour les environnements de développement d'interface graphique servent toutes un objectif commun : mettre un produit sur le marché plus efficacement. Des flux de travail simples raccourcissent le chemin vers le profit, préservent les ressources et offrent finalement une expérience utilisateur supérieure. Si vous souhaitez en savoir plus, notre équipe se fera un plaisir de vous montrer comment Altia se compare dans une ou toutes ces catégories.

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