Si les véhicules électriques, ou VE, sont l'avenir de l'industrie automobile, les bornes de recharge sont-elles les nouvelles stations-service ? Cela semble certainement être le cas, ce qui signifie que le marché de la recharge des véhicules électriques est prêt pour une croissance explosive. L'essor des véhicules électriques crée une demande accrue de bornes de recharge. Chaque occasion de différencier une borne de recharge peut aider les entreprises à conquérir des parts de marché. L'affichage de la borne de recharge pour VE est l'une de ces opportunités.

Les bornes de recharge pour véhicules électriques en chiffres

Alors que les constructeurs automobiles continuent de déployer de nouveaux véhicules électriques, la discussion porte sur la manière dont ces véhicules peuvent rester chargés :

  • Ventes annuelles de VE a augmenté de 19,000 XNUMX % aux États-Unis entre 2010 et 2020. À mesure que la technologie et l'opinion publique évoluent, le marché des véhicules électriques connaît une croissance exponentielle. Il est prévu qu'il y aura jusqu'à 35 millions de véhicules électriques sur la route d'ici 2030 aux États-Unis seulement.
  • Il existe déjà environ 53,000 XNUMX bornes de recharge publiques aux États-Unis, selon Recherche de porche.
  • La Conseil international pour le transport propre prévoit une croissance massive de l'infrastructure de recharge aux États-Unis d'ici 2030.
  • La croissance ne se limite pas aux États-Unis. Global Newswire prévoit un taux de croissance annuel composé de 44 % pour le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques jusqu'en 2027.

Les marques automobiles traditionnelles surfent sur la vague des véhicules électriques au lieu d'essayer de nager contre elle. La PDG de General Motors, Mary Barra, s'est fixé pour objectif que l'entreprise ne vende que des véhicules de tourisme électriques d'ici 2035. Tous ces véhicules devront être rechargés. Les investisseurs, les entreprises et même les gouvernements investissent des ressources dans leurs efforts pour construire les bornes de recharge qui alimenteront l'avenir électrique de l'industrie automobile.

Définir et concevoir la borne de recharge

Grâce en partie à un engagement de 135 milliards de dollars du gouvernement américain, les États-Unis devraient avoir un réseau national de 500,000 2030 bornes de recharge pour VE d'ici XNUMX. Parce que ces bornes de recharge sont publiques, elles devront accueillir tous les différents types de véhicules. Chaque véhicule peut accepter un niveau de puissance différent de l'équipement d'alimentation du véhicule électrique (EVSE).

Lorsqu'un conducteur branche un véhicule électrique, il y a une brève communication entre le VE et le EVSE avant le début de la charge. La voiture demande des informations sur la puissance que la borne de recharge peut fournir. L'EVSE renvoie une réponse. Ensuite, la voiture demande la puissance maximale que le chargeur peut fournir, et le véhicule peut accepter. À partir de là, la voiture contrôle la tension et continuera à charger jusqu'à ce qu'elle soit pleine.

Qu'affichent les bornes de recharge ?

Il y a trois niveaux différents de recharge de véhicules électriques avec diverses fonctionnalités d'affichage :

  1. Les chargeurs domestiques de niveau 1 120V EV n'ont généralement pas d'affichage.
  2. Les chargeurs de niveau 2, à partir de 240V pour la maison ou 208V pour les chargeurs commerciaux, ont généralement des affichages simples. Le chargeur peut afficher le temps d'achèvement et afficher le niveau de la batterie avec une barre de progression de charge animée.
  3. Chargeurs EV 3V de niveau 480, y compris la charge rapide à courant continu (DCFC) et le Tesla Supercharger, offrent les affichages les plus avancés. Si l'EVSE peut charger plus d'un véhicule à la fois, il peut avoir plusieurs écrans. Ces chargeurs disposent généralement de toutes les fonctionnalités d'affichage de la station de charge EV du niveau 2, ainsi que d'un écran vidéo pour les titres d'actualité et les publicités.

Alors que de plus en plus d'utilisateurs commencent à utiliser les bornes de recharge, les attentes augmentent. Ceux qui souhaitent gagner des parts de marché EVSE doivent développer des affichages de bornes de recharge EV compétitifs.

Ce dont les conducteurs et les passagers ont besoin des bornes de recharge

Les bornes de recharge pour véhicules électriques ne sont pas seulement les stations-service du futur. Ce sont aussi des lodges de voyage du futur. Les gens peuvent passer beaucoup de temps dans ces stations en attendant que leur véhicule se recharge. Toutes les bornes de recharge pour véhicules électriques ne sont pas construites de la même manière, et les différences sont plus importantes pour les visites prolongées. Il est essentiel de créer la bonne expérience utilisateur, ce qui implique de prendre en compte les éléments suivants :

Privilégier la facilité d'utilisation

Les premiers utilisateurs ont déjà des véhicules électriques depuis des années, et maintenant la première majorité commence à adopter les véhicules électriques. Les raisons sociales de passer à l'électricité encouragent même certaines personnes qui n'adoptent généralement pas la technologie, particulièrement rapidement. En conséquence, de nouveaux utilisateurs de tous âges et de tous niveaux de confort interagiront avec les écrans des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Pour s'adapter à une base d'utilisateurs diversifiée, l'affichage d'une borne de recharge pour VE doit être convivial et intuitif. Des écrans simples doivent fournir des instructions claires. Les écrans tactiles doivent permettre une navigation aisée. Il doit y avoir des options de paiement pratiques et un chemin de paiement clair.

Les utilisateurs veulent savoir où ils en sont dans le processus de charge et prendre le contrôle de l'expérience de charge autant que possible. Certains utilisateurs préfèrent surveiller et gérer l'expérience via une application mobile ou l'interface embarquée, de sorte que l'EVSE doit être compatible avec d'autres technologies. Les informations de diagnostic, les flux de travail de dépannage et l'assistance en direct aident à guider l'utilisateur vers une expérience satisfaisante.

Assurer une haute visibilité

L'affichage de la station de recharge EV sera probablement à l'extérieur, ce qui l'oblige à être visible dans toutes les conditions. Il aura besoin du bon type d'écran pour que l'état de charge soit visible pour l'utilisateur. Lors de la conception d'un EVSE, il peut être utile de générer du code et de le tester dans divers scénarios du monde réel, notamment le soleil, l'ombre, la lumière partielle et l'obscurité totale.

Questions de performance

Un EVSE doit offrir des vitesses de charge flexibles pour s'adapter aux différents types de véhicules électriques ainsi qu'aux préférences des utilisateurs. Ensuite, il y a les performances de l'affichage de la station de charge EV lui-même. Lorsque l'utilisateur souhaite modifier les performances de charge, l'interface doit être suffisamment réactive pour que cela se produise. Le code GUI qui a été optimisé pour le matériel d'affichage rend les graphiques plus fluides. Le test de ce code sur du matériel destiné à la production garantit que l'écran réagit de manière adéquate au toucher.

Informer et Divertir

La Département des Transports des États-Unis rapporte qu'un véhicule entièrement électrique peut prendre 4 à 10 heures pour obtenir une charge complète à partir de la charge de niveau 2. Cette vitesse le rend plus adapté aux endroits où le conducteur passe beaucoup de temps, comme la maison ou le lieu de travail. La charge rapide CC (DCFC) est plus idéale pour les zones à fort trafic et les arrêts de route. Le DCFC pourrait recharger un véhicule électrique à 80 % en seulement 20 minutes à une heure.

Dans tous les cas, conducteurs et passagers ont souvent du temps à tuer à la borne de recharge. Les mises à jour OTA permettent une variété de contenus informatifs et divertissants. Les conducteurs et les passagers peuvent souhaiter lire de l'audio et de la vidéo sans utiliser la batterie de leur véhicule ou de leurs appareils. Alternativement, les utilisateurs peuvent souhaiter des informations rapides sur les restaurants, les hébergements ou les divertissements de la région.

L'affichage EVSE peut également afficher des statistiques et des graphiques qui gamifient l'expérience. Les livres d'or et les réseaux de chauffeurs inspirent l'engagement. Ils donnent également aux conducteurs des raisons supplémentaires de choisir une borne de recharge plutôt qu'une autre. La capture d'une base d'utilisateurs crée également des opportunités de vente d'annonces, y compris des offres pour les entreprises à proximité.

Choisissez le bon matériel

La sélection de matériel polyvalent donnera à la borne de recharge pour VE une plus grande compatibilité et connectivité. Le matériel doit pouvoir prendre en charge les fonctionnalités graphiques de l'interface graphique et fonctionner à des performances optimales. En même temps, identification du matériel cible favorable contribue largement à la maîtrise des coûts.

Premiers pas avec la conception d'affichage de la station de charge EV

En fin de compte, les utilisateurs ont leur mot à dire sur les entreprises qui gagneront des parts de marché au sein de l'industrie en pleine croissance de la recharge des véhicules électriques. Un affichage bien pensé peut améliorer l'expérience d'utilisation des bornes de recharge publiques et de la recharge à domicile de niveau 2. Pour plus d'informations, visitez www.altia.com.