Aussi ingénieux que le monde des affaires ait été pour répondre au COVID-19, faire face à un environnement de confinement ne consiste pas simplement à installer des ordinateurs portables sur des tables à manger et à planifier des GoToMeetings. Pour les professionnels de l'ingénierie, du développement de produits et de la fabrication, il faut une détermination presque surhumaine pour maintenir les chemins critiques, en particulier ceux qui travaillent dans l'industrie automobile.

De nombreuses entreprises se tournent vers Altia pour garder leurs chemins critiques sur la bonne voie, non seulement les constructeurs automobiles mais aussi les fabricants de dispositifs médicaux, d'appareils grand public et d'autres produits. Heureusement, ce n'est pas la première fois que nous sommes confrontés à des circonstances inattendues. Nous savons comment faire avancer les choses.

En 2012, l'incendie de Waldo Canyon est devenu ce qui était, à l'époque, l'incendie de forêt le plus destructeur de l'histoire du Colorado, consommant 29 miles carrés de forêt et détruisant près de 350 maisons. Il se trouvait également à quelques kilomètres du siège social d'Altia à Colorado Springs. Il a forcé l'entreprise à évacuer ses bureaux pendant des semaines.

Pourtant, même à l'époque, il y a huit ans, la propriété intellectuelle et les processus de travail de l'entreprise étaient sauvegardés dans le cloud, ce qui permettait aux concepteurs et développeurs d'Altia de poursuivre leur travail à distance. Rien n'a été oublié; même le numéro de téléphone principal de l'entreprise a été redirigé vers le personnel de l'Ohio, où il a été répondu rapidement.

Parce qu'Altia est une entreprise mondiale, nos équipes à Détroit, au Japon, en Corée, en Inde et ailleurs, en plus de notre personnel de Colorado Springs, sont habituées à coordonner les travaux sur un cycle de 24 heures. Les collègues organisent des réunions de statut quotidiennes de 15 minutes pour collaborer et résoudre les problèmes. Ces réunions, organisées dans le passé sur une base « debout » avec des participants d'autres nations dans la salle par vidéoconférence, se poursuivent virtuellement.

Nous faisons également avancer les choses en utilisant un certain nombre d'outils de développement stratégique. Git, la plate-forme de développement de logiciels de contrôle de version distribuée, est un cheval de bataille pour le partage de code source sur des projets tels que des démos et des preuves de concept. Nous employons également d'autres moyens pour rester en communication constante. Notre processus de développement agile, nos systèmes de partage basés sur le cloud et d'autres protocoles permettent à tous nos spécialistes de rester sur la même longueur d'onde et dans les délais, non seulement entre eux, mais aussi avec nos clients.

Dans l'industrie automobile, où les modèles suivent généralement un cycle de développement de trois ans, la coordination entre des milliers de fournisseurs et d'équipes de conception réparties est essentielle. Altia fait sa part en travaillant aux côtés des sociétés de puces, des sociétés de systèmes d'exploitation, des fournisseurs de niveau 1 et des équipementiers pour développer les interfaces utilisateur embarquées les plus sophistiquées de l'industrie pour les prochains grands produits du monde.

La croissance d'Altia ne s'est pas arrêtée. En fait, nous continuons à embaucher de nouvelles personnes. Notre expérience dans la résistance aux récessions, aux catastrophes naturelles, aux ralentissements de l'industrie et plus encore, nous sert bien pendant la pandémie de coronavirus. Après chacun de ces revers, notre entreprise est ressortie plus intelligente et plus forte. Les professionnels d'Altia conçoivent des interfaces automobiles depuis leurs sous-sols en ce moment, mais à mesure que la pandémie se calmera, nous serons à nouveau en première ligne. Grâce à nos outils, nos processus et surtout notre détermination, nous aiderons nos clients mondiaux non seulement à respecter leurs calendriers de conception et de production, mais aussi à imaginer et fabriquer les véhicules avancés de demain.