Producto: Diseño Altia

El complemento Figma ahora está disponible gratuitamente para los usuarios del software Altia GUI

Publicado el by cheryl falk

Altia anuncia el lanzamiento de Exportador de Altia para Figma. Este nuevo complemento brinda a los diseñadores la capacidad de llevar sus gráficos Figma al hardware integrado fácilmente y con los requisitos de memoria más bajos posibles. Disponible hoy en la comunidad Figma, los usuarios actuales de Altia Design 13.4 y superiores ahora pueden usar Altia Exporter sin costo adicional.

Este nuevo producto amplía aún más la flexibilidad de Altia para aprovechar el arte de las herramientas líderes en la industria para incluir Figma. Con Altia Exporter para Figma, los diseñadores ahorran tiempo y esfuerzo porque pueden importar activos de Figma a la cadena de herramientas de Altia y comenzar a diseñar su GUI sin necesidad de reconstruir, cambiar el nombre o reestructurar los componentes originales. Aprovechando las potentes funciones de Altia, como Stamp Object, los desarrolladores pueden optimizar fácilmente sus diseños Figma para hardware integrado, ahorrando así una valiosa memoria y ofreciendo el mejor rendimiento en el chip.

“Empresas de todo el mundo cuentan con Altia para ofrecer código altamente eficiente, listo para producción y fiel a los conceptos de sus artistas. Con el nuevo Altia Exporter para Figma, continuamos capacitando a los diseñadores para que creen las herramientas que quieran, mientras brindamos a los desarrolladores el poder de seleccionar el hardware integrado que desean y llevar al mercado la UI y UX con mejor apariencia y rendimiento”, afirmó Mike. Juran, director general de Altia.

Altia Exporter para Figma está disponible hoy sin costo para los usuarios del software Altia GUI (versión 13.4 y superior) en la comunidad Figma. Para obtener más información o solicitar una demostración de este nuevo producto, visite altia.com/comenzar o envíe un correo electrónico a [email protected].

Acerca de Altia

Altia es una empresa de software que proporciona herramientas de desarrollo y diseño de interfaz gráfica de usuario que se pueden utilizar desde el concepto hasta el código de producción final. Nuestro Editor de interfaz gráfica de usuario, Altia Design, ofrece a los equipos de desarrollo la capacidad de implementar un proceso de desarrollo basado en modelos que permite una comunicación clara del equipo y un desarrollo acelerado de la interfaz de usuario. Nuestro generador de código, Altia DeepScreen, soportes una amplia gama de procesadores de baja a alta potencia de una variedad de proveedores de silicio líderes en la industria. Altia genera código fuente C puro que está optimizado para aprovechar al máximo los recursos de hardware. El código de gráficos generado por Altia está impulsando millones de pantallas en todo el mundo, desde grupos de instrumentos automotrices, HUD y radios hasta termostatos, lavadoras y dispositivos médicos.

Nuestra misión es conseguir lo mejor automotor, médico y consumidor interfaces en producción en el menor tiempo posible en el hardware de menor costo.

Altia se fundó en 1991. Sus clientes incluyen fabricantes de equipos originales (OEM) y Tier 1 automotrices como Continental Automotive, Denso, Stellantis, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Renault, Magneti Marelli, Nippon Seiki, Valeo, Visteon y más, además de los principales fabricantes de dispositivos de consumo. como Electrolux, Whirlpool, NordicTrack y muchos otros.

Para obtener más información sobre Altia, visite www.altia.com o envíe un correo electrónico a [email protected].

La Universidad RWTH Aachen aprovecha Altia para la investigación de HMI de vehículos autónomos y definidos por software ADAS

Publicado el by cheryl falk

Altia se enorgullece de anunciar nuestra colaboración con el Instituto de Ingeniería Automotriz de la Universidad RWTH Aachen. El equipo de Aquisgrán está utilizando el software de interfaz gráfica de usuario de Altia para el desarrollo e implementación de un concepto de cabina automotriz de interacción remota con una pantalla de pilar A a pilar A.

Las pantallas de las cabinas aumentan de tamaño de generación en generación. A medida que se produce esta evolución, nuevos conceptos, como el pantalla frontal con fondo negro presentado por Continental Automotive en IAA Mobility 2023, alejan las superficies de visualización del automóvil del conductor y del pasajero. Para interactuar con las pantallas en crecimiento, los investigadores de Aquisgrán plantean la hipótesis de que en los conceptos de vehículos futuros se necesita una alternativa al contacto directo, que actualmente es la principal modalidad de interacción en los vehículos actuales. Esto será especialmente cierto para los vehículos autónomos según SAE L4, nivel en el que el vehículo asume la responsabilidad y el humano puede recurrir a funciones de entretenimiento y distracción. Por lo tanto, el equipo de investigación está investigando la interacción remota como una solución prometedora para las pantallas de automóviles del futuro.

Este proyecto, dirigido por los investigadores asociados Thomas Lennartz, Tobias Oetermann y Lena Wirtz, tiene como objetivo desarrollar un concepto óptimo de interacción remota. Para ello, el equipo está observando de cerca a los conductores en su estudio, intentando responder estas preguntas.

  • ¿Qué tan molesto es su concepto de interacción remota?
  • ¿Su modelo de interacción remota es intuitivo o requiere formación del conductor y del pasajero?
  • ¿Qué alternativas preferirían conductores y pasajeros para un concepto de interacción remota?

El software de desarrollo HMI de Altia permite al equipo de investigación de la Universidad RWTH Aachen aplicar un proceso de diseño centrado en el ser humano para desarrollar sus conceptos HMI, y hacerlo con capacidades gráficas avanzadas. Para ello, un proyecto diseñado en software de creación rápida de prototipos se tradujo a Altia Design y se implementó en el hardware de destino. El proceso de desarrollo basado en modelos de Altia brinda a los desarrolladores la capacidad de crear interfaces de usuario con activos de paquetes de software de gráficos populares, realizar pruebas de usuario con sus GUI y luego modificarlas rápidamente para lograr una experiencia de usuario segura, simple y centrada en el usuario.

“El Instituto de Ingeniería Automotriz de la Universidad RWTH Aachen es una de las instituciones de ingeniería automotriz líderes en Europa y colabora con empresas automotrices e institutos de investigación líderes, como BMW, Daimler, Volkswagen, Bosch, Fraunhofer y otros. Esta es la universidad que gradúa a los hombres y mujeres que liderarán la innovación en los fabricantes de automóviles alemanes en los años venideros”, afirmó Armin Koelker, director de ventas de Altia Europe GmbH en EMEA. "Altia se enorgullece de contribuir con nuestra tecnología a esta importante investigación, al tiempo que ofrece experiencia con nuestro software a los futuros innovadores automotrices alemanes".

“El equipo de investigación de la Universidad RWTH de Aquisgrán se puso al día rápidamente y logró en poco tiempo una impresionante cabina totalmente integrada. Esto habla de la facilidad de uso del software de desarrollo GUI de Altia y del genio de los miembros del equipo de investigación”, elogió Philipp Michel, arquitecto senior de soluciones de Altia Europe GmbH. "Nos sentimos honrados y entusiasmados de seguir colaborando con ellos".

Acerca de Altia

Altia es una empresa de software que proporciona herramientas de desarrollo y diseño de interfaz gráfica de usuario que se pueden utilizar desde el concepto hasta el código del producto final. Nuestro Editor de interfaz gráfica de usuario, Altia Design, ofrece a los equipos de desarrollo la capacidad de implementar un proceso de desarrollo basado en modelos para una comunicación clara y un desarrollo acelerado de la interfaz de usuario. Nuestro generador de código, Altia DeepScreen, soportes una amplia gama de procesadores de baja a alta potencia de una variedad de proveedores de silicio líderes en la industria. Altia genera código fuente C puro que está optimizado para aprovechar al máximo los recursos de hardware. El código de gráficos generado por Altia está impulsando millones de pantallas en todo el mundo, desde grupos de instrumentos automotrices, HUD y radios hasta termostatos, lavadoras y monitores de atención médica. Nuestra misión es conseguir lo mejor automotor, médico y consumidor interfaces en producción en el menor tiempo posible en el hardware de menor costo.

Altia se fundó en 1991. Sus clientes incluyen fabricantes de equipos originales (OEM) y Tier 1 automotrices como Continental Automotive, Denso, Stellantis, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Renault, Magneti Marelli, Nippon Seiki, Valeo, Visteon y más, además de los principales fabricantes de dispositivos de consumo. como Electrolux, Whirlpool, NordicTrack y muchos otros.

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Altia logra el nivel 2 de ASPICE para el software de desarrollo HMI estándar de la industria automotriz

Publicado el by cheryl falk

Altia anunció hoy que su software de desarrollo HMI alcanzó el nivel 33061 de Automotive SPICE® (ISO/IEC 15504, anteriormente ISO/IEC 2). Este logro resalta el compromiso de Altia de proporcionar capacidades y procesos de software automotriz de clase mundial. Específicamente, ASPICE Nivel 2 brinda a los OEM y Nivel 1 la confianza para aprovechar el software de Altia en aplicaciones de visualización de misión crítica para la cabina del automóvil.

"Altia se compromete a proporcionar a nuestros clientes plataformas automotrices innovadoras, de alto rendimiento y probadas en la industria, y nuestro logro ASPICE Nivel 2 refleja ese compromiso", dijo Michael Hill, vicepresidente de ingeniería de Altia. "Estamos orgullosos de recibir esta prestigiosa distinción y esperamos seguir cumpliendo ese compromiso".

Automotive SPICE, Mejora de Procesos de Software y Determinación de Capacidad, fue desarrollado para abordar las necesidades de desarrollo de software de la industria automotriz. Para alcanzar este estatus, Altia debía cumplir requisitos estrictos, incluido tener:

  • Un proceso de desarrollo de software definido y documentado que cubre todo el ciclo de vida del desarrollo de software, desde la gestión de requisitos hasta las pruebas y el mantenimiento del software.
  • Un proceso de gestión que asegura la planificación, seguimiento y control de nuestras actividades y recursos de desarrollo de software.
  • Un personal capacitado y competente capaz de realizar las tareas de desarrollo de software de acuerdo al proceso definido.
  • Un proceso de garantía de calidad que evalúa la calidad de nuestros productos y procesos de software e identifica y resuelve cualquier problema o defecto.
  • Un proceso de gestión de configuración que gestiona los cambios y versiones de nuestros productos y artefactos de software.
  • Un proceso de verificación y validación que garantiza que nuestros productos de software cumplan con los requisitos y expectativas especificados de nuestros clientes y partes interesadas.

Estos requisitos se basan en el Modelo de Evaluación de Procesos (PAM) de ASPICE, que define un conjunto de pautas y criterios para evaluar el nivel de capacidad de los procesos de desarrollo de software en la industria automotriz. Puede encontrar más información sobre el PAM en este enlace.

La evaluación ASPICE Nivel 2 fue realizada por miembros de los equipos de Continental Automotive Systems de Europa y América del Norte. Altia alcanzó con éxito el nivel 2 de ASPICE el 21 de noviembre de 2023.

"La aplicación amplia de las lecciones aprendidas en el camino hacia la certificación ASPICE Nivel 2 facilita el desarrollo y lanzamiento de software excepcional con una cadencia predecible", afirma Mike Morgan, director de entrega de productos.

Acerca de Altia

Altia es una empresa de software que proporciona herramientas de desarrollo y diseño de interfaz gráfica de usuario que se pueden utilizar desde el concepto hasta el código del producto final. Nuestro Editor de interfaz gráfica de usuario, Altia Design, ofrece a los equipos de desarrollo la capacidad de implementar un proceso de desarrollo basado en modelos para una comunicación clara y un desarrollo acelerado de la interfaz de usuario. Nuestro generador de código, Altia DeepScreen, soportes una amplia gama de procesadores de baja a alta potencia de una variedad de proveedores de silicio líderes en la industria. Altia genera código fuente C puro que está optimizado para aprovechar al máximo los recursos de hardware. El código de gráficos generado por Altia está impulsando millones de pantallas en todo el mundo, desde grupos de instrumentos automotrices, HUD y radios hasta termostatos, lavadoras y monitores de atención médica. Nuestra misión es conseguir lo mejor automotor, médico y consumidor interfaces en producción en el menor tiempo posible en el hardware de menor costo.

Altia se fundó en 1991. Sus clientes incluyen fabricantes de equipos originales (OEM) y Tier 1 automotrices como Continental Automotive, Denso, Stellantis, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Renault, Magneti Marelli, Nippon Seiki, Valeo, Visteon y más, además de los principales fabricantes de dispositivos de consumo. como Electrolux, Whirlpool, NordicTrack y muchos otros.

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Cómo 100 años de Auto UX benefician el diseño de GUI de pantalla marina

Publicado el by cheryl falk

La industria automotriz existe desde hace más de 100 años, evolucionando desde un carruaje autopropulsado sin caballos hasta un producto de lujo fuertemente integrado con tecnología para volverse más rápido, más fácil de usar y más seguro que nunca.

La industria marítima está experimentando cambios similares, en los que las interfaces gráficas de usuario (GUI) han evolucionado desde simples medidores analógicos hasta complejos sistemas digitales que integran datos de múltiples fuentes y realizan cálculos complejos para proporcionar información en tiempo real al usuario.

Sin embargo, los usuarios marinos sólo a veces son conscientes de estos cambios y de cómo afectan su experiencia en el agua. Todavía esperan operaciones simples en las que puedan leer e interpretar información fácilmente. Los desarrolladores de pantallas marinas pueden aprender mucho al comprender la historia del diseño de la experiencia del usuario (UX) en automóviles al diseñar pantallas para barcos. Hay espacio para la innovación en este mercado y existen muchas oportunidades para que las empresas aprovechen la experiencia en UX automotriz para crear productos de vanguardia que encantarán a los clientes.

Conclusiones clave de la UX automotriz

¿Por qué reinventar la rueda? Estas son algunas de las lecciones clave aprendidas de 100 años de diseño de UX automotriz:

Diseño centrado en el usuario

Los fabricantes de automóviles llevan décadas diseñando automóviles en función de las necesidades de los conductores, centrándose en la funcionalidad y la facilidad de uso. A medida que pasó el tiempo y la tecnología avanzó, los fabricantes de automóviles comenzaron a invertir en prácticas de diseño centradas en el usuario que se concentraban en crear una experiencia intuitiva para sus clientes.

Para la industria marina, los diseñadores pueden crear productos centrados en el usuario invirtiendo tiempo en investigar cómo los navegantes interactúan con sus embarcaciones en el agua (conociendo sus necesidades, preferencias y frustraciones a través de los comentarios de los usuarios) para guiar el diseño y la funcionalidad. Al comprender estos factores, pueden crear productos que se alineen con las necesidades y expectativas del cliente para que la UX sea lo más simple y fácil de usar posible.

Priorización de seguridad

Los diseñadores siempre deben considerar cómo sus productos pueden afectar la seguridad de los usuarios. Al diseñar nuevas funciones o rediseñar las existentes, hay que considerar cuidadosamente cómo encajan en el entorno del capitán antes de implementarlas. Las pantallas deben proporcionar información y comentarios relevantes y fáciles de leer a través de señales de audio o indicadores visuales sin ser una distracción. De esta manera, los usuarios pueden comprender rápidamente el estado del sistema de su embarcación y realizar los ajustes necesarios.

GUI fácil de usar teniendo en cuenta la accesibilidad

Mantenlo simple, porque la complejidad es enemiga de la usabilidad. Las mejores GUI son simples, fáciles de usar y accesibles para todos los usuarios. Deben diseñarse pensando en el usuario, haciéndolos intuitivos y eliminando la confusión al agilizar los sistemas y separar los controles. Además, el uso de iconos o señales visuales codificados por colores en lugar de etiquetas de texto puede reducir el desorden y hacer que la información que presentan sea rápidamente identificable para que el usuario pueda reaccionar en consecuencia.

Integración de la Tecnología

Una cosa que podemos aprender de la UX automotriz es cómo integrar la tecnología. En el pasado, los automóviles tenían pantallas grandes e inflexibles que no se integraban bien con otros sistemas del vehículo. Hoy en día, los fabricantes de automóviles están incorporando sistemas de información y entretenimiento en sus vehículos para controlar todas las funciones desde una interfaz para una experiencia de usuario perfecta. Les permite usar sus aplicaciones favoritas en sus automóviles sin cambiar entre dispositivos o sistemas.

Debido a la pandemia de COVID, en los últimos años se ha registrado un aumento del 40% en las ventas de barcos en Estados Unidos. Además, la propiedad de embarcaciones es cada vez más joven, con El 31% de los propietarios de embarcaciones son millennials.. Los millennials se han acostumbrado y esperan tecnologías integradas. Los desarrolladores de pantallas marinas deberían considerar integrar sus pantallas con otros sistemas a bordo, como navegación, sondas de profundidad, equipos de seguridad e incluso aplicaciones de transmisión de audio para que los usuarios puedan aprender y monitorear menos interfaces separadas mientras operan.

Cuando se trata de integrar sistemas telemáticos avanzados, existen muchas capacidades que benefician a los usuarios marinos al aprovechar el poder de la conectividad. Por ejemplo, el diagnóstico remoto puede permitir a los usuarios diagnosticar problemas sin regresar físicamente al barco. Las actualizaciones inalámbricas mantienen a los barcos actualizados con la última tecnología, software y mapas, mientras que el intercambio de datos en tiempo real permite a los usuarios recopilar y compartir información sobre sus barcos.

Además, los comandos de voz, el reconocimiento de gestos y las funciones de procesamiento del lenguaje natural pueden simplificar y mejorar la interacción entre los usuarios y los vehículos/equipos al reducir los requisitos de entrada manual.

Rendimiento de pantalla responsivo

La interfaz de usuario debe ser ágil, evitar retrasos entre la entrada y la respuesta y proporcionar comentarios claros y confiables al usuario para que sepa que su acción fue registrada. Esto permite al usuario sentirse más en control de la interfaz y del barco y hace que toda la experiencia de usuario sea más agradable. Alternativamente, con interfaces de usuario menos integradas, los usuarios pueden experimentar una aparente desconexión entre el hardware y el software de la embarcación, lo que genera una experiencia de usuario deficiente entre sistemas inconexos.

Consideración del entorno del usuario

Una de las primeras cosas que un diseñador considerará es el contexto: dónde se utilizará el producto, quién lo utilizará y cómo se utilizará. No quiero exagerar lo obvio, pero esto es especialmente importante cuando se diseñan sistemas como pantallas marinas con múltiples componentes que deben funcionar juntos a la perfección en casos de uso expuestos a condiciones ambientales exteriores. El hardware y la interfaz de usuario deben diseñarse para resistir la exposición a la luz solar directa, agua, viento, polvo, arena y condiciones adversas. Cualquier pantalla debe poder leerse en todas las condiciones de iluminación, incluida la luz solar directa.

Las pantallas táctiles merecen una consideración especial para su uso previsto. Pantallas táctiles resistivas y capacitivas tienen diferentes puntos fuertes y requieren varias consideraciones en el entorno marino. Por ejemplo, ¿los usuarios usarán guantes cuando utilicen la pantalla? ¿Cuáles son el brillo y el contraste óptimos para la pantalla? La durabilidad de la pantalla, la posible exposición a los elementos y el costo de la pantalla también son factores que los diseñadores deben tener en cuenta al especificar y desarrollar sus pantallas.

de altia Pantalla profunda El generador de código permite a los diseñadores generar rápidamente código para modelos GUI y ejecutarlo en hardware listo para producción en situaciones del mundo real, lo que no solo acelera el desarrollo sino que también permite a los diseñadores probar y modificar su UX en hardware antes de pasar a producción.

Bucles de comentarios del usuario

Los clientes son esenciales. No sólo generan ingresos mediante la compra de sus productos, sino que también ofrecen una amplia visión de su producto y de cómo funciona en el mundo real. Sus comentarios son esenciales a la hora de diseñar una GUI: aprender qué necesitan, qué características y funcionalidades funcionan, qué podría mejorarse, además de los casos de uso y los conocimientos no considerados durante el diseño y la preproducción. La recopilación de comentarios de los usuarios puede guiar el diseño de la interfaz de usuario para mitigar los problemas de usabilidad conocidos y garantizar que las GUI sean fáciles de usar antes de lanzarlas al mercado.

Colaboración interfuncional

Además de trabajar directamente con los usuarios, aprovechar la colaboración multifuncional entre departamentos crea un enfoque holístico de desarrollo para producir mejores productos más rápido. La comunicación abierta entre disciplinas (diseñadores, ingenieros de software, ingenieros de sistemas, ingenieros de hardware, expertos en factores humanos y marketing) proporciona conocimientos únicos, incluidos los de expertos en la materia que pueden brindar puntos de vista valiosos sobre aspectos de la producción que podrían pasarse por alto en enfoques de producción más rígidos. .

de altia CloudWare™ La plataforma permite la colaboración entre grupos de producción para evaluar, probar y analizar de forma remota pilas de hardware y software con resultados en tiempo real.

Diseñe hardware teniendo en cuenta la flexibilidad

La escasez generalizada de la cadena de suministro de hardware de la industria del automóvil se puede sentir de manera similar en la industria marina. Hoy en día hay un cambio en la forma en que los OEM diseñan sus programas GUI debido a nuevos lanzamientos de hardware o falta de disponibilidad de hardware utilizado anteriormente en productos marinos. Estos OEM están aprovechando herramientas de diseño de GUI que permiten a sus diseñadores y desarrolladores escalar sus modelos de GUI a diferentes hardware e incluso a diferentes proyectos. Hacer que la GUI sea aplicable a varias pantallas permite que la producción utilice una variedad de hardware dependiendo de la disponibilidad y el costo, al mismo tiempo que prepara la interfaz de usuario y la escalabilidad para el futuro en múltiples proyectos, tamaños de pantalla y productos.

Empresas como Sistemas de instrumentación Medallion están utilizando las herramientas líderes en la industria de Altia para diseñar, desarrollar e implementar GUI integradas para aplicaciones marinas, escalando sus diseños para adaptarse a una variedad de proyectos y casos de uso.

Por qué es importante elegir las herramientas de diseño y la tecnología adecuadas y líderes en la industria

En última instancia, los principios de un buen diseño de UX son universales. Un buen diseño es un buen diseño, ya sea para un tablero o una pantalla táctil. A medida que la base de usuarios marinos continúa creciendo y diversificándose, los diseñadores deberían tomarse un momento para considerar cómo pueden mejorar sus productos y hacerlos más prácticos, seguros y fáciles de usar para todos. Para mantenerse a la vanguardia, deben explorar tecnologías y recursos que puedan mejorar la experiencia del usuario de sus productos y permitirles crear una oferta de productos más completa.

Con herramientas de desarrollo de GUI y servicios de ingeniería líderes en la industria, Altia garantiza que los diseñadores y desarrolladores tengan lo que necesitan para llevar al mercado una GUI personalizada y de alto rendimiento.

Visite altia.com/comenzar y comience a presentar su mejor interfaz.

Altia ON: 2023 Piaggio MP3

Publicado el by cheryl falk

Empresas de motocicletas y motocicletas como Harley-Davidson, Kawasaki, Piaggio y Triumph confían en el software Altia para controlar los gráficos de sus pantallas multifuncionales más avanzadas. He aquí un brillante ejemplo de la seguridad, el estilo y el rendimiento que Altia puede ofrecer: el Piaggio MP3.

Este es el modelo más avanzado y lujoso jamás producido por Piaggio, pionero y líder del segmento de los vehículos de tres ruedas. Este vehículo de tres ruedas cuenta con una pantalla TFT de 7 pulgadas, la pantalla más grande de su categoría. Esta pantalla funciona como centro de control y conexión para el sistema de conectividad MIA de Piaggio, que permite a los conductores acceder a llamadas, administrar listas de reproducción y usar GPS. Los conductores también pueden personalizar la pantalla según sus necesidades y preferencias.

A través del cuadro de instrumentos, claramente inspirado en los coches de gama alta de carretera, el conductor puede gestionar numerosas funciones como la navegación, la conectividad y, en la versión Exclusive de 530 CV, también los mapas de motor (Comfort, Eco y Sport) y el control de crucero. así como mostrar con claridad las imágenes de la cámara trasera al dar marcha atrás (exclusiva de este equipo).

¡Da un paseo en un Piaggio MP3 con este YouTuber para ver esta magnífica pantalla en acción!

El TFT también integra la innovadora ARAS (Sistema avanzado de asistencia al conductor) dispositivos, que se basan en una tecnología de radar de imágenes 4D desarrollada por Piaggio Avance rápido. Los dispositivos ARAS incluyen el BLIS® (Sistema de información de punto ciego) y el LCDAS (Sistema de ayuda para la decisión de cambio de carril), que alertan a los conductores sobre vehículos que se acercan rápidamente y les ayudan a evitar colisiones. Estos dispositivos son exclusivos del Piaggio MP3 y lo convierten en el primer scooter equipado con sistemas de seguridad tan avanzados.

Ofrecer una experiencia de usuario innovadora para pantallas integradas es la especialidad de Altia. Diseñado en más de 100 millones de automóviles, camionetas, SUV, motocicletas, dispositivos médicos, electrodomésticos y más, ofrecemos software y servicios probados en producción para obtener gráficos con píxeles perfectos en producción.

Visite www.altia.com/get-started. ¡Pongamos en marcha juntos su próxima GUI!

Altia: la plataforma HMI completa para pantallas de cabina de automóviles

Publicado el by cheryl falk

A medida que la industria automotriz se acerca cada vez más a la autonomía total, incluso los vehículos de gama baja están evolucionando hacia computadoras rodantes, con una interconectividad y complejidad cada vez mayores en la cabina del vehículo. Los compradores de automóviles ahora esperan estar conectados con el mundo exterior y los fabricantes de equipos originales están respondiendo a sus necesidades. Es estima que para 2030, el 95% de todos los vehículos nuevos incorporarán infoentretenimiento intermedio o avanzado, telemática y capacidades V2X para comunicarse entre vehículos, usuarios e infraestructura.

Con estos cambios dramáticos en las tecnologías de controles más mecánicos y analógicos a aquellos que son parcial o totalmente digitales, los OEM automotrices tienen el desafío de anticipar cómo los clientes interactúan con sus vehículos, concretamente a través de la interfaz hombre-máquina (HMI).

La HMI actúa como un centro de rueda para la experiencia del usuario conectado en la cabina del vehículo, integrando los radios que brindan información al conductor mientras envían comandos a los distintos sistemas tanto dentro como fuera del automóvil. El considerable cambio hacia la electrificación y los vehículos autónomos ha dado lugar a nuevos requisitos regulatorios. Estos requisitos han obligado a los OEM y proveedores a invertir más I+D en los ciclos de vida y la integración del hardware y software de la interfaz de usuario, ya sea que sus cabinas digitales incluyan una multitud de pantallas dedicadas en un solo vehículo o una sola pantalla táctil en el tablero.

Pero la simplicidad de una interfaz de usuario bien diseñada enmascara una gran complejidad. El diseño del software de cabina incluye muchas consideraciones, como cómo integrar múltiples dominios informáticos y aplicaciones de vehículos en distintos sistemas operativos. Los clientes se han acostumbrado a tener los teléfonos inteligentes a su lado; entonces, ¿cómo pueden los OEM mantenerlos conectados a sus comunicaciones y entretenimiento mientras cumplen con las normas de seguridad y atención al conductor? ¿Cómo pueden los OEM mantener la continuidad de la marca entre las pantallas HMI nativas, las múltiples soluciones de conectividad y las de los dispositivos personales de los pasajeros? Se trata de un desafío complejo que abarca una gran cantidad de requisitos diferentes, especialmente teniendo en cuenta el aumento de la autonomía. Los OEM pueden afrontar estos desafíos aprovechando una plataforma probada en producción para unir todo esto de manera eficiente.

Enfrentando los desafíos de los OEM con innovación comprobada

Altia ofrece una plataforma única e integral para satisfacer los desafíos del software de cabina de los OEM y las necesidades y expectativas de sus clientes. Proporcionan una solución completa de software de cabina de extremo a extremo para OEM al combinar las mejores herramientas de diseño, tecnología avanzada, capacidades de personalización y experiencia dentro de una plataforma unificada.

Altia ha ayudado a algunos de los fabricantes de equipos originales más grandes a crear HMI personalizados en varios vehículos, así como a desarrollar e implementar toda su pila de software, desde sedanes, SUV, semirremolques y motocicletas hasta equipos eléctricos de construcción y agricultura y todo lo demás. La integración de las potentes funciones y la flexibilidad del hardware de Altia en más de 100 millones de Los vehículos de producción en las carreteras han estado dando forma a la industria. La solución de software de Altia está en el centro de más de 375 tableros de vehículos para la próxima generación.

Una colección completa de herramientas y servicio experto

La plataforma de software de cabina de Altia establece el estándar para diseñar, desarrollar e implementar una experiencia de usuario automotriz innovadora y de primera clase. La plataforma permite el diseño y la implementación de pantallas en cualquier pantalla dentro de un automóvil, incluidos grupos de instrumentos, HUD, pantallas de información y entretenimiento, pantallas para pasajeros y sistemas de entretenimiento para pasajeros traseros. No importa cómo grandioso y desafiando tu visión Es decir, Altia puede permitir una apariencia perfecta en las cabinas de sus vehículos para brindar una experiencia inmersiva que sea representativa de las marcas en su flota de vehículos. Al reutilizar el núcleo de su trabajo, Altia le permite mantener un diseño rentable y, al mismo tiempo, ofrece infinitas oportunidades para diferenciarse. Al proporcionar las herramientas y el soporte experto que necesita para llevar su interfaz de usuario desde el concepto hasta la producción de manera rápida y eficiente, la plataforma de desarrollo HMI de Altia ahorra tiempo y reduce los costos de producción.

Ventajas de Altia para la automoción

  • Operaciones del hipervisor: la cabina HMI opera en ambos lados de su hipervisor
  • Generación de código: conversión rápida de prototipos y gráficos HMI a código de gráficos implementable en una amplia gama de hardware.
  • Gestión de integración y visualización: orientación sobre cómo gestionar e integrar el espacio de la cabina para crear interfaces de usuario coherentes e intuitivas para los clientes manteniendo al mismo tiempo la identidad de la marca.
  • Experiencia en visualización frontal: la mejor integración de HUD en su clase para mostrar información del sistema y advertencias avanzadas del sistema de asistencia al conductor (ADAS) para mantener la vista del conductor en la carretera.
  • Soluciones de prueba automatizadas: reducción de los costos de prueba de HMI en el tiempo de comercialización y minimiza el error humano

Integraciones

La plataforma HMI de cabina de Altia puede integrar perfectamente los siguientes servicios y aplicaciones en sus pantallas:

  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Programas de mapeo de terceros
  • ADAS
  • Reproductores multimedia
  • Unidades telemáticas
  • Integraciones de infraestructura automotriz a través de Vehicle-to-Everything (V2X)

Las herramientas y servicios de Altia Software respaldan cada paso de su proceso HMI

Con la creciente complejidad en el mundo automotriz y la creciente demanda de que los OEM obtengan internamente la experiencia del usuario y la propiedad de los datos, es fácil sentirse abrumado con un enfoque para administrarlo todo. Altia está aquí para reunir todas las piezas y ayudar a los OEM a alcanzar sus objetivos de experiencia del usuario automotriz. Altia guía a los OEM en el diseño, desarrollo e implementación de sus cabinas automotrices personalizadas.

La completa plataforma de software automotriz de Altia respalda cada paso del proceso de desarrollo, desde el diseño conceptual hasta la entrega. Las soluciones automotrices de Altia permiten a los OEM cumplir sus objetivos de cabina digital hoy y en el futuro. Altia comprende las complejidades de estos sistemas y cuenta con herramientas comprobadas para ayudarle con sus desafíos de software automotriz.

¿Listo para comenzar su viaje de desarrollo de cabinas de automóviles? Altia ofrece la experiencia, el software y los servicios para guiarlo durante todo el proceso para satisfacer sus necesidades y alcanzar sus objetivos. Nos encantaría conocer su proyecto y cómo podemos ayudarle a ponerlo en marcha.

Visite www.altia.com/get-started.

La colaboración mejora el proceso diseñador-proveedor y el producto final

Publicado el by cheryl falk

"Quiero una línea azul entre estas secciones", dice el diseñador de UX. En el documento de especificaciones dice: "agregue una línea azul entre estas secciones para mejorar la interfaz de usuario". Parece bastante simple hasta que varias partes interesadas y contribuyentes interactúan con la pequeña línea azul en diferentes momentos del proceso de desarrollo del producto.

“¿Será azul cielo o azul real?” pregunta marketing. "¿Deberíamos hacerlo con puntos, rayas o sólidos?" El equipo está de acuerdo en que lo mejor es una línea punteada de color azul real.

Una vez resueltos los vaivenes internos, es el turno del proveedor de solicitar aclaraciones sobre el diseño. "La resolución de nuestro hardware hace que las líneas de puntos parezcan borrosas a menos que tengan al menos cinco píxeles de grosor, y la línea se distorsiona en el bisel si se extiende hasta el borde de la pantalla".

Ahora volvemos a las discusiones internas. El marketing presiona para obtener hardware con mejores gráficos para dar vida a la visión original. Adquisiciones quiere saber si se pueden obtener ahorros utilizando una línea negra continua. El proveedor ofrece un recordatorio amistoso de que esta iteración no está contemplada en el contrato original, por lo que ahora podría ser el momento de renegociar.

Cuando esta pesadilla de colaboración se vuelve más como un sueño recurrente, quema recursos, retrasa el tiempo de comercialización y, en última instancia, se nota en la calidad del producto. Un proceso simplificado para el desarrollo de productos debe aclarar la comunicación entre las partes interesadas.

De diseñador a proveedor: ¿dónde está la desconexión?

Las frustraciones colaborativas pueden generar sentimientos de tensión cada vez que hay un traspaso de información o responsabilidad: especialmente del diseñador al ingeniero y del ingeniero al proveedor. El verdadero problema no son los otros equipos sino la brecha en la colaboración que coordinados los equipos. Los documentos de especificaciones escritos se vuelven como un largo juego de teléfono:

  • El mercado exige características.
  • El diseñador idea.
  • El ingeniero implementa un plan técnico.
  • El proveedor ejecuta el plan para entregar un producto.

Las partes interesadas trabajan en diferentes ubicaciones físicas y a menudo comparten información sobre diseños visuales en un formato basado en texto. Los detalles más finos se pierden en la traducción hasta que algo tan simple como una línea azul puede exagerarse.

Desarrollo basado en modelos, especificaciones funcionales y colaboración clara

Desarrollo basado en modelos pone a los diseñadores e ingenieros de productos en la misma página. Pasar de documentos de especificaciones escritos a soluciones de desarrollo de interfaz gráfica de usuario (GUI) basadas en modelos elimina la ambigüedad, aclara los requisitos y reduce las rondas de ida y vuelta. Las especificaciones funcionales, en forma de modelos GUI, reemplazan los documentos de especificaciones escritos, por lo que todos miran la misma línea azul. Está justo donde pertenece: entre las dos secciones relevantes del modelo GUI.

Todo el mundo se beneficia al no tener que discutir la línea azul hasta la saciedad.

La creación rápida de prototipos de modelos GUI acelera el diseño iterativo entre los equipos internos. Las partes interesadas en varias ubicaciones físicas pueden colaborar con estrechos circuitos de retroalimentación. Las pruebas de usabilidad pueden comenzar antes en el proceso de diseño, lo que elimina las iteraciones del lado del proveedor en el futuro. Los procesos innovadores para el diseño de software, el desarrollo de requisitos y la generación de código crean un efecto dominó a lo largo de todo el ciclo de vida del desarrollo del producto.

Requisitos de software y selección de hardware

El desarrollo basado en modelos genera modelos GUI que se convierten en especificaciones funcionales para mostrar cómo se verá el diseño una vez implementado. Cuando los ingenieros puedan ver exactamente cómo se supone que debe verse la línea azul, podrán determinar qué hardware se requiere para lograr el aspecto correcto.

Si un diseño sólo se ve bien en alta definición, el proveedor debe esperar utilizar hardware premium que funcione como se espera. Para GUI simples que no requieren muchos detalles finos, el proveedor debe saber usar conjuntos de chips económicos en lugar de intentar cobrar algo innecesariamente avanzado.

Acercar la implementación a la fase de diseño evita problemas imprevistos en el plazo. Si es probable que un diseño de interfaz hombre-máquina (HMI) de alta gama agote la memoria y el ancho de banda del hardware, es mejor encontrar una solución antes. Por ejemplo, una solución de código de bajo consumo puede ayudar evitar que las limitaciones de memoria y ancho de banda se vuelvan problemáticas.

Iteraciones internas versus externas

Incluso con una colaboración simplificada, las conversaciones ocasionales sobre líneas azules y temas relacionados pueden ser inevitables. La buena noticia es que esas conversaciones pueden ser breves y concluyentes en lugar de confusas y continuas. Las partes interesadas internas se alinean rápidamente en torno a una especificación funcional en sus reuniones internas. Una vez que todo se ha contabilizado en una especificación completamente funcional, el diseño está configurado y listo para enviarse al proveedor.

Con este proceso, cualquier iteración externa será específica de la implementación y no estará relacionada con el rediseño. Entregar un diseño llave en mano a los proveedores les ahorra tiempo y recursos; todo lo que tienen que hacer es ejecutar un diseño que tenga en cuenta todos los detalles del modelo. Así son los productos llegar al mercado según lo diseñado, dentro del presupuesto y antes de lo previsto.

Próximos pasos: mejorar la colaboración para crear mejores productos más rápido

El diseño de interfaz hombre-máquina basado en modelos ayuda a los diseñadores a expresar sus visiones con claridad. Los ingenieros pueden ver el diseño, por lo que saben exactamente lo que se requiere en la implementación técnica. Los proveedores reciben un modelo funcional en lugar de instrucciones escritas e incluso tienen una guía clara sobre cómo seleccionar el hardware adecuado para ejecutar el producto final.

Una solución de colaboración verdaderamente integral ofrece una serie de herramientas para cubrir todo el proceso de desarrollo de productos. Por ejemplo, un editor GUI combinado con un generador de código crea una suite de colaboración para llevar un proyecto de principio a fin. Nada se pierde en la traducción.

Invertir en el flujo de trabajo de colaboración puede salvar un proyecto, pero los beneficios no terminan con ese proyecto en particular. Hyundai tomó el control total del diseño de su pantalla integrada para hacer que la innovación futura también sea más eficiente. Obtener el control del proceso colaborativo vale la pena en cada proyecto de desarrollo de productos, especialmente cuando se trabaja con nuevos proveedores para avanzar en trabajos anteriores.

Primeros pasos con Altia

El entorno de desarrollo y diseño de interfaz gráfica de usuario de Altia está diseñado para funcionar de manera integral, con el editor GUI y el generador de código trabajando en conjunto. La combinación de estas dos funciones es lo que cierra las brechas de comunicación entre las partes interesadas. Para facilitar la transición, el equipo de servicio de Altia ayuda cerrar las brechas de conocimiento para llevar el proyecto inicial al mercado a tiempo y dentro del presupuesto.

Si su proyecto GUI ya está en marcha pero quizás va en la dirección equivocada, no todo está perdido. El paquete Jumpstart de Altia Design incluye las herramientas de desarrollo y el soporte necesarios para darle a su GUI un impulso. ¡Empieza aquí! hoy y lleguemos al mercado de la manera correcta.

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