Denso-Fallstudie

Denso und Altia schließen sich zusammen, um Jahr für Jahr Cluster zu gewinnen

Der Kunde

Denso International America (DIAM) ist die nordamerikanische Tochtergesellschaft der Denso Corporation, einem der weltweit größten Anbieter von Automobiltechnologie und -komponenten. Seine Produkte, zu denen Infotainment- und Sicherheitssysteme, Mensch-Maschine-Schnittstellenlösungen und Head-up-Displays gehören, sind in Fahrzeugen auf der ganzen Welt zu finden. DIAM beschäftigt mehr als 1,000 Mitarbeiter in seinen Einrichtungen im Herzen von Detroit, Michigan – perfekt gelegen, um nordamerikanische Automobil-OEMs zu bedienen.

Die Herausforderung

Nachfrage nach niedrigeren Kosten und strafferem Code

DIAM ist ein zutiefst technisches Unternehmen, das sich der Qualität verschrieben hat. Wenn es von seinen OEM-Kunden vor eine Herausforderung gestellt wird, sei es durch Leistung, Innovation, Kosten oder andere Faktoren, wird es die zuverlässigste und kosteneffizienteste Lösung suchen, indem es sein erstklassiges technisches Know-how nutzt. Die Kultur von DIAM, die in seiner 45-jährigen Geschichte in den USA aufgebaut wurde, treibt seinen Ruf für technischen Scharfsinn voran. Dasselbe erwartet sie von ihren Partnern. „DIAM weiß, dass seine Herausforderung darin besteht, die kostengünstigste Lösung für das Fahrzeug des Autoherstellers bereitzustellen“, sagte Mark Taylor, Vertriebsleiter für Nordamerika bei Altia. „Sie müssen ihre Embedded-Produktarchitektur bis an die Grenzen ausreizen, damit sie dieses Geschäft gewinnen können.“

In den frühen 2000er Jahren wurden die eingebetteten Grafikprodukte von DIAM für Fahrzeug-Instrumentencluster vollständig von Hand codiert. Der größte Teil der Arbeit wurde intern erledigt, wobei bei Bedarf externe Ressourcen hinzugezogen wurden. Der Lieferant suchte nach einem Partner, der qualitativ hochwertigen Code automatisch generieren und gleichzeitig die Geschwindigkeit und Kosteneffizienz des Prozesses erhöhen konnte. „Die anfängliche Herausforderung im Jahr 2010 bestand darin, zu beweisen, dass die automatisierte Codierung genauso gut, so zuverlässig und von so hoher Qualität sein kann wie bestehende manuelle Codierungsprozesse“, sagte Taylor. „DIAM arbeitete gerade an einem Instrumenten-Cluster-Programm für einen der größten Automobilhersteller in Detroit. Die Notwendigkeit bestand darin, Ergebnisse schneller, zu geringeren Kosten, aber mit höherer Wiederverwendbarkeit zu erzielen. Es war eine herausfordernde Frage.“

Die Lösung

Altia macht es möglich

Nach einem umfassenden und sorgfältigen Überprüfungsprozess wählte DIAM Altia als Entwicklungspartner aus. Nhi Pham, damals Teamleiter bei DIAM, erinnerte an die Gründe für die Wahl des Unternehmens. „Der Codegenerator von Altia ist äußerst effizient und erzeugt Code mit sehr geringem Speicherbedarf“, sagte Pham, jetzt Director of Software Engineering bei DIAM. „Aber ebenso wertvoll für uns war das Engagement des Unternehmens für den Kundensupport. Altia war schon immer für DIAM da, um die schwierigsten technischen Probleme zu unterstützen. Wir schätzen sie als Erweiterung unseres Teams.“ DIAM hat in eine Reihe von Arbeitsplätzen für Altia Design investiert, Altias Umgebung für UI-Design, Simulation und Modellintegration mit vollem Funktionsumfang. Altia Design ermöglicht es Benutzern nicht nur, funktional vollständige Prototypen und GUIs mit hoher Wiedergabetreue zu erstellen, sondern diese Designs auch schnell zu iterieren. Benutzer können Animation, Stimulus und Verhalten ohne Programmierung beschreiben; Darüber hinaus können sie Objekte aus Umgebungen von Drittanbietern importieren, erstellen und steuern.

DIAM nutzt Altia Design hauptsächlich zur Entwicklung neuer HMIs für Kombiinstrumente. Um Modelle und Prototypen in einsetzbaren Grafikcode umzuwandeln, verwendet es Altia DeepScreen, den Grafikcode-Generator des Unternehmens. DeepScreen generiert kleinen, effizienten Code, der auf das Zielbetriebssystem abgestimmt ist, wodurch die Aufgabe der manuellen Codierung vollständig entfällt. Es unterstützt praktisch alle Halbleiter einschließlich Chips von Renesas, NXP, Qualcomm, Cypress (Infineon) und vielen anderen. Altia erweitert den umfassenden technischen und Kundensupport für alle seine Produkte, einschließlich Altia Design und DeepScreen. „DIAM verwendet die Software von Altia, um sein eigenes HMI-Engineering durchzuführen, daher ist es unsere Verantwortung, sicherzustellen, dass DIAM bei der Lieferung seiner Produkte mit jedem unserer gelieferten DeepScreen-Targets erfolgreich bleibt“, kommentierte Taylor.

Altia stellt sicher, dass die Prioritäten von DIAM und der Zeitplan für die Lieferung kontinuierlich über einen spezifischen Produktlieferungsplan eingehalten werden. „Wir werden dokumentieren, was die Bedürfnisse sind, das Timing für diese Bedürfnisse, und dann liefern wir“, sagte Taylor. „Wir arbeiten oft Seite an Seite mit DIAM-Ingenieuren auf ihrem kritischen Pfad, denn die Anforderungen entstehen genau dann, wenn DIAM versucht, ein Projekt zu gewinnen.“

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DIAM arbeitete gerade an einem Instrumenten-Cluster-Programm für einen der großen Autohersteller von Detroit. Die Notwendigkeit bestand darin, Ergebnisse schneller, zu geringeren Kosten, aber mit höherer Wiederverwendbarkeit zu erzielen. Es war eine herausfordernde Frage.

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— Mark Taylor | Altia-Verkaufsleiter; Nordamerika

Die Ergebnisse

Innovation durch enge Zusammenarbeit

In den letzten zehn Jahren haben DIAM und Altia eine enge Arbeitsbeziehung mit eng aufeinander abgestimmten Entwicklungsprogrammen aufgebaut. Da die Autoindustrie immer fortschrittlichere Display-Technologien einsetzt, diskutieren die beiden Unternehmen häufig darüber, wie sie darauf reagieren sollen.

„Jedes Mal, wenn wir aufgefordert werden, unseren Code zu straffen oder eine neue Funktion hinzuzufügen, die wir zuvor nicht in Angriff genommen haben, arbeitet DIAM direkt mit unseren besten Ingenieuren zusammen – sogar mit unserem Chefingenieur“, bemerkte Taylor. „DIAM versteht, was wir tun, auf einer sehr tiefen Ebene, und wir freuen uns, sie an unserem Tisch zu haben.“

Ganz oben auf der Liste der Entwicklungsanforderungen stehen neue „integrierte Cockpits“, die einen einzigen Mikroprozessor verwenden, um das Kombiinstrument, die Infotainment-Einheit und das Head-Up-Display eines Fahrzeugs anzusteuern. „DIAM ist vollständig an unserer Produkt-Roadmap beteiligt“, kommentierte Taylor. „Wie alle Softwareunternehmen blicken wir ständig in die Zukunft, um Lösungen bereitzustellen, die es unseren Kunden ermöglichen, neue Produkte zu entwickeln und zu bauen. Wir haben Mechanismen eingerichtet, um in der Lage zu sein, das, was DIAM als Nächstes von uns verlangen könnte, einzugrenzen und umzusetzen. Wir arbeiten eng mit DIAM – und all unseren Kunden – zusammen, um sicherzustellen, dass ihre Prioritäten unsere sind und umgekehrt.“

Unabhängig von der Größe des Mikroprozessors geht es immer um Preis und Leistung. Altia hilft DIAM dabei, diese Anforderungen über eine Vielzahl von Mikroprozessoren und für ein vollständiges Spektrum von Fahrzeugen, von Luxus bis Economy, zu erfüllen.

„Altia erfüllt komplizierte Anforderungen und begrenzte Ressourcen“, sagte Pham. „Von ATR- und JPEG-Funktionen bis hin zu Tönungen geben uns Altia-Produkte aufgrund der enormen Speichereinsparungen, die ihre Plattformen bieten, viel Designflexibilität.“

Eine Beziehung, die auf Unterstützung aufgebaut ist

DIAM verlässt sich weiterhin auf den Kundensupport von Altia als Eckpfeiler seiner Beziehung. „Wenn wir feststellen, dass etwas nicht den Erwartungen entspricht, erstellen wir ein Support-Ticket und Altia kann schnell Abhilfe schaffen“, sagte Yong Li Chen, DIAM Manager of Software Engineering, und fügte hinzu, dass Altia bei Bedarf Vor-Ort-Support anbietet. „Wenn wir mehr Optimierung oder Unterstützung beim Debuggen eines Problems benötigen, können wir unser Modell an Altia senden und das Team stellt uns eine Lösung zur Verfügung. Ihre Hilfe ermöglicht es uns, unsere Fähigkeiten zu maximieren.“

Altia ist bestrebt, DIAM und die OEMs, die es beliefert, mit den hochwertigsten und am besten aussehenden HMIs in allen Fahrzeugklassen zu unterstützen. Die Verwendung von Altia durch DIAM hat dazu geführt, dass ihre Produkte in über einem Dutzend Fahrzeuglinien mit insgesamt Millionen von Kombiinstrumenten eingesetzt werden. Altia hat DIAM auch dabei geholfen, seine Grafiken in einem der wichtigsten und meistverkauften Fahrzeuge in Nordamerika zu platzieren – ein Punkt, auf den beide Unternehmen stolz sind.

„Wir haben DIAM dabei geholfen, seine Präsenz in diesem Fahrzeug von einem kleinen Grafikdisplay auf ein großes XNUMX-Zoll-Display auszubauen“, sagte Taylor und beschrieb das OEM-Teil. „DIAM hat diese Lieferexzellenz um Altia herum aufgebaut. Es ist großartig zu sehen, dass diejenigen, die Ihrem Unternehmen und Ihrer Unterstützung vertraut haben, zwei- oder dreimal innerhalb von DIAM befördert werden und so großartige Partner für uns bleiben.“

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