Altia Elektro-Lkw Head-Up-Display

Dieses Konzept erweitert das Head-up-Display über seine traditionelle Funktion hinaus, um als potenzieller Ersatz für das Kombiinstrument in einem Elektro-Lkw zu dienen. Das Ziel des Designs ist es, die perfekte Balance zu finden, um so viel Inhalt wie nötig und so wenig Inhalt wie möglich anzubieten.

Demo-Highlights

• Erweiterte Warnungen des Fahrerassistenzsystems
• Vorsicht Batterietemperatur
• TPMS-Sensor
• Vorsicht und Warnung bei Brückenhöhe
• Erkennung des toten Winkels vorne
• Spurassistent
• Sprach-UI
• Abbiegehinweise

Bemerkenswerte Designelemente

Durch die Verwendung der Geschwindigkeitsblase anstelle einer herkömmlichen Nadel konnte das Altia Design Research Lab die Informationsdichte in der Sichtlinie minimieren. Dies ermöglicht eine Verringerung der kognitiven Belastung des Fahrers.

Sicherheitspartikel sammeln sich an, wenn der Fahrer mit oder unter der Geschwindigkeitsbegrenzung fährt. Sicherheitspartikel verschwinden, wenn der Fahrer beschleunigt. Das ist eine nette Gamification für Fahrer, die den ganzen Tag unterwegs sind.